Daniel

Je suis en 95/98...10l/100km.....plus rentable que de bouffer 15l/100km en E85.....faites des calculs les gars.... Par contre 90% voire 100% de E85 dans ma 200 20V, sans boitier, sans remap...sauf une carto MRC installée depuis des années... La 200 20V accepte sans broncher et démarrage au quart de tour....avec les températures actuelles.

Normal, il doit avoir une conduite " sportive " ! Perso, 530 km avant la réserve....et je me fais plaisir quand même !

Pas très rentable, autant rouler en RS4 avec un 10l/100km comme la plupart du temps, perso.....

Ne jamais héberger des photos sur des sites à la c*n pour des tutos....sinon, voilà le résultat...... Toutes mes photos de tutos sont hébergées sur mon FTP ( offert chez tout les FAI )....Elles y sont encore après des années....

Si les lumières de porte...installées maintenant d' origine par AUDI sur les nouveaux modèles, ou l' installation de frein de 380 mm, tu appelles çà du tuning...et bien laisses moi bien rigoler ! Oui, la mienne est OEM....et le restera....sauf améliorations indispensables...comme aussi le manomètre d' huile inexistant d' origine....un scandale ! Quand je vois les merdes esthétiques diverses et variées de certains, j' ai pitié.....pauvr' B7 ( pour cette section )....

Perso, j' aurais déjà vite résolu le problème.....Fais comme moi, mets des 380 mm !

Et dire que je tourne à 100% d' E85 sans boitier sur ma 200 20V......sans boitier/arnaque...j' ai de la chance, apparement... Ce kit est parmi les meilleurs, pas trop cher et énorme avantage l' appli de gestion sur smartphone.

Non, le noir....même à l' arrêt dans ton garage...la poussière se dépose....t' as vite fait de faire une tâche de propre... Plus jamais de la vie, perso....

Non, mais franchement...çà m' étonne beaucoup...pour résoudre le pb, il suffit de mettre des disques équivalents dans une bonne marque, genre Brembo ou Zimmerman. Les prix sont très raisonnables en plus.

Perso, teinte à éviter à tout prix, oui ! A la moindre averse, ton lavage est foutu !

C' est plus compliqué qu' on ne le croit ! ....Celle d'origine a trois entrées d' air....

On le fait soi même !

Faut surtout changer de conduite......

Pseudo meilleure admission d' air.....une mesure au banc est implacable.....aucune amélioration !