Daniel

Surveilles tes codes défauts....çà va bientôt apparaitre ! ...avant d' avoir le voyant moteur ou CEL qui s' allume !

Oui, il parait que çà varie aussi....Oui c' est le top ! ...

Le E85 fait 102 octane aussi.....moins calorifique, mais vu la différence de prix, c' est comparable...et de loin !

En E85, c' est le contraire ! Choisis ton camp ! ( ici 0,499 euros/L )

La Honte ! Bien content de garder mon volant normal alors !

c' est mieux allumé....sur ma B7....

Oui...plus simple...le verrouillage mécanique ?...Les malfrats vont tout exploser ! C' est pas la bonne solution je pense..

Livrée depuis 2009 parait il.....très rare en occasion apparement......moins vu le tarif du E85 chez nous, entre 0,50 et 0,60 euros/litre le cout global est nettement moins cher que le Diesel..... Quelqu' un en a t' il déjà vu ? ....çà me tenterait bien...en 5ème voiture ! http://www.latribuneauto.com/reportages-69-2250-l-audi-a4-se-met-au-bioethanol.html

Non, la solution est toujours les résistances additionnelles, y a pas de miracle....perso depuis 2011....aucun pb depuis. Pour le reste, c' est arnaque et compagnie....

Non non, perso Mecatech GDA....au début , vers 47 000 km ,en 20111, à chaque vidange ( 15 000 km )....çà a radicalement enlever les fumées bleues aléatoires que j' avais, au ralenti. Et en plus ma conso d' huile a diminuée drastiquement.....donc que du bonheur ! Là, je n' en met plus depuis 2 vidanges, mais j' en remettrai si les fumées bleues reviendront...

Même en restant en 98....il est bien crade quand on le change.....

C' était une boutade......parce que avec le VCDS.....vu les symptomes ...il n' aurait jamais trouvé un défaut qui entrainerait le changement de l' alternateur..... Les mecs interprètent n' importe quoi....pitoyable !

Mécaniquement parlant, totalement inutile !

Son de merde, en tout cas !

Purée, les amateurs dans ton garage, hallucinant ! Ils n' ont pas de VCDS ?