Daniel

Je posais la question, on peut juste changer la tresse ou tout avec le cata ?.....changer juste la tresse me semble impossible mais je ne suis pas sûr....

Juste la tresse ou avec le cata ? Je me renseigne car j' ai aussi une tresse qui se détériore....

...verticalement avec un support sur l' aération...

Tu ne sais pas te servir de ton moteur de recherche !

Très content perso, avec ma version gratuite...j' ai pu aussi comparer avec PerfectPower, l' appli concurrente....vraiment nickel les deux....

Si çà se trouve, c' est le modèle de la A4 qui est sortie Flexfuel d' origine, en 2009/2010, ils ont eu juste besoin d' augmenter la pression avec un peu de chance....

Pour corriger mes propos et pour être précis...50% dans la 200 20V et 30% dans la RS4....( sinon voyant moteur au bout d' un moment....) mais de substantielles économies... ....70 euros par mois qui restent dans ma poche et pas dans celle de l' état !

Idem, pas de boitier, ni de reprog....50%....et roule...70 euros de moins par mois pour ma part....c' est déjà pas mal....

Je pense plutot que ce sont des vendeurs de pièces....risible de changer les pompes HP et BP tout les 120 000 km !

A 130km/h perso, 10l au 100...à 50% éthanol/98...sans modif....

Il faut surtout ne pas trop en parler dans les médias...pour l' instant très peu en parle comme alternative...la plupart sont focalisés sur les voitures électriques !

La 8.1 Installée chez moi...il suffit de chercher sur le net....

Tu connais des écolos en V8 ?...moi pas....

Tu m' étonnes !

Oui mais la plupart des gens sont des moutons....perso, j' ai jamais eu de diesel....et j' en suis bien content....