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Daniel

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    daniel
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    DIJON <......> DOLE
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    5 CYL Turbo_ V8 FSI

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  1. Pas du tout...c' est un autodidacte belge ( d' origine roumaine c' est vrai ) qui s' est formé au fil des années sur tout type d' injection....surtout à partir des injections Motronic type de la S2/RS2/200 20V.... Il a programmé le boitier de ma 200 20V en 2003...il m' envoyait le fichier modifié et je " flashais " les eproms avec un programmateur. Puis il a crée sa boite...MRC...
  2. Oui, mais il doit être un SUPER pilote..... j' en ai vu passer beaucoup dans cette rubrique depuis 2011, année de l' achat de ma RS 4 !
  3. Franchement, c' est le réel qui me motive....la théorie, je laisse çà à ceux qui se " paluchent " ....
  4. Une sonde lambda se teste avec un oscilloscope, ou , à la rigueur, avec un VCDS en mode réel. A l' ohmètre, çà ne sert absolument à rien.
  5. Donc autant rouler, sans boitier et sans reprog....15% de surconso ,à tout casser sur ma 200 20V à 90% d' éthanol.....à 0,58 €/l. Et 30% dans la RS4, pour n' avoir aucun défaut.... 80 euros d' économie par mois, quand même , sans frais complémentaire ! Et là, çà me va très bien !
  6. Parce que la RS4 a deux boitiers indépendants...
  7. Purée, la cartographie de merde ! .... Remets la carto d' origine et va voir ailleurs....
  8. Mieux vaut rouler à 30% alors....sur RS4....perso, quasi la même conso avec parcours nationale et départementale... Sur ma 200 20V de 1990.....60 l de E85 sur un plein de 80 l...au lieu de bouffer 4l sur 40 bornes...je bouffe 4,2l....on est très loin des valeurs théoriques....
  9. aucunement besoin....pour faire quoi donc ! ?
  10. Défaut mélange pauvre sur les deux bancs....normal....mais si je roule sur autoroute avec 50%, aucun défaut n' apparait. J' ai remarqué que les défauts apparaissent après 4 ou 5 démarrages, pour être pris en compte...comme si la voiture voulait en être sûr ! La voiture marche très bien mais j' en ai un peu marre d" effacer les défauts ! Même à 30%, çà fait déjà une belle économie par plein...
  11. Pour info... j' ai trouvé les bons " réglages " pour mes essais au E85 sur ma RS4 Full origine et ma 200 20V....30% dans la RS4 et 75% dans la 200 20V..... Tout çà sans aucune modification et aucune remontée de défauts. Avec complément en 95E10....donc le pourcentage de E85 augmente encore un peu.. 80 euros d' économie par mois ! Fuck l' état !
  12. ...des pays de l' est...merci Schengen !
  13. ....ma voiture serait restée en bas de la pente alors !
  14. çà serait arrivé chez moi, le gars aurait été obligé de me réveiller.....même avec les clés, il n' aurait pas pu la démarrer.... Désolé pour ton vol.......
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