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Valérian

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À propos de Valérian

  • Rang
    Forumiste expert
  • Date de naissance 01/04/1970

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  • Site internet (Personnel)

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Francois
  • Localisation
    Lambert
  • Marque et modèle
    Audi Allroad A4
  • Motorisation
    V6 218
  1. Bonjour à tous. Les inscriptions pour notre sortie sur le CIRCUIT BUGATTI - LE MANS le 16 mars 2013 sont à présent ouvertes! Vous trouverez à la fin de cette newsletter le lien vers le bulletin d'inscription complet. Vous noterez que l'envoi du dossier complet avant le 31 janvier 2013 vous ferait bénéficier d'un tarif inférieur... Plus on reçoit les dossiers tôt, plus on a de visibilité, ce qui nous aide dans l'organisation. Contrairement aux autres éditions, il n'y a pas d'inscription sur le forum, tout se fait par renvoi du bulletin dûment rempli, et complété des documents réclamés (copie assurance, permis etc); néanmoins nous serions heureux que vous nous mettiez un petit mot dans le sujet de discussion pour nous signifier votre participation (ici: -> http://www.srso.fr/viewtopic.php?f=8&t=632). Vous pouvez poser vos questions en rapport avec votre inscription dans ce sujet: http://www.srso.fr/viewtopic.php?f=8&t=629 Un sujet d'organisation, fermé, regroupera toutes les infos utiles, et un sujet mis à jour régulièrement listera les dossiers reçus. Tout cela est accessible ici: http://www.srso.fr/viewforum.php?f=8 Delphine est à votre disposition en cas de difficulté avec votre inscription: [email protected] Comme pour l'édition 2011, nous accueillerons nos amis d'Emotion Auto Prestige, qui fêteront l'anniversaire de leur association sur le circuit. Il y aura donc, en plus des autos inscrites sur circuit, des véhicules sportifs d'exception, GT et supercars exposés sur le parking du paddock. L'organisation du déjeuner se fera dans un deuxième temps, de même qu'une éventuelle soirée! SRSO vous proposera un petit déjeuner de bienvenue, ainsi que des boissons chaudes et froides, petits gâteaux etc accessibles toute la journée, à discrétion. Statuts des participants: - vous vous inscrivez pour tourner sur le circuit avec votre auto: vous etes donc un PILOTE; - vous allez conduire une auto à deux... donc en plus du pilote, il y a un COPILOTE; - vous n'avez pas envie de tourner, vous avez une sportive/GT/supercar... votre vehicule sera garé dans le paddock avec les autos inscrites sur piste... vous êtes EXPOSANT; - vous accompagnez simplement une des personnes inscrites, dans leur auto... vous êtes ACCOMPAGNANT. Sauf exception soumise à validation par SRSO, il n'y aura pas de visiteurs, cette manifestation strictement privée n'étant ouverte qu'aux inscrits et leurs accompagnants. Comme pour l'édition 2011, il n'y aura pas de catégories, chacun pourra tourner à son rythme, de 9h00 a 12h et de 14h à 18h00. Il y aura cependant deux sessions "découverte" de 15 min., permettant à un EXPOSANT ou un ACCOMPAGNANT de rouler sur le circuit en toute sécurité (les autres autos seront sorties de la piste) sans devoir s'inscrire pour la journée complète. Une assurance RC (responsabilité civile) corporelle est incluse dans l'inscription: elle vous garantit les dommages corporels causés aux tiers. Vous pouvez en option choisir une garantie corporelle personnelle. Pour vous inscrire, il suffit de télécharger le bulletin, le remplir et le renvoyer accompagné du paiement et des documents requis. Votre inscription sera validée dès réception de votre dossier. Afin d'éviter les dossiers incomplets, ce petit topo vous aidera: -> Inscription piste: Le propriétaire du véhicule qui va tourner télécharge le bulletin, remplit la page 1 et la page 2 selon les situations requises: case pilote +- option assurance individuelle +- copilote +- option assurance individuelle pour le copilote et rajoute 1 ou 2 éventuels accompagnants. Il rempli la page 3 (pilote) et fait remplir la page 4 à son copilote le cas échéant. Si un des accompagnants veut faire la session découverte, le propriétaire doit cocher la case session découverte, et faire remplir à l'accompagnant concerné la page 4! -> Inscription exposant: Le propriétaire du véhicule exposé télécharge le bulletin, remplit la page 1 et la page 5 selon les situations requises: accès paddock +- session découverte +- assurance +- accompagnants. S'il veut faire la session découverte il doit aussi remplir la page 6! Si c'est son accompagnant qui veut faire la session découverte, c'est ce dernier qui remplit la page 6! Vous devez signer (précédé de lu et approuvé) les pages 1,7, 8, et les pages 3, 4, 6 selon les situations!!!! Documents réclamés: -> copie de l'assurance du véhicule concerné (piste et exposant) -> copie du permis de toute personne devant conduire le véhicule sur la piste! Vous serez régulièrement tenus informés de l'avancée de cette organisation par mail. Nous espérons vous retrouver sur le circuit le 16 Mars! Passez de bonnes fêtes de fin d'année. L'équipe SRSOrganisation. TELECHARGEMENT DU BULLETIN D'INSCRIPTION: -> http://www.srso.fr/Newsletter/Bugatti_2013_v5.pdf
  2. Bonjour à tous Après une sortie réussie sur le superbe circuit de mornay, nous vous proposons une sortie sur le circuit bugatti au mans le 16 mars 2013 Nous limitons le nombre de voitures à 70 Le sujet est ouvert depuis peu http://www.srso.fr/viewtopic.php?f=8&t=629 À bientôt sur la piste
  3. Merci pour les infos, plaquettes arrière changées sans problème Si le Groupe 7 ne répond pas, il faut passer par le groupe 10 en premier Après le test, j'ai pu accéder au groupe 7 Pour repousser le piston aucun problème même sans outil Tirer dessus vers soi pour le repousser un peu, insérer une plaquette neuve en gardant une vieille Puis tirer vers soi à nouveau Insérer enfin la seconde Facile !
  4. c'est la fixation du filet lorsque les sièges AR sont rabattus (sans le démonter) le filet est assez long pour se fixer dans ces trous, tout simplement
  5. Cette vidéo à été censurée dans le passé sur ce forum
  6. Sauf que ce n'est pas la vanne, c'est le papillon d'admission La vanne est au bout du tuyau avec la tresse
  7. +1 Si quelqu'un a le processus pour démonter le bouton, ce serait sympa ! :coucou:
  8. J'ai eu ça sur ma s3 8p Roulements de roue av et ar morts Jante voilée Après changement tout est rentré en ordre Grosse facture à la clé :coucou:
  9. Bonjour Pour l'entretien et un "audit" de l'auto, je recommande le garage Bourgoin à Poitiers http://garagebourgoin.com/ C'est un atelier Porsche très réputé L'autre jour j'y ai amené un ami (de nuit) pour déposer son auto Le patron nous a dit "j'ai entendu un V8 arriver en plus du boxster" C'était ma RS4 ... A recommander pour une inspection avant achat :coucou:
  10. Très belle ! :malelovies: Pourquoi le cuir est aussi détendu sur les places arrières ?
  11. J'ai eu le même problème avec prise en charge par audi a 50% mais ce qui a été déterminant c'était l'entretien 100% Audi et aucune intervention extérieure sur le moteur ...
  12. Ou alors le réglage de la pompe a injection a refaire, soit trop d'avance, soit pas assez Ce qui serait plus cohérent par rapport a la panne précédente Certaines pompes sont sensibles et nécessitent plusieurs réglages pour trouver le bon Le calculateur moteur envoie un code erreur, qui déclenche des codes erreur sur la boite, l'abs, l'esp et la suspension D'ou les trois voyants (abs esp suspension) car l'erreur boite n'allume pas de voyant A vérifier en premier et d'urgence :coucou:
  13. Ok merci ! Je vais tenter une reprise de rayure :coucou:

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