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A5 (3.0 TDI) - Huile dans liquide de refroidissement


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Posté(e)

La voiture en question Audi A5 Sportback (2012), V6 - 3.0 TDI, 245 ch

Bonjour,

 

J'ai découvert il y a quelques en voyant mon niveau d'huile baisser qu'elle partait massivement dans le liquide de refroidissement. En quelques jours, j'ai rajouté 3-4L (!!) d'huile, ce qui me parait énorme

J'ai donc complètement vidangé mes liquides, et après quelques km, je reperd énormément d'huile, qui va donc dans le liquide de refroidissement, mais en quantité énorme, quelque chose comme 1L en 50 km

 

J'ai vu 6-7 garages, ils m'ont tous dis "c'est un joint de culasse, on le fait pas, c'est trop de travail la voiture a 300 000km ça vaut pas le coup". Sauf un qui m'a donné espoir : il m'a dit qu'autant d'huile, c'était beaucoup trop, et trop rapide pour un joint. Et que peut être, l'huile partait d'ailleurs : il m'a parlé du support de filtre à huile et d'un échangeur d'huile.

 

J'ai localisé le support de filtre à huile et il est effectivement en contact avec le liquide de refroidissement, je perd donc peut être mon huile par ici ? Je n'ai pas compris ce qu'était l'échangeur d'huile. 

 

Vous avez des pistes, des idées ? Peut être un problème courant sur ces moteurs ?

Je suis vraiment perdu, d'autant que je ne peux plus du tout rouler là, elle perd trop d'huile et commence à chauffer, elle est donc immobilisée dans le jardin. A part ça, la voiture est dans un super état esthétique comme mécanique, je ne veux donc pas du tout la jeter pour ce problème là malgré le kilométrage 

 

Merci par avance !

Bonne journée 

Posté(e)

Salut,

L'échangeur permet de refroidir l'huile moteur par échange thermique avec le liquide refroidissement.

Radiateur d'huile moteur PIERBURG 7.09269.56.0 au meilleur prix - Oscaro

Joint endommagé (rep 4 et/ou 9) de l'éclaté suivant :

Filtre a huile avec flasque et radiateur d'huile Audi A5/S5 Coupe/Sportback (A5CO) 2012 année Audi EUROPA 115055 (7zap.com)

Joint rep 4 ref 059117070B

joint rep 9 ref 059121149B

@+

  • Adore 1
Posté(e)

Merci pour la ref oscaro... si c'est bien ça et pas le joint de culasse, ça serait la bonne nouvelle de l'année...!

 

Je vais essayer de changer ça, effectivement ça va être infernal à aller chercher mais je peux prendre le temps de le faire 

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