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100 C2 / 100 C3 / 100 C4 / 5000

Les Audi 100 (de 1976 à 1994) et l'Audi 5000 US

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  1. Petites Annonces   (37 147 visites de ce lien)

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  4. Mon Audi 100 sous tous les angles ou presque... 1 2

    Par 100st century,
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    Par olive81,
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  6. Audi 100 quattro, type 44 (C3)

    Par quattroturbo,
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    Par labricol,
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  8. Mon audi 100

    Par Phil2k78,
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  9. besoin d aide audi 100 2.3E 1991

    Par J.B gironde,
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  10. courroie pompe injection HS

    Par guiaudi,
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  11. je cherche de l'outillage pour débloquer la poulie damper sur audi c4aat2

    Par Papi7926,
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  12. cherche avis sur le moteur 2l 1 2

    Par titi49000,
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  13. renseignement

    Par titi49000,
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  14. Boite de vitesse 6 raports

    Par Alf-alfy,
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    Par bartabas,
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  16. Problème de démarrage à froid et de ralenti

    Par adr8ien,
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    Par FJOUAN13,
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    Par sikamikanico,
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  21. Problème Ralenti sur 100 44NF2

    Par philweb,
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    Par Binooow,
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  25. remplacement d amortisseur

    Par bud62,
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  26. 100 A6 Mars 94 500 000 kms

    Par tun,
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  27. Emplacement vanne EGR sur photo

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    Par Francis2.5tdi,
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  31. Moteur Audi 100 AAT en 140ch ?

    Par rvg54,
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    Par janjak64,
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  33. pb demarreur et coffre audi 100 2,5 tdi de 1992

    Par Binooow,
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  34. recherche persone ayant valise diagnostic audi 100

    Par juan91,
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    Par pikespeakquattro,
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    Par Niwitho,
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    Par lucifer44400,
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  38. sur une audi 100 2L5 TDI jai monter un moteur abt dans une caisse de aat

    Par juan91,
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    Par SLYDE,
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  40. probleme avec ma belle

    Par lormescity,
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  41. Conseils avant achat éventuel AUDI 100 2.5TDI 1993 1 2

    Par sikamikanico,
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    • HugoHrt
      Future RS3 2021

      Par HugoHrt · Posté(e)

      Bonjour, pour les parties en Carbon je vous conseille « Carbonfabrik » on y retrouve notamment la console centrale, je vais la montée d’ici la fin de l’année. Et c’est du Carbon atlas mat comme celui d’origine dans la voiture.   pour l’alcantara c’est « ID CAR PARTS » il fait énormément de pièces en alcantara pour la 8Y, il ouvre des shops de temps en temps en ligne mais ça part très vite souvent -30min.  Presque toutes (voir toutes) les parties en noir brillant peuvent être remplacées.
    • buddub
      Remise en état d'une Audi TT 8n

      Par buddub · Posté(e)

      Oui j'ai un peu vulgarisé tout ça mais si tu lis vraiment les 5 étapes décrites plus haut c'est encore plus tordus que ça (enfin c'est ma traduction perso 😁) :   étape 1: serrage 200 nm étape 2: desserrer d'un demi-tour (180°) étape 3: faire tourner la roue d'un demi-tour (180°) étape 4: 50 nm étape 5: serrer avec un angle de 60° (équivalent à 2 espaces sur un écrou à 12 pointes)   Sinon j'ai cherché d'autres infos et j'ai trouvé ces donnés sur Haynes pro, mais c'est encore d'autres valeurs, pour un écrou 12 points graissé: 190 Nm + 90° ??        
    • frankr171
      [FAQ] Foire aux questions concernant nos A6 & Allroad

      Par frankr171 · Posté(e)

      Salut, C'est drôle de trouver un autre membre qui a une combinaison SLK / Legacy / Allroad. Si tu cherches un diag essentiellement pour l'Allroad, VAG com (RossTech) sans aucune doute, ou éventuellement ODB eleven. Pour les autres j'ai un Creader Pro S7 avec 5 marques, mais je m'en sers peu, surtout pour lire les défauts, on a accès à pas mal de calculateurs je crois.  
    • Frix
      Photos A6 C6..

      Par Frix · Posté(e)

      Ces photos n'auraient-elles pas été mieux placées dans le topic "Jacky tuning" ??
    • N1C0
      Accoudoir central

      Par N1C0 · Posté(e)

      Bonjour à tous,   Est ce qu'un accoudoir d'Audi A3 8P serait adaptable sur une Audi A1 8x ?   Merci 

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