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courroie pompe injection HS


Messages recommandés

bonjour

j'ai un gros souci sur mon A6 2.5l V6 tdi moteur AFB

ma courroie de pompe injection a lacher sur l'autoroute.

ma question:

je possede les piges pour ce V6 es ce qu'en pigeant mon aac et ma pompe injection pour le remontage de la courroie, je n'aurais pas de probléme au demarrage?

 

merci d'avance

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Salut :coucou:

 

Poste sur la bonne catégorie pour ta voiture, cad A6 C5 (plus bas dans les onglets du forum)

 

Si ta courroie de pompe d'injection est totalement indépendante de la courroie de distribution primaire tu ne devrais pas avoir de casse dans le moteur. En pigeant correctement avec les bons outils, il n'y a pas de raison que ça ne redémarre pas.

 

Par contre trouve la cause de la rupture de ta courroie... age / kilométrage / coupure / galet / autre ??

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je ne sais pas tres bien comment c'est fichu sur le V6, si tu piges l'AAC ou le vilebrequin ??

 

si tu piges l'AAC, y'a une chance sur 2 que tu sois bien calé => si ca ne demarre pas , refais un tour de vilebrequin (=0,5 tour d'AAC), et ca devrait etre bon.

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Ok merci

Après démontage j ai constater que la courroie n'a rien c le galet tendeur qui a casser net

Je précise que j ai fait ma distrib y a 1000km j avais tou changer courroie galets pompe a eau

J ai remarquer que les hélices du visco on casser et celui ci n est plus libre j ai commander un nouveau visco avec hélice pour sur!

Je voudrai savoir comment faire le calage de la pompe injection sachant que j ai les piges et vag com

Y a t il une astuce?

Merci d' avance

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