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Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous

 

Je ne poste pas souvent ici, mais là, je dois dire qu'un truc me prend la tête et que je cherche à savoir, comprendre.

 

J'explique

J'ai acquis une 100 T44 NF KE3-Jetronic

Année 1990

 

Tout allait bien jusqu'à un soucis d'accélération, quasiment résolu en remplaçant le régulateur de débit sur la tête d'inj.

 

Mais, j'ai des soucis de ralenti, trop haut, trop bas..selon son humeur

 

En regardant partout, j'ai trouvé une durite (air) sous le boitier papillon qui a une vis "plantée" dedans.

Vis2.jpg

 

Cette vis agit sur le ralenti ( pas normal à mon avis)

J'ai donc démonté la dite durite pour voir de plus près, et ça ne semble pas être bricolé, il y a dedans un manchon avec un trou environ 8mm pour le passage d'air.

 

Dessus une ref :

054 133 999 c

 

Je regarde sur Kate et la ref n'est pas la même

elle commence par 034, ci-dessous l'emplacement de cette durite.

post-7011-0-03495300-1302692014_thumb.jpg

 

bien sur, épuisée chez Audi depuis 2005 de mémoire.

 

A tout hasard, un pro, ou un ancien de chez Audi aurait il des infos là dessus ?

 

Il semble que ce soit la même sur NF et NG

cette durite aurait elle été "adaptée" a cause de non disponibilité de la bonne ?

Il faut savoir que la voiture a été entretenue parfois chez Audi Allemagne.

 

Merci à ceux qui pourraient m'éclaircir sur ce point et que je puisse enfin régler ce soucis de ralenti.

 

Je précise que :

Filtre a air ok

Tête allumeur et doigt ok

Filtre essence ok

Toutes autres durites ok ( pas fendues ou déboitées)

Elle démarre bien, tourne bien, mis à part ce ralenti bizarre.

Modifié par philweb

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