malou

Re, Je relance le sujet car je ne trouve toujours pas de compteur.

J'ai débranché le câble, l'aiguille était bloqué à 40 km/h le compteur ne fonctionnait pas et en prime ça faisait un bruit effroyable, pas besoin d'autoradio.

Bonjour, Mon tableau de bord que voici: Le compte tour fonctionne bien, mais l'indicateur de vitesse et le compteur kilométrique ne fonctionnent plus, ça ne vient pas du cable. Vous m'avez compris, je cherche un indicateur de vitesse et un compteur kilométrique, alors des fois que quelqu'un en aurait un à me proposer, mais vraiment pas cher, sinon je suis bien embêté pour mes vidanges. Merci d'avance.

Qui ne tente rien n'a rien, non je les garde, comme ça elle est plus légère.

Re et merci pour la bienvenue, C'est la première fois que j'ai une Audi, et malgré son âge elle me plait, C'est un moteur cinq cylindre et les plaquettes sont neuves, Simplement, je suis allé la chercher à 350 Km de chez moi, elle fait 12CV 50€ d'essence/350Km, pour la consommation des 15 Km, j'ai un autre problème, le compteur kilométrique ne fonctionne pas Ah! le problème commence là puisque j'ai hérité de la voiture avec le neiman percé, donc inutilisable. Avant de lui présenter la voiture je lui en ai parlé, il m'a dit qu'il n'était pas flic, et je pense que les infos que j'ai donné ne permettent pas de me trouver d'autant que la voiture est enfermée. Je vais voir ça de prêt le plus vite possible La serrure du coffre est au milieu de la male, reste à savoir si ton jeu de barillet et neiman correspondent correspondent à la mienne, dans ce cas je suis intéressé, (à voir par MP les conditions) J'ai juste survolé comme ça, même si en Creuse il fait froid (pas plus qu'ailleurs) il fait quand même froid mais c'est surtout le mauvais temps qui me gêne pour travailler dessus J'aimerais si c'est possible, avoir de la doc, alors si c'est possible, merci de penser à moi Bien cordialement @+ :coucou:

Bonjour, Cette acquisition je l'ai eu parce que j'étais sans voiture et que celle là devait partir à la casse. C'est une Audi 100 CS de décembre 1987, le type 44KUZ (12CV), du fait que les clés avaient été perdues, le neiman a été percé et le démarrage se fait avec un tournevis, je ne peux plus fermer les portes, la serrure du coffre est percée, à cause du neiman, le démarreur s'est bousillé, j'en ai trouvé un à la casse (50€) j'ai acheté une revue technique via ebay (10€) changé l'émetteur d'embrayage (170€) les plaquettes de freins (115€) passé au contrôle technique (65€) la voiture est propre et elle roule du tonnerre, mais bonjour la consommation je ne m'en sers que pour aller faire les courses au village, 15 Km par jour. Pour le neiman, je n'ai pas réussis à le démonter, je peux en avoir un neuf pour 40/50€, je me suis renseigné pour les barillets de porte en lançant un appel sur un site qui réunit certaines casses de France, j'ai trouvé sur la Dordogne à 70€ sans les frais de port, j'ai laissé tombé, trop cher là ou je suis, la voiture ne risque rien, je suis dans la Creuse, à une trentaine de Km de GUÉRET et la voiture est enfermée. enfin, il nous manque des Ah! voilà qui est fait, bon ce matin il y a du brouillard et il a gelé cette nuit, j'ai rajouté de l'huile dans le bocal de freins, toujours pareil, pour le témoin qui clignote, c'est cette image: Alors peut-être la direction assistée. Pour les vitres, pour l'AVG j'ai interverti les boutons c'est la première réaction que j'ai eu donc pas le bouton, pour l'AVD une fois descendue j'ai démonté le cache de la portière, testé les fils pour les repérer et c'est celui de la montée qui ne fonctionne pas, vu le temps qu'il fait, je me suis contenté de remonter la glace pour pouvoir rouler. Alors dans l'immédiat, j'ai trois problème; 1°) Le témoin qui clignote 2°) Les barillets de porte et le neiman 3°) Les lèves vitres. Je vous remercie pour les réponses que vous m'avez donné, j'espère vous avoir donné les informations que vous attendez, Bien cordialement :coucou:

Bonjour, Je ne sais pas si je suis sur le bon forum, mais je pose quand même la question. J'ai fais l'acquisition d'une Audi 100 CS 5 cylindres modèle 44KUZ de décembre 1987 et je rencontre plusieurs problèmes. la glace AVG ne lève ni ne monte, la glace AVD, descend mais ne monte pas, je ne sais pas comment réparer, depuis ce matin, un témoin clignotte et je ne comprends pas ce qu'il veut dire Témoin au centre du tableau indiqué par la flèche J'ai bien une revue technique, mais rien de concret sur ces questions, pas de documentations, pourrais-je avoir de l'aide, merci