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A1 MK1 - (2010 à 2018)

1ère génération d'A1 de 2010 à 2018

3 010 sujets dans ce forum

  1. New Challenger is coming

    Par DArkA,
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  3. Audi A1 1.2 tfsi bleu scuba

    Par Replay,
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  4. Reprog 1.6 TDI 90

    Par nathan42120,
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  5. filtre a air

    Par loulofsky1983,
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  6. 17" VS 18" sur 125cv Stronic

    Par cramj,
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  7. MMI Présentation style iTunes...

    Par MIB,
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  8. Crevaison pneu AV

    Par Danablain,
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  9. A1 185 ch S-line Daytona ! h-2 !

    Par setha1,
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  10. Audi A1 Sportback Sline 1.2 /?/ 1.6

    Par Richounou,
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  11. Prêt de véhicule !

    Par Corwin,
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  12. Futur nouveau dans l'urban sport

    Par mulette65,
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  13. Tout n'est pas bon dans l'A1.

    Par s_liner,
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  14. Changement ampoule clignotant Arrière

    Par audipassionA1,
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    • 9,6k vues

  15. Activation commande au volant Audi A1

    Par donmik21,
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  16. Alarme pour Audi A1

    Par neofab13,
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  17. Audi A1 2013 Seconde monte régulateur + feu à led

    Par pedrn,
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  18. Un bleu, avec de l'ambition...

    Par Stuw,
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  19. Audi A1 Sportback S-Line S-Tronic Tdi 90 Reprog Digiservice

    Par Derkos,
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  20. Dilemme Essence ou diesel

    Par cynthouch,
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  21. A1 DAYTONA SLINE TDI

    Par fredo83,
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  22. Recherche de photos

    Par Max,
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  23. Nouvelle a1

    Par davinf,
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    • Max
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  24. 1.4 TFSI 122: Oui, mais 6 vitesses ou S-Tronic 7 ?

    Par Lio911,
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  25. La concurrence

    Par Koala44,
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  26. Monte neige sur S-Line 185cv

    Par Yan31,
    • 24 réponses
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  27. Audi A1 TDI 105 commandée

    Par beheme,
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    • 3k vues

  28. Vos avis sur Advanced Key

    Par natjal,
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    • 4,3k vues

  29. Audi A1 Ambition 105CH

    Par A1lexandre,
    • 24 réponses
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  30. Avis sur cette A1 ?!

    Par Oblers,
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  31. Votre consommation pour la 122 TFSI A1

    Par Edouard123,
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  32. hedonism69, bis repetita placent

    Par hedonism69,
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  33. Sondage palette au volant Audi

    Par A1 Sport,
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  34. Révision 60000 km

    Par Lucatitou,
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  35. Avis possesseurs TDI 90

    Par Jer3m,
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  36. Vos conseils avant achat A1 150CV S tronic (Ca y est, c'est commandé)

    Par Calidad,
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  37. Avis sur les jantes 18

    Par DB.RS,
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  38. A1 Sportback

    Par Mitch,
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  39. A1 et siège bébé

    Par yopter,
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  40. Demande d'infos sur les modèles 122/185ch avant achat

    Par Invité keitaro,
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  41. Vitres teintées

    Par A1lexandre,
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    • Jo Dag
      [Tuto] Vidange complète de Tiptronic 6HP19A sur A6 C6

      Par Jo Dag · Posté(e)

      Bon, au bout de 17 branchements de VCDS et autant d'oublis j'ai enfin pensé à reprendre les valeurs!     J'aurais pu m'abstenir pour ma santé mentale d'ailleurs...   Il y a un peu moins de mille kls d'écart entre les deux.   Pour mémoire :   ÉTAPE 3 : ZF Lifeguard 8 (Actuel) -160 mbar / -12.0 ms (1 c) -140 mbar / 4.0 ms (11 c) -70 mbar / -6.0 ms (5 c) 20 mbar / 0.0 ms (8 c) -290 mbar / 0.0 ms (2 c)     Maintenant ( pression / nbre corrections / timing / nbre corrections )   MAJ -230/3/-18/4 -190/16/-2/3 -130/11/-2/8 70/19/0/0 -300/9/0/0      
    • Julien028
      Panne électrique et coupure moteur

      Par Julien028 · Posté(e)

      Salut non je vais pas tarder à me changer mais normalement il faut juste faire un apprentissage  Tu a une panne électrique aussi ? 
    • vladi6
      Never say never: A6 Allroad 3.0 tdi 2007

      Par vladi6 · Posté(e)

      Non pas reconditionné.  Juste meulé car il n'ont pas le droit de vendre avec logo constructeur sur les différents sites de pièces détachées.
    • vladi6
      Mon sac à dos

      Par vladi6 · Posté(e)

      Non, je ne fais pas toujours tout. Par manque de temps et de motivation ce coup-ci elle est partie chez Audi.
    • vladi6
      Mon sac à dos

      Par vladi6 · Posté(e)

      Bonjour à tous,  Petit couac sur la voiture ce vendredi, alors que le lendemain je devais me rendre à un rassemblement auto. Vendredi soir arrivée à la maison avec aucun soucis,  3/4 heure plus tard mon épouse à besoin de ressortir et là, en panique elle m'appelle au taf pour me dire qu'elle ne peut pas tourner les roues.  Je lui dit que je verrai ça à mon retour.  Dès mon retour vers 1h00, j'essaie à mon tour. La colonne se déverrouille normalement, le moteur se lance normalement,  j'arrive à avancer ou reculer mais il est très difficile de braquer les roues.  J'en déduis que je n'ai plus DA,  mais comme il est tard et qu'on y voit pas grand chose, je verrai ça le lendemain.    Bon samedi matin après une petite nuit.  Je regarde sous la voiture, pas d'écoulement d'huile de DA ou autre fluide. Y'a rien de percé c'est déjà ça. Je regarde un peu plus loin  et je vois ça :   Rupture de la poulie Damper.    Ça a fini par l'appel à mon assistance et déplacement de l'auto chez mon concessionnaire.    Demain je saurai si il y'a d'autres dégâts ou pas,  mais à priori la poulie a lâché au moment de l'arrêt du moteur.   Affaire à suivre. 

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