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Posté(e)

ENFIN UN RALEUR après ces flots de gentillesse et jamais de critiques.

 

Après un mois de conduite et 1.500 km parcourus je constate quelques menus problèmes.

Je sais, on va me dire que je pinaille, mais quand même...

 

Il est vrai que du point de vue technique, Audi c'est le top.

 

Du côté vendeurs, c'est également très bon.

 

Mais la partie administrative est catastrophique, du moins à ma concession. (trop de travail ?)

Erreur sur la nouvelle Carte Grise, erreur sur d'autres papiers, erreur sur le courrier d'Identicar (gravage).

Résultat, il faut retourner tous les courriers et attendre (ma carte grise provisoire n'est plus valide depuis 9 jours).

Ajoutons à cela 96 jours pour la livraison (S-line, TDI)

 

A la livraison, la pression des pneus n'était pas contrôlée (2.1, 2.5, 3.1 et 3.7)

Je crois que je vais tout de suite vérifier le niveau d'huile, d'ici qu'il ne soit pas correct !

 

Ne parlons même pas des accessoires d'origine Audi, toujours indisponibles 6 mois après la commercialisation du modèle.

(tapis caoutchouc, tapis de coffre, câble Ipod, GPS, pédaliers et repose-pied)

en revanche des montres, des maquettes et des parapluies, ça il y en a !

 

Et maintenant je viens de voir cette moquette collée le long du coffre... (grande classe) on dirait une 4L de Renault.

a1slinecoffre.jpg

MAIS A QUOI SERT CETTE MOQUETTE-RUBAN ?

 

Oublions aussi la moquette mal finie sous les sièges arrières.

 

Sûr que l'A1 est fabriquée en Belqique ? c'est plutôt une finition (par endroit) digne des pays émergeants !!!

 

N'oubliez pas, le SAV est très important pour les clients, en plus ceux-ci n'aiment pas entendre "c'est pas grave, c'est pas nous"

 

A PART CA TOUT VA BIEN

Posté(e) (modifié)

Je suis en partie d'accord avec toi sur les difficultés que tu as rencontré concernant les papiers du véhicule, c'est navrant et cela ne devrait pas arriver ...

 

Ensuite en effet tu pinailles, car il ne faut l'oublier, l'A1 n'est pas une Lamborghini ou une Ferrari à 300 000 euros, il faut relativiser !

Modifié par fanfan20
Posté(e)

Salut :coucou:

 

Tes déboirs administratif sont vraiment navrant, mais c'est a la concession de se charger de cette partie, et tu ne doit pas avoir a faire ou refzire les démarches,

Pour le délai de livraison de 96jours, je ne trouve pas qu'il est anormal, c'es le délai moyen pour toute les A1 du forum,

 

Mais quand je lit la suite de ton récit, je me rend compte que tout le problème vient de ta concessin :

En plus des problèmes administratifs dont ils sont seuls responsables, la prépaartion de ton A1 a été vraiment baclé, car au delà de la pssion de pneu non vérifiée ou mal faite, ils n'ont pas rétirés les protections ( feutrine) des montants du coffre :

 

Rassure toi, ces pièces de "moquettes" collée n'ont rien a voir avec la finition de ta voiture et tu peu les retirer sans hésitations :bien:

 

Pour l'abscence de moquette sous la banquette arrière, effectivement ça démontre une volo,tée d'économie, mais c'est aussi le cas sur mon A4 a plus de 40 000euros :blink:

Personnellement, je n'ai encore jamais soulevée la banquette, et je pense que je n'aurais jamais a le faire étant donné que le seul fait de baisser les dossier en ayant enlevé les appuie-têtes permet d'obtenir un plancher plat :jap:

Posté(e)

Audiman le retour, ça fait plaisir.

 

Pareil pour moi pour les morceaux de moquettes dans le coffre, j'avais bien compris que l'on pouvait les enlever mais je les laisse ça protège.

Posté(e)

Je suis toujours au ski mais je peu pas m'empêcher de venir faire un tour :lol:

Posté(e)

Ensuite en effet tu pinailles, car il ne faut l'oublier, l'A1 n'est pas une Lamborghini ou une Ferrari à 300 000 euros, il faut relativiser !

Quelque soit le montant de la voiture, on a le droit a s'attendre un service nickel..........?

 

Un mec qui achète une Dacia, il a la droit d'avoir un service de qualité..........;)

Posté(e) (modifié)

De quel service parles-tu ?

Lorsque tu achètes une Audi ou une Bentley ou une Dacia, dans le prix est compris la préparation et la livraison du véhicule plus la garantie contractuelle dont la durée et les modalités varient selon le constructeur. Par exemple chez Bentley il est fort possible qu'un véhicule de prêt soit offert pendant la durée des révisions.

 

J'ai l'impression que tu confonds prestations offertes et qualité de service.

Par exemple, en France, la qualité du service après-vente est médiocre chez Audi, c'est très facile à quantifier, je parle pour moi : mauvaise huile lors d'une révision LL, prestation non effectuée (liquide de frein), lenteur ridicule (1 journée d'immobilisation juste pour brancher le VAG-com), délai pour un RDV de 3 semaines, diagnostic erroné avec proposition de changement de pièces inutiles (injecteurs), 3 tentatives infructueuses pour une réparation (fuite LDR), pièces facturées mais jamais reçues et pas de remboursement etc.

Tout ceci dans 4 concessions différentes dans 4 départements différents !

 

A mon avis le service est meilleur chez Dacia.

Modifié par jl32
Posté(e)

On ne parle pas du SAV. On parle de tout ce qu'il y a autour de la voiture. Ex: t'as pas les mêmes "services" si t'achete un habit chez Boss ou chez zara.

 

Par ailleurs, il y a des gens qui se font couillonné un peu partout, le prend pas personnellement.

Posté(e)

Oui c'est ce que j'avais compris, tu parles des prestations offertes.

J'achète pas d'habits Boss mais du Margiela et Yamamoto, aussi - voir plus - haut de gamme que Boss.

Le magasin est plus joli et il y a plus de vendeurs et vendeuses, plus des fauteuils que chez Zara mais c'est tout.

 

Chez Audi, le bâtiment et les fauteuils sont plus jolis que chez Dacia etpicétout !

 

L'important dans l'automobile et pour un produit hautement technologique comme une Audi c'est d'avoir affaire à des gens passionnés et compétents.

 

Audi France m'a invité au vernissage de la FIAC à Paris, à des pièces de théâtre etc. Je m'en fous, je préfèrerais que ma voiture soit révisée et réparée correctement.

 

Si le personnel Audi en France était compétent, toute cette communication "people" et les jolis fauteuils pourraient passer mais là ce n'est que de la poudre aux yeux.

Posté(e)

Quelque soit le montant de la voiture, on a le droit a s'attendre un service nickel..........?

 

Un mec qui achète une Dacia, il a la droit d'avoir un service de qualité..........;)

 

J'ai dit plus haut que le service était navrant donc je suis d'accord avec toi !

Par contre au niveau des finitions voiture, je pense que tu seras d'accord avec moi, on ne peut pas s'attendre à avoir une finition voiture comparable à une voiture de 300 000 euros ...

C'est tout ce que j'ai voulu dire ...

Posté(e)

On est bien sur la même longeur d'onde.

 

Un client doit être traiter de la même façon qu'il ai claquer 300 000 ou 30 000 € voir moins............après c'est sur que la qualité du bien ne seras pas la même.

Posté(e)

salut!

 

bon je vois qu'on parle du SAV dacia... donc en renault! je peux en parler vu que j'ai revendu en decembre ma Twingo RS cup et que je suis encore moderateur sur le forum TRS et que je m'occupe de la liaison entre le forum et RST. pour ce qui est du sav, acceuil, etc... rien a voir avec audi qui est assez haut de gamme(en tout cas chez auto expo)!!!

 

je pense qu'il faut avoir une renault(ou dacia) et allé voir quand vous aurez un soucis... bon courage!

 

apres je pense que ça depend beaucoup de la concession et de la politique du patron.

 

dans tout les cas quand on achete une auto de maniere generale on attend un minimum de sa concession apres s'etre endetté sur quelques années pour s'offrir un moyen de locomotion obligatoire pour aller travailler ou une auto passion...

 

;)

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Heuu... je dois être le seul qui, pour 30k € pour une voiture, trouve que c'est très chers. :blink:

Parce que j'estime que l'on ne dois pas être obligé de prendre un véhicule à 300000€ pour que l'entretien ou la préparation soit bien faite.

Posté(e)

Ben 30 000 chez Audi c'est les premiers prix ;)

Posté(e)

Très faux ce que tu dis Co. car une A1 neuve peut couter moins de 17 k € :bleble:

Une A3; ou même une A4 neuve toujours; peuvent couter moins de 30k€ :bleble:

Abstraction faite des gadgets/options évidemment B)

Posté(e)

Oui Ok 16400€ l'A1 en Attraction !!!

 

Et 24 k€ un A3 de base, certes 30 K€ c'est plus que le premier prix, mais honnêtement, pour connaitre une concession, leurs ventes sont majoritairement pour ne pas dire toutes au dessus des 30k€

 

En suite, je conçois que 30 k€ ça fasse beaucoup de sous, et que l'on souhaite de la qualité ou que sa voiture soit irréprochable. Mais en comparaison avec les marques françaises, perso y a pas photo.

Posté(e)

c'était pour te :bleble: comme d'hab. je sais comment ça se passe à l'achat, les options, les gadgets.. mais bon une A1 très bien optionnée avec un ti bon moteur est "fabricable" à ~ 30k€, ce n'est pas le cas de l'A3 ni l'A4.. Et puis Audi n'est pas réputé pour ses prix abordables à l'achat et encore moins à l'entretien, hélas <_<

Posté(e) (modifié)

Oui c'est pour ça je selon moi 30 000 € en général c'est une petite commande pour eux.

 

Après petite commande ou pas, le service se doit d'être là !!!

Modifié par Corwin
Posté(e)

Je la fait courte ; fin de l'année dernière dans une concession OOOO à 400m de chez moi :

- Sur les A1 c'est une corroie ou une chaine ?

- :blink: courroie, enfin je crois ...

- et faut la changer à quel kilométrage ?

- non, finalement ça doit être une chaine

- et la première révision ?

- :blink: c'est quand vous jugez bon de la faire, sur une essence notre mécano décide à l'oreille

- :euh:

 

du coup je vais à Macon à 40 bornes :

-bonjour m'sieur, ch'suis pas d'ici mais là où j'habite la concession est tenue par les extraterrestres, ou alors je suis tombé sur un cheval de troie placé par la concession BMW ;)

- ah, vous venez de Villefranche ... je connais, vous n'êtes pas le premier :rolleyes:

Posté(e)

Oui malheureusement certaines conscessions ne sont pas très sérieuses !!!

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