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massilia1899

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À propos de massilia1899

  • Rang
    Forumiste expert
  • Date de naissance 19/08/1989

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Benjamin
  • Localisation
    Nice
  • Marque et modèle
    S1 bleu Sepang.
  • Motorisation
    325 APR

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  1. Wahou sacré budget pour l'échappement. Moi je vais rester sur un changement après cata. Le bruit en décata est ouf, mais demande un stage 2
  2. Celui ci ? https://www.suprcars.fr/s1-8x-2014/17677-152071-echappement-armytrix-audi-s1-8x-ligne-cat-back-a-valves-2015.html
  3. Effectivement ai déjà vue pas mal de poste instagram pour le Vag perf de la réunion En tout cas pour le stage 1, chez Vag perf, les 2 éléments indispensable c'est Vidange Haldex et Embrayage renforcé. Surtout que sur la mienne l'haldex a déjà claqué Tu as quoi comme ligne d'échappement ?
  4. Oh tu vas t’arrêter quand ?!? On était bien en S1, je m'en vais un peu, je reviens tu es en TTS, je m'en vais de nouveau un peu, je reviens tu es en TTRS Si je repars, tu seras en R8 à mon retour ? Ça va Chip's ????
  5. Euh ... j'ai juste fait changé l'embrayage et la butée pour le moment. Vag performance ne m'a pas demandé plus de modification pour le Stage 1
  6. Franchement j'ai pas les mots, ton boulot est top, toutes tes modifications ou plutôt améliorations sont pertinentes et quasi obligatoire sur cette S1. (D'ailleurs jamais compris les ingénieurs audi sur certains points mais bon c'est un autre débat) J'ai eu une monté de stress quand j'ai vue les photos de l'avant complètement par terre, moi déjà qui galère juste pour changer un filtre à air. J'ai jamais vraiment accroché aux niveaux des autocollants sur une voiture, mais j'ai bien compris que tu faisais un clin d’œil à la fameuse S1 des années 80, hormis en photo sur g
  7. Très bon choix, la route est top maintenant suite aux travaux. Après avec la S1 quand il est ouvert le col de la bonette est cool, ainsi que le col de Turini, on est clairement chanceux au niveau des routes dans notre coin. Sinon en balade sympa tu as Menton > Sospel puis descente vers Touët-de-l'Escarène . Cette route est souvent déserte.
  8. Wahou bientôt 2 ans que je n'ai pas donné de news ... ça craint !!! J’espère que vous allez tous bien. Bon, bah pour faire simple je ne l'ai pas vendu, je l'aime trop mais elle a eu son bilan complet et 2 - 3 améliorations. Maintenant je passe par Vag Performance à Nice, qui est entre autre revendeur et agréé APR. Le mec est top, si vous êtes dans la région, allez y les yeux fermés. La voiture a maintenant 60000 Km et va avoir 5 ans en Juillet. Pour commencer j'ai changé l'embrayage, j'ai opté pour un embrayage renforce RTS Twin friction, il est souple c'est
  9. Voiture déposé Lundi, ils veulent la garder jusqu'à vendredi afin de tous vérifier et changer ( Délais commande pièce en provenance Allemagne ) Ils partent sur un changement des suspensions et colonne direction. Le fait de ne pas avoir de message d'erreur, les mecs sont complètement perdus et naviguent à vue
  10. Bonjour, Tiens en parlant de suspension, j'ai RDV aujourd'hui pour un problème de train avant. J'ai le train avant vachement flottant, manque d'appuie, et de stabilité. D'après le mecano un problème au niveau des suspensions pilotées. Par contre aucun message d'erreur pour moi. Dieu merci j'ai pris la garantie 4 ans constru.
  11. Mais ça veut dire que si on a tous une A1 on a tous pécho Jennifer ?
  12. Putain la pub a la TV m'a quand même donné envie ... FAITE UNE S1 bordel
  13. Ouai je suis peut être trop habitué au bleu Sepang tu me diras
  14. Et encore la elle a le pack Sline; J'en ai vue une en rouge, même type de couleur horrible. j'imagine déjà ces couleurs, sur des entrées de gammes, sans pack ... ça fait un peu low cost, et ce n'était pas l'image d'Audi jusqu'à présent
  15. Merci pour ton compte rendu, et ton partage. Malheur cette couleur est horrible, elle fait tellement fausse ...
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