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A4 B9 - (depuis 2015)

2015 - ...

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    • C’est bien mieu comme ça 👍
    • Bon bon bon..... je crois que j’ai trouvé le fautif !  Je pense que ce sont les arbres à cames qui sont décalés et doivent être calés avec des outils spéciaux qui se trouvent dans les notices de montage que @BigBob à partagé !   Est-ce que quelqu’un dispose de cet outil pour le calage des arbres à cames au alentours de Saint-Etienne car mettre ~600€ dans ça quand t’es pas mécano professionnel ça fait très mal !    Merci d’avance !
    • Salut les jeunes et les moins jeunes...et dames et filles... J'ai acheté de Mecarun P18 et Flush... pour faire le traitement sur mon bi-tdi avant les vacances...en tout 6 à 7 mil kms... comme tout les ans, mais cette année j'ai découvert le produit la... vous avez des bons résultats ou c'est du pipo...??? Merci... Rui   Envoyé de mon X20 PRO en utilisant Tapatalk    
    • C'est vrai que l' on peut douter de la dextérité avec laquelle les ingénieurs VW Audi réglent certains points. Par exemple sur le TO du tiguan 2 ils n' avaient pas prévus qu' un jour ce dernier pourrait être  resté ouvert lors d' une pluie.... Cela arriva bien sur et la connectique des bandeaux led de chaque coté n' etant pas protégée  il se produisit  un début de court circuit mais les fusibles étant trop fort , c' est le tiguan qui a brulé......... Le correctif a consisté à poser un film  autocollant sur la connectique ,  repasser deux faisceux d' alimentation en insérant des fusibles de trés faible ampérage . Bon , comme déja dit , depuis 2019 ils ont carrement supprimés les bandeaux pourtant du plus bel effet....
    • J’ai du pousser un peu le commercial pour qu’il la trouve mais ça a porté ses fruits    Venant d’un Q2 Sport (import allemand) assez « basique », le passage au Q3 Design Luxe est plutôt sympa  par contre le 35 TFSI un peu plus joueur sur le Q2, différence de poids oblige. 
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