le dahu

Salut, j'ajoute qu'avec l'original il y a une adaptation de l'ABS, du refroidissement moteur, de la vue arrière caméra paramétrable (vue remorque ou pas ) bien utile, sans parler du crochet qui reste sous le pare choc, donc pas de démontage et de rangement dans le coffre.... En fait, tu en as pour ce que tu mets comme argent dans cette affaire. Un usage occasionnel ou plus fréquent et confortable. Je suis quand même surpris qu'un concessionnaire programme un branchement non usine....surtout s'il n'y avait pas de pré équipement attelage.

Salut à tous, voilà, le mien est arrivé! Le montage c'est fait parfaitement, le paramétrage OK, tout va bien et ça valait le coup d'attendre un peu! Même montage que pour zycral. Il faut juste le cliquer une fois sorti de son orifice. On me fournit même l'adaptateur 13 -> 8 broches. J'ai noté la présence d'un déflecteur sous le réservoir. Y était-il avant ou c'est pour protéger l'orifice de l'attelage contre les projections? Bonne route

Salut à tous, moi non plus, je n'y vois pas très clair dans cette histoire de licence. Si on ne la renouvelle pas, on perd les mises à jour cartes et services liés à MyAudi. Par contre avec une carte sim et des Go, on doit continuer à avoir les infos disponibles dans Connect (trafic, états des parkings et pompes, météo et news....) et pourquoi perdrait-on Google Maps? Que ceux qui viennent de franchir la date fatidique nous éclairent Quelle parade ont-ils trouvé? (A part passer à la caisse, bien sûr.....)

Super! et merci pour les photos Toujours rien d'annoncé ici.......

Salut zycral, Tu peux nous faire un petit retour du montage? Le résultat est bon? Le passage dans la jupe arrière a été agrandi?Le mécanisme est facile? Juste pour nous faire saliver , le temps que nos concessionnaires français puissent enfin nous équiper.....

Salut, j'ai eu le même problème que toi, mais dans mon cas, le freinage était justifié. Sinon, j'ai parfois eu des alertes PreSense injustifiées dans des cas où je tournais et qu'il y avait un véhicule ou même une fois un piéton proche de moi sur le coté, sans pour autant que ça freine. Je précise que ma voiture est aussi de 2018.

Salut, tu nous diras ce que tu en penses mais pour ma part, je trouve ça léger sur l'Avant. Sur la B8 j'avais en plus des tweeters en haut de porte et ça sonnait bien mieux. Je suis même très déçu avec le son de la radio. Pour les CD et MP3 c'est un peu mieux...

Salut à tous. Il semble qu'Audi France attende d'avoir récupéré tous les anciens attelages des stocks des concessionnaires pour mettre ensuite en service la nouvelle version. C'est en tout cas ce qui m'est dit pour me faire patienter. Cependant, je ne vois pas le lien fait entre le produit lui-même et la reprogrammation (multiplexage) qui elle semble poser problème.

Salut, je suis dans la même situation que toi! Patience, le temps qu'Audi réussisse à corriger son programme de paramétrage..... Sinon, la boule doit se débloquer avec une commande depuis l'intérieur du coffre, alors que pour les autres produits "non Audi", il faut débloquer manuellement directement sur l’attelle. Mais ça aussi, c'est à vérifier.

Chaîne de distribution sur 2.0 TFSI 130000 km et pas de bruit, si ça peut rassurer certains De plus, 0 pannes avec ce moteur en 10 ans......

Salut, chez Kuf....C en Allemagne, tu trouveras le kit de branchement complet: câble, unité de contrôle et dongle pour recoder. Valable pour le retrofit avec un attelage original.

Salut, je ne connais pas l'année de ta voiture. La référence varie aussi suivant que tu aies le keyless ou pas. Pour l'arrière gauche c'est 8K0 839 015 X. le X varie de A à G suivant ton modèle et équipement. Tous au même prix: 159.12€ TTC.

Salut, pas necessaire d’effacer les erreurs, si tu remplaces les mécanismes, ça suffit. Sinon, concernant la fiabilité, les pièces de remplacement achetées dans le réseau ont été revues (nouvelle référence depuis l'origine) Et là: plus de soucis. Sur le Bay on doit trouver encore des anciens modèles. Donc attention, c'est moins cher mais la faiblesse demeure......

Salut, en regardant le diag, le gars qui t'a vendu la voiture savait bien pour les portes arrières aussi car la panne date d'au moins fin 2015. Si il faisait entretenir la voiture dans le réseau, il avait également reçu l'information. Idem pour la trappe à essence. Les références que je donne correspondent à mon A4 B8 de 2009. Un concessionnaire, en entrant ton N° de série, va directement retrouver les références de tes pièces. Et les prix sont ceux du catalogue Audi actuel. Pour la prise en charge, qui ne tente rien...... Bon courage

Houlà! Tu as pratiquement un Full aux AS :MdrDevil: Encore un petit effort, il t'en reste une. Ce code défaut est typique de la panne décrite dans ce topic. Je viens de passer à la caisse cette semaine pour l'arrière droit: 154,10 euros TTC pièce ref: 8K0 839 016 mais attention il faut démonter avant pour vérifier la ref sur la pièce. Coté gauche, même prix et ref: 8K0 839 015 Pour l'avant, je n'ai pas encore eu ta chance. Pour la trappe essence, le prix du mécanisme: 25,15 euros TTC ref: 8K0 862 153 H, j'ai donné Bon courage. Mais à mon avis, aux vues du niveau atteint, tu pourrais quand même passer chez un concessionnaire et espérer une prise partielle en charge, je te le souhaite.