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jeff 31

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    s3 bam 2002
  1. je vais donc commander cette durite chez audi et ensuite je mettrais de nouveau le circuit en pression juste apres le filtre a air !! encore merci.
  2. effectivement c'est bien cette durite !!! french j'ai bien mis mon circuit de sural en pression par le bias des 2 durites d'echangeurs droite et gauche,mais je ne pense pas que celle ci en fasse partie !! Sinon comment faire pour tester le circuit secondaire ? Merci.
  3. oui a gauche du collecteur d'admission, en dessous !!!!
  4. ok merci je vais essayé, en plus j'ai trouvé une durite en forme de "S" qui est fendue, c'est peut etre ca !!!!
  5. Bonjour comme indiqué dans le titre mon s3 225 cv 2002 bam à un probleme de performance. J'ai controlé l'etancheité du circuit de sural,DM neuf,N75 et dump aussi passage au VAG-COM aucun defauts ni au PI Cependant lorsque je prends un mano pour controler la pression de turbo entre WG et N75 = 0.4 bars j'ai alors fais un reset en debranchant la batterie et toujours pareil... L'electrovanne grise sur le cache culbuteurs qui est reliée a la DV est toujours en mode depression cad qu'elle aspire l'air ! normal ou pas ? Merci.
  6. jeff 31

    help recherche vag com ...

    exact je pense qu'il me faut le VAG-COM pour controler les valeurs de l'auto,c'est pour cela que je cherche qq'un de toulouse ou sa region qui le possede.
  7. jeff 31

    help recherche vag com ...

    mon debimetre porte la ref 06A906461MX ! c'est le bon ?
  8. jeff 31

    help recherche vag com ...

    oui oui aucuns voyants allumé !!!!!! <_<
  9. jeff 31

    help recherche vag com ...

    je l'ai acheté chez audi avec les references de la carte grise !!! j'ai controlé les refs avec celui d'origine.
  10. jeff 31

    help recherche vag com ...

    oui j'ai essayé hier soir sans succes ...
  11. Bonjour à tous, comme indiqué dans le titre je recherche qq'un qui possede le VAG com sur toulouse ou sa region. Mon S3 à perdu env 200 cv !!!! accelerations inexistantes,pas plus de reprises et vitesse de pointe pas tres en forme... nouveau DM et n75 F neuve. circuit de sural mis en pression = pas de fuite. Passage chez audi :colere: et pas de defauts !!!! pas de voyants allumés Merci d'avance.
  12. essaye de voir chez porsche sous la ref 99652161701 ca vaut a peu pres 10 euros
  13. ok merci à tous comme plusieurs avis valent mieux qu'un, je vais me renseigner auprés des preparateurs de ma region (roumiguier, dtm, hp turbo) car je pense que cette down-pipe associée à la ligne complete peut-etre assez efficace + + je met les infos receuillies sur le forum !
  14. je m'etais mal exprimé, la reprog fait aussi parti du package prevu.je me suis dit qu'une ligne complete+filtre sport dans la boite d'origine+dump valve forge+reprog sur mesure representait un bon compromis prix/perf mais je voyais pas cette partie de la ligne changé sur vos autos d'ou ma question, cette piece changera t elle le niveau de perf de facon assez consequente par rapport au prix demandé? (env =1500 e)

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