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S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)

Les S6 V8 et RS6 V8 de 2011 à 2019

334 sujets dans ce forum

  1. Code erreur P052C RS6 c7

    Par RS47,
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  3. Projet rs6 c7 1 2 3 4 15

    Par Mimil rs3,
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  4. Futur Projet RS6 2016/2017 1 2 3 4 5

    Par koniV6tdiquattro,
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  5. Question de fiabilité S6 4.0tfsi 450 ou 420 1 2

    Par Syxfull,
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  6. RS6 Daytona mate 1 2 3 4

    Par zunyite,
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  7. nettoyant jante et céramique

    Par shreck,
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  8. Akrapovic RS6 1 2

    Par RS78,
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  9. Début de recherche : projet RS6 C7

    Par Thomas6702,
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  10. Rs6 c7

    Par alpinab6,
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  11. Kilométrage de vos C7

    Par Mimil rs3,
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  12. Purge liquide de refroidissement

    Par Feulemming,
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  13. Avis bobines

    Par gorke,
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  14. Problème de chauffage dans l' habitacle ?

    Par rs682cv,
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  15. Projet acquisition RS6 de 2015 version 560ch, besoin de vos conseils.

    Par Invité,
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  16. Vos consos d'huile

    Par gorke,
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  17. Hivernage RS6

    Par Hitman70,
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  18. Problème suralimentation turbo

    Par Blackrs6,
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  19. Mon RS6 1 2 3 4 6

    Par Abdennour,
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  20. Grande question ! Avis aux inspecteurs MONK ^^’

    Par Jonath,
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  21. Contrôle du E85 ?

    Par Jonath,
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  22. Impossible de reculer dans une montée

    Par rempan92,
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  23. Échappement RS6 sur S6

    Par steph-77,
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  24. Pièce rouillée dans le compartiment moteur

    Par Hitman70,
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  25. Micro fissures à la surface du moteur

    Par Hitman70,
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  26. Présentation de ma RS6 C7 FL Suzukagrau 1 2

    Par Darkbl4de,
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  27. RS6 en Normandie ?

    Par Optimus Prime,
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  28. [Présentation] AUDI S6 C7 Avant 2012 Nobru26 1 2 3

    Par nobru26,
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  29. Besoin infos pour recherche en cours

    Par gorke,
    • 11 réponses
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  30. photos de RS6 avec roues d'origine Audi hiver 20 pouces

    Par snowfree52,
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  31. Roues hiver et TMPS

    Par snowfree52,
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  32. Drive select mode Efficiency sur RS6

    Par snowfree52,
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  33. Départ en vacances.

    Par Junior392,
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  34. RS6 couleur "IPANEMA BROWN"

    Par Optimus Prime,
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  35. Réparation phares (avant Facelift) 1 2

    Par lexos,
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  36. Voyant moteur clignotant

    Par Steff,
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  37. Attache-remorque/attelage retrofit RS6 1 2

    Par Alfamax,
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  38. Votre RS6 est-il votre seul véhicule de tous les jours?

    Par Hitman70,
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  39. Plaquettes céramiques

    Par shreck,
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  40. Quel modèle de pare choc AR de S6 est compatible avec un diffuseur de RS6 ?

    Par MAT1905,
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  41. RS6 - V8

    Par Optimus Prime,
    • 8 réponses
    • 480 vues


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    • Newbee91
      Commande A4 B9 en avril 2024 ?

      Par Newbee91 · Posté(e)

      il y a un mois A4 et A5 B9 étaient encore commandable et à priori jusqu'à août-septembre. L'A5 B10 qui remplace les deux serait prévue pour fin d'année et d'après le vendeur de la concession, 3-4 mois avant la sortie d'un nouveau modèle l'ancien n'est plus commandable. En même temps je me suis renseigné plusieurs fois et rien ne semble vraiment certain sur la sortie de la B10. Notamment, j'ai personnellement un petit doute sur le fait que le modèle Avant et Sportback sorte en même temps. Et du même coup je ne sais pas si A4 berline, A4 Avant, A5 coupé, A5 cabriolet et A5 sportback disparaitront toutes en bloc. La logique serait que la B10 remplace la B9 sur les chaines, mais je ne sais pas si A4 et A5 sont réellement assemblées sur les mêmes lignes....
    • vladi6
      Mon sac à dos

      Par vladi6 · Posté(e)

      C'était pas pour l'airbag du volant vous autres, que vous aviez reçu cette missive ??
    • WareZ
      Péripéties et solutions sur A6 2.5 Avant

      Par WareZ · Posté(e)

      Je vais devoir m'y attelé tôt ou tard, jespère devoir juste graisser ! Merci
    • Lobster_Johnson
      Résurrection d'un TT 225 en triste état

      Par Lobster_Johnson · Posté(e)

      (nouvelle) question bête: je prévois de changer la crépine de pompe à huile qui semble être assez prompte à se boucher. Quand je creuse le sujet, je tombe sur un bruit de fond de pompes à huile qui ont rendu les armes.   Il est recommandé de les changer en préventif ou c'est de l'overkill ?    VDCS arrive jeudi, on va pouvoir commencer la pèche miraculeuse !
    • Bap33
      Problème d'équilibrage de roues

      Par Bap33 · Posté(e)

      J'ai l'impression que la qualité du travail baisse. Il y a quelques mois, je discutais avec un gars réparateur de jantes. Il monte donc des pneus quasiment tous les jours.   Il me disait qu'il voyait de plus en plus jantes arriver avec des plombs répartis à 4, 5 voire 6 endroits alors que normalement 2 suffisent (1 côté intérieur + 1 côté extérieur). Il me disait avoir repris contact avec des anciens collègues pour voir si les pratiques n'avaient pas évolué pour éventuellement se remettre à la page car ça avait fini par lui mettre un doute... Mais non. C'est un manque de formation ou du laxisme   et les gars lancent un équilibrage, collent le plomb... "à la grosse" , font une vérif, la machine indique immanquablement qu'un nouveau plomb est nécessaire ailleurs et c'est reparti 3, 4, 5 fois comme ça... Tu avais combien de plomb sur tes jantes avant de les faire rééquilibrer ?   Sur ma baleine, cet hiver, j'ai fait changé 2 pneus sur mes roues été à l'AR et ils ont réussi à ne mettre aucun plomb sur les DEUX roues. J'ai eu un doute au remontage. J'ai cru qu'ils avaient oublié l'équilibrage . J'étais un peu fumasse à l'idée de devoir retourner au centre de montage. J'ai quand même remonté, mais après un essai routier, étonnamment, RAS ! Aucune vibration ! Même à des vitesses "autoroutières"  !   Une roue sans plomb, j'aurais dit coup de bol (j'avais déjà eu le coup une fois). Mais là, les 2, j'espère que le monteur a pris un ticket de loto .

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