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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

J ai poussé la bête hier soir, et arrivé entre 270 et 280 le voyant moteur clignote et il n'est plus possible d'accélérer.

Savez vous si c'est la bride à 280 qui provoque ce voyant?

Posté(e) (modifié)

Oui

elles ont une boîte noire aussi reliée à la gendarmerie 

Modifié par Mimil rs3
Posté(e)
il y a une heure, Mimil rs3 a dit :

Oui

elles ont une boîte noire aussi reliée à la gendarmerie 

:ouin: :AP-Smiles_u1F602:

Posté(e)

Tu en es où de tes bougies ?

Peut être une  pompe HP ou bobine.

Pas d'inquiétude si ca ne revient pas souvent.

Fais passer la valise pour voir quel cylindre a des ratés et combien.

Posté(e)

Merci pour ta réponse, je vais passer la valise.

Mimil  je comprends ta réparti, mais la question de la sécurité routière n est pas évoquée dans ce post, et je doute que ton compteur affiche très souvent 80km/h, c'est bien trop tentant et la voiture ne s'en porte que mieux d'être poussée de temps en temps, lorsque c'est sécure bien entendu.

Concernant les bougies elles n'ont que 10 000km, alors je pensais à la bride à 280 qui provoque ce voyant clignotant.

Posté(e)

Il c est rallumé depuis ? Des symptômes ? Ta prépa a pas fait sauter la bride 🤔

Posté(e)

Non la voiture est prévue pour 280 si Allemande (260 en France j'ai pu lire ?) et 305 si pack Dynamic Plus 

J'ai déjà poussé la mienne à 280 et RAS. 

Je pense qu'un passage valise te dira directement ce qu'il en est. Pour moi c'est un composant qui n'a pas suivi à la demande de puissance et qui a mis la voiture en sécurité pour éviter une casse (par ex pas assez d'injection ? ou débit d'air ...) 

Posté(e)

J'ai une garantie de 12 mois effectivement.

Je vais passer la valise dans la journée pour commencer ça m'en dira plus, je reviendrai vers vous en fonction des informations.

Merci pour votre aide

Posté(e)

Je suppose que ça peut venir de la bougie?

Désolé je ne m'y connais pas spécialement en mécanique

Posté(e)

Si tes bougies sont récentes (tous les 60k km) je pense pas, plutôt bobine d'allumage qui ne suit pas
Par contre si elles ont genre 50k km c'est surement elles

Perso j'ai remarqué une belle différence avec des bougies neuves à 70 000km (c'était celles d'origine)

Posté(e)

Tu as le rapport complet du VCDS ?

 

Ça peut être plein de choses : bougies, bobines, injecteurs...

Posté(e)

Alors autant les bougies sont neuves que les bobines je n'ai vu aucune facture effectivement 

Posté(e)

De mémoire je pense pas que ce soit quelque chose de prévu dans un entretien, ça se remplace que si en panne

 

Tu as peut être une bobine en fin de vie et donc des ratés seulement à un certain régime

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