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capitainealbator

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  1. Ha oui les pointillés j'ai lol je pensais à des dessins indiquant qu'ils étaient électrochromes
  2. Peu importe, demande au forumiste que j'ai cité, il a rajouté deux caméras dans les rétros sur sa RS7 et a calibré le tout. Je donne des pistes, faites la recherche! [edit] voilà le lien ici vers l'install des caméras
  3. des dessins sur les miroirs? perso j'ai les électrochromes et je n'ai aucun dessin
  4. Sisi c'est possible de calibrer. @ThierryS : regarde ce sujet @AUDI A5 du 57 l'a fait ...
  5. On attend ton tuto avec impatience alors (si tu peux donner la ref du bouton en question, cela en intéressera plus d'un! )
  6. Ton véhicule est équipé de la suspension pneumatique: elle monte bien lorsque tu demandes à la caisse de se soulever? Tu as tenté de débrancher la batterie toute une nuit pour tester ?
  7. Oui mais c'est plus long de nettoyer la surface des moyeux lol
  8. Et tu as fait ces opérations de nettoyage à quel kilométrage du coup? (perso, j'aurais "condamné" l'EGR après cette opération car l'admission va se réencrasser rapidement...) Merci
  9. Ha super! Bravo pour ce tuto et pour tout le temps que tu y as consacré! Ca va en aider plus d'un!!
  10. Bonjour, La fonction recherche te permet de trouver tout un tas de réponses. Pour les embouts RS6, @LUDO03 l'a fait sur son bi-tdi phase II (d'autres l'ont fait également). Tu peux par exemple consulter ce post Pour la calandre , certains ont fait le remplacement, un certain site chinois te permet de trouver des trucs sympas pas trop cher.... Bonne lecture! [EDIT]: tu as le droit de nous présenter ton véhicule ici-même, ça nous fait toujours plaisir de voir un véhicule intérieur / extérieur (il n'y a qu'une photo de loin dans ta présentatio
  11. Ha oui donc tu n'as pas polishé du tout! Je me demande si sur du laqué comme ça , en ponçant à l'eau au 2000 et avec une polisheuse derrière on retrouverait l'aspect laqué ou pas car perso j'ai tous mes inserts en noir laqué et j'aimerais beaucoup les rénové et les protéger...
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