Tom SKB

Bonsoir, Pour clôturer ce sujet, problème réglé!! capteur avg commandé sur autodoc , facile à remplacer (juste besoin d'une clé de 10) le plus compliqué a été de débrancher la prise .... L'ancien était complètement grippé, ce qui mettait le système en défaut ... cout de l opération : environ 80euros et 1/2 heure Un vrai plaisir quand ca fonctionne correctement... voila, si ca peut aider quelqu'un dans le même cas, ca vaut le coup d'essayer en 1er

super, merci tu l a commandé sur quel site le tien?

Bon, après recherches, ce serait l avant gauche d'après ce post : https://www.audiworld.com/forums/s7-197/leveling-sensor-mechanical-failure-codes-3019272/ Quelqu'un pour confirmer? (Ou infirmer) 😁

Adresse 34: Correct. assiette (J197) Labels:. 4G0-907-553.clb No. pièce Log: 4G0 907 553 F Mat: 4G0 907 553 F Pièce: LUFE-DAEMPFER H18 0782 Codage: 008001 No. Atelier: WSC 02391 785 00200 Jeu de données ASAM: EV_AirSuspe 003024 ROD: EV_AirSuspe_VW51.rod VCID: 2E53BBBF71174CF9E7-807A 1 Code défaut trouvé: 455692 - Transmetteur d´assiette du véhicule C1048 07 [008] - Défaut mécanique Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 63 Compteur de RAZ: 16 Kilométrage: 244669 km Date: 2024.05.05 Temps: 12:05:08

Salut, c'est quoi un log ?😅

Salut a tous 🤙 J'ai un soucis avec les suspensions pneumatiques : le défaut revient malgré que je l'ai effacé avec vcds ... Si je roule fort, y a pas de problème, mais dès que je respecte les limitations ou suis derrière un véhicule qui roule pas vite, ça se met en défaut et les suspensions deviennent dures , on ressent toutes les imperfections de la route et ce n' est pas confortable ( alors que normalement c'est un canapé cette voiture 😁) Les coussins ne fuient pas, je peux garer la voiture en allroad et elle ne baisse pas 2 jours après. Je pense a un capteur d assiette qui déconne. Mais comment identifier lequel des 4? Merci d'avance pour votre aide 😉✌️

Salut, Après démontage, c'est bien les membranes qui sont décollées.. J'ai donc simplement deconnecté les hp en attendant... ( c'est toujours mieux que les grisouillements !) Du coup, quitte à les remplacer, avez vous une ref de hp de meilleure qualité que les origines Audi, qui s'adaptent facilement ?

Je crois bien que je vais devoir faire ça oui.. Y a sûrement des tutos sur youtube. La suite au prochain épisode 😉

Salut, Alors, effectivement, le reset du mmi n'a rien fait... et cet aprèm, le son est redevenu pourri. (alors que ca allait bien depuis hier et jusqu'a 16h environ) j' avais jamais fait le rapport avec la température, mais je viens juste d'aller essayer, et c'est toujours pourri malgré la nuit et la fraicheur.. C'est uniquement les hp avant qui bug! à l'arrière tout va bien! Je suis dégouté, hier tout fonctionnait correctement (pour la première fois!) et ce soir, rebelotte.. c'est incompréhensible.. si les hp avant étaient hs, ce serait tout le temps, pas un coup oui, un coup non...

merci, je vais essayer de reboot le mmi pour voir... je vous dirais si ca a fait quelque chose

Salut, en fait je cherche plus a comprendre pourquoi parfois ils fonctionnent correctement , et parfois non... si c'est une maladie connue de ces modèles , etc.. Si je peux éviter de démonter pour rien, je dois avouer que ca m'arrange ... Avec la richesse de ce forum, je ne dois pas être le seul à qui c'est arrivé

Bonjour les passionnés, Je viens d acquérir une superbe A6 C7 Allroad Avus Bitdi 313 de fin 2013. C'est ma première Audi. Elle est géniale! Depuis que je l'ai, une dizaine de jours à peu près, les hauts parleurs "grisouillent" comme si ils avaient séchés et qu'ils n'avaient plus de membrane, rendant le son inaudible (musique + appels) même a faible volume... J'envisageait donc de les remplacer. Jusqu'à ce soir, ou tout va bien! le son est audible, les basses sont là, même a fort volume! Alors, évidemment, c'est une bonne nouvelle! Cependant j'aimerais comprendre (j'aime pas quand je comprend pas ) J'ai donc besoin de votre expérience ou de vos connaissances svp Il y en a parmi vous à qui c'est déjà arrivé? Un faux contact dans les branchements peut provoquer une saturation même a volume très bas? peut être un problème physique? HP dévissé, qui vibre selon sa position dans l emplacement? D'avance merci pour vos lumières

Pseudo : Tom SKB Prénom : Thomas Age : 40 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Var Métier/Etudes : Gérant d'un resto sushis / cuisine asiatique Vos voitures actuelles : Audi A6 C7 Allroad Bitdi 313 Vos anciennes autos : Renault Talisman Estate 2L 160 Renault Talisman Berline 1.5L 130 Renault Megane Estate 1.5L 110 Toyota Avensis Mercedes 508d et pleins d'autres avant.... Des passions : Ma femme, mes enfants, les voyages, les voitures, la vie.... Comment avez vous connu ce forum ? En faisant des recherches sur Google Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour pouvoir participer de vos expériences et connaissances, et par la suite, partager les miennes Votre première impression ? C'est une mine d'or d'infos.. Le partage de connaissances est un gain de temps précieux pour tout le monde Autres (texte libre)... : Bonjour, je suis du sud de la France, marié, 2 enfants (7ans et 8ans1/2). Je viens juste d'acheter ma 1ere Audi... Je kiff!! Après une carrière de cuisinier ( de formation) , de quelques années passées en Asie, de différentes tentatives d'entreprenariat et autre métiers, j'ai aujourd'hui , avec mon épouse, un resto de sushis dans le Var... Au plaisir d'apprendre et de partager mes expériences avec le temps ;)