Aller au contenu

  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

A3 8L - (1996 à 2003)

Les premières Audi A3 (de 1996 à 2003)

6 822 sujets dans ce forum

  1. [8L]on m'a volé mes roues! 1 2

    Par dumyo,
    • 42 réponses
    • 10,5k vues

  3. [8L]OldA3- Bruit dans le train avant: clo-cloc! 1 2

    Par Invité,
    • 42 réponses
    • 17,4k vues
    • Invité
    • Invité

  4. Problème d'accélération et sonde lambda 1 2

    Par sergirun974,
    • 42 réponses
    • 12,9k vues

  5. Vibrations lors de l'accélération 1 2

    Par Fabricepirez,
    • 42 réponses
    • 6,6k vues

  6. Présentation de mon A3 8L 1 2

    Par Roccomon,
    • 42 réponses
    • 11,2k vues

  7. présentation de mon A3 8L année 2000 1 2

    Par n1z0,
    • 42 réponses
    • 6,5k vues

  8. [8L]Presentation moi et mon a3 1 2

    Par 1.8turbo,
    • 42 réponses
    • 4,3k vues

  9. Caisson de basse présent mais pas activé :/ 1 2

    Par Stoufiler,
    • 42 réponses
    • 22,8k vues

  10. [avis] monter un récupérateur de vapeur d'huile 1 2

    Par manyaxx,
    • 42 réponses
    • 65,7k vues

  11. A3 qui chauffe 1 2

    Par nevets01,
    • 42 réponses
    • 11,3k vues

  12. Quelle pneu choisir ? 1 2

    Par Gee,
    • 41 réponses
    • 9,4k vues
    • A.D
    • A.D

  13. Coupelles HS ? 1 2

    Par JS2,
    • 41 réponses
    • 53,7k vues

  14. Son d'origine dans nos A3 8L 1 2

    Par audifan_45,
    • 41 réponses
    • 9,1k vues

  15. Problème(s) électrique sur A3 Ambiente 1 2

    Par Niko5.0,
    • 41 réponses
    • 4,5k vues

  16. Quelle batterie choisir ? 1 2

    Par sapiens66,
    • 41 réponses
    • 58,7k vues

  17. Audi A3 1.8T 180cv 1 2

    Par neme6,
    • 41 réponses
    • 5,9k vues

  18. [8L]Un merci au forum + question antenne de toit 1 2

    Par alteclansing,
    • 41 réponses
    • 25,1k vues

  19. A3 1.8T Quattro?!... 1 2

    Par RaphP,
    • 41 réponses
    • 3,5k vues

  20. [8L]A3 8L déclenchement ESP intempestif 1 2

    Par Creed,
    • 41 réponses
    • 48,2k vues

  21. Presentation audi a3 tdi 100cv 1 2

    Par rs3 440,
    • 41 réponses
    • 3,9k vues

  22. TUTO : Remplacement du radiateur moteur 1 2

    Par le seigneur des anneaux,
    • 41 réponses
    • 43,6k vues

  23. Ma nouvelle A3 1.8T Quattro 180ch Ambition 2001 1 2

    Par STIG-NAMPS,
    • 41 réponses
    • 20,4k vues

  24. Remplacement Silent bloc arriere 1 2

    Par La Menace,
    • 41 réponses
    • 10,5k vues

  25. nouveau en A3 1.8 T 180 quattro 1 2

    Par placebo,
    • 41 réponses
    • 13,8k vues

  26. michelin energy saver ou pilot sport 3 ? 1 2

    Par mahboul,
    • 41 réponses
    • 4,7k vues

  27. Bruit avant droit en virage 1 2

    Par xander62,
    • 41 réponses
    • 8,7k vues

  28. Nouveau membre donc présentation oblige 1 2

    Par David86,
    • 41 réponses
    • 4,8k vues

  29. Fuite devant siege passager 1 2

    Par internul,
    • 41 réponses
    • 10,8k vues

  30. montage mano turbo 1 2

    Par xam38,
    • 41 réponses
    • 14,9k vues

  31. presentation 1 2

    Par a3 turbo,
    • 41 réponses
    • 4k vues

  32. Nouveau en A3 TDI + aide... 1 2

    Par lomaz20,
    • 41 réponses
    • 5,6k vues

  33. Soucis passage de vitesse 1 2

    Par Kev006,
    • 41 réponses
    • 4,6k vues

  34. presentation et photos! 1 2

    Par AUDI.972,
    • 41 réponses
    • 5,6k vues

  35. Installer un kit centralisation a distance Audi A3 8L 1 2

    Par Ro2rigue,
    • 41 réponses
    • 36,6k vues

  36. Ralenti instable, fumée noir à l' échappement 1 2

    Par Yous',
    • 41 réponses
    • 10k vues

  37. Revitalisation Audi A3 8L (96/00) 1 2

    Par S5Clem,
    • 40 réponses
    • 7,2k vues

  38. Vag com câble USB 1 2

    Par T0MS,
    • 40 réponses
    • 6,5k vues

  39. probleme? 1 2

    Par mase44,
    • 40 réponses
    • 2,7k vues

  40. xenon sur audi a3 8l de 2001 1 2

    Par thibolt,
    • 40 réponses
    • 6,2k vues

  41. a3 tdi 130 ambition 1 2

    Par benz45,
    • 40 réponses
    • 5k vues


  • Sujets

  • Messages

    • vladi6
      Site trèèèèès lent, voire inaccessible

      Par vladi6 · Posté(e)

      J'ai la même chose.
    • Ben76750
      A6 C6 3.0 tfsi de Ben76750

      Par Ben76750 · Posté(e)

      Merci 😉    Ce soir une petite heure et demie de travail, j'ai fini de serrer la pompe de DA, reposé le compresseur de clim, le refroidisseur d'huile, les flasques des pompes et la courroie accessoire 😉 un petit peu chaque soir et ça devrait aller 😁       
    • yobo
      Problème dump valve et sifflement TT mk1 180ch

      Par yobo · Posté(e)

      Bonsoir Nino,   Cette short vidéo (avec un casque audio) est correcte pour le son classique avec une DV d'origine (Gros sifflement du turbo puis Pshiit au changement de rapport).   Pour identifier des soucis de boost sinon, ce tuto de Parrot Bro's est top: How To Fix A Boost Problem Audi TT 1.8T Problèmes / symptômes N75 : Problèmes de suralimentation intermittents, mode dégradé, aggravation à chaud Problèmes / symptômes N249 : - Perte de puissance - Enregistrement d'un code d'erreur - Coupure de la suralimentation en plein changement de vitesse  Problèmes / symptômes MAF / Amm : - Manque de puissance - Fluctuations de puissance sur toute la plage de régime - Enregistrement d'un code d'erreur Problèmes / symptômes DV : - Bruit de vibration au lieu d'un sifflement d'air, perte de suralimentation, coupure de la suralimentation, enregistrement d'un code d'erreur   Tests simples : Maf(Débimètre)/Amm - Débrancher le capteur et rouler ; si les symptômes s'améliorent, le problème provient probablement de là N75 - Débrancher, rouler ; si le problème est résolu, le capteur est probablement défectueux N75 - Mesurer les tensions au niveau de la prise du N75 ; la broche 1 doit être entre 11 et 14 V, la broche 2 entre 3 et 5 V N75 : mesurer la résistance de la vanne à chaud et à froid - elle doit être comprise entre 25 et 35 ohms   A+ --Yoann  
    • mikaï
      Audi Q7 3.0 tdi 240cv demarre et s'éteint directement

      Par mikaï · Posté(e)

      Bonjour  tous le monde  ,   En roulant  mon audi Q7 tdi 3.0 240cv de 2009  a eu une perte de puissance  et le voyant  préchauffage  s'est mis à  clignoté  , j'ai  roulé  même  pas 2 kilomètres le moteur c'est  éteint  , j'ai branché mon mini odb  résultat defaut P0087    pression rail carburant  niveau trop bas / système  B1 ,  impossible  de redémarrer  , véhicule remorqué  par dépanneuse  direction garage  ,  déposé chez un  dieseliste  il savait que la pompe à injection  venait  de lâcher  , defaut  connu sur le 3.0 tdi 240cv  , la pompe  lache et à  90% c'est  limaille  dans tous le circuit  de gasoil  , il y avait  le demi plein  , ils on Remplacé la pompe injection par une neuve  prix 1000 euros , et ils on refait les 6  injecteurs et les ont vérifié enfin je pense  ,  ils n'ont pas nettoyer le réservoir et vider le gasoil  qui devait sûrement  être  remplis  de limaille  , ils sont restés  deux jours dessus  pour me dire à  la fin  il faut l'amener chez un mecano   nous on y peut rien , je l'ai  amené  chez un mecano   il à  Remplacé  les 6 injecteurs  et la pompe injection  , nettoyer  tous le circuit  et le réservoir   , maintenant  elle demarre  et elle s'éteint  , ça  fait plusieurs  semaines  il bloque dessus , un collègue  à  passé  son diagnostic  ça  donne capteur pmh ,  je recherche  une solution  on sais  jamais  si un professionnel Q7 4L tdi peut me conseiller  , merci  à vous 
    • kiwi85
      [Présentation] - kiwi85

      Par kiwi85 · Posté(e)

      Merci 

  • Statistiques des membres

    • Total des membres
      189 599
    • Maximum en ligne
      9 245
    Augustin_Wallon
    Membre le plus récent
    Augustin_Wallon
    Inscription

  • Statistiques des forums

    • Total des sujets
      201,6k
    • Total des messages
      4,1m
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...