Ma nouvelle A3 1.8T Quattro 180ch Ambition 2001

[STIG-NAMPS]

Salut à toutes (ben oui! quand même j'éspère qu'il y a des filles qui vont dans ce genre de forum) et à tous.

 

Alors voilà ça fait long temps que je traine dans les forums mais je ne me suis jamais inscrit!

Donc baptême sur de forum se fera ici alors soyez indulgents!

 

J'essayerai d'ecrire le mieux possible! et sans fautes d'otograf(mdr pardon!)

 

Ayant roulé en AX de 2004 à 2006! (je sais! c'est la pire des voitures en mocheté mais super éco et bien solide)

Puis en polo 6n 1.4 5P 65 cv de 96 de 2006 à aujourd'hui (pratique et solide et très éco si on est bricolo) (que je vends d'ailleurs si ça intéresse certains, elle a 190 000 et quelques)

Vendredi don je vais chercher Ma Quattro, elle a 114000km, boite 6, esp, abs et tout le tratlala, intérieur alcantara

 

Je vous la présenterai en photos de long en large. J'ai dejà une idée des transfo à faire dessus

Jantes RS4 en 18 ou 19,

teinter les vitres un peu,

puis peindre ou changer les pare-chocs (tout en gris)

la coller au sol un peu (rabaissement)

puis Reprog (210 mini pour bouffer de la S3)(je sais c'est prétentieux)

 

Donc si vous avec des conseils et surtout combien faut-il en moyen pour ces opérations?

Et si certains qui possède ce modèle peuvent en parler un peu car j'ai pas vu beaucoup de 180ch en 5 porte (modifées encore très rare)

 

Ah oui!!!!!!!!désolé mais je hais les tuning Saucisses!(perte d'argent avec des gouts qui laissent à désirer).

 

Aller à très vite!!!

 

Voilà deja une photo de l'annonce! (peut-être que certains l'ont vu sur les sites d'annonces d'occazs)

Modifié 12 août 2009 par STIG-NAMPS

[ben30]

Salut et bienvenu........... :coucou:

 

Elle à l'air sympa ta titine, elle le sera encore plus avec les modifs que tu as en vue, n'hésite pas en attendant à nous balancer plus de photos

[Bart67]

:bienvenue:

[mika54700]

Demain le grand Jour :bigthumbup:

bienvenu à toiii

[Silent Bob]

:bienvenue:

 

18 pouces c'est déjà assez grand je trouve alors du 19 :blink:

 

Style RS4 : old ou new ?

 

Oui, demain le grand jour, tu vas voir, une fois que l'on a touché à Audi, on ne lâche plus ^^

 

Latinas Do It Better :bien:

 

NBA2K9 ;)

Modifié 13 août 2009 par Bartouille

[Bartouille]

Bienvneue parmis nous.........:bien:

 

Ps : si la "latinas do it better" est ta signature, Merci de la modifier car c'est un peu grand.....;)

[doudou_92]

:bienvenue:

 

sympa ton A3 :bien:

par contre pour tes jantes moi je te conseillerai plutôt des 18,

car le 19 n'est pas homologuer..

[STIG-NAMPS]

CA yest le jour J!!! plus que quelques heures.

Promis je mets pleins de tofs dès la première conduite voir même des vids

 

 

CA yest le jour J!!! plus que quelques heures.

Promis je mets pleins de tofs dès la première conduite voir même des vids

 

[STIG-NAMPS]

SALUT A TOUS!

Ca y est ma titine à moi est arrivée à la maison.

 

Pour l'instant je suis partagé coté sentiments!

Hyper Content et un assez blazé ou presque dégouté voir en colère.

 

Content Car:

-Elle est trop belle ma tuture

-Elle est super confort! clim en plein été ça sert sur autoroute

-Et le must ce sont les 180cv! une bombe, Au peage après la barrière c'est une fusée! Même pas 10s et on est deja à 130 kmh-150

-Dans les ronds points................rien à dire. vitesse 2 ème, pied droit à fond! ça grince puis c tout. Ca tiens trop la route.

-Le moteur est d'une musicalité emerveillante à l'accélération. Puis au ralenti j'ai calé car j'ai pas enttendu le moteur qui tournait encore alors j'ai laché l'embrayage sans le point mort. Trop silencieuse.

-Les gens te regardent autrement dans cette voiture.

-Un aimant à meufs: Déja 3 amies s'accrochaient au fenetres pour discuter. MDR

-Puis entre A3 on se respect: il y en a un qui m'a laissé passé car ma voie était encombrée.

Bref! Que du bonheur. Rien à dire.

 

En colère car:

-1H avant que je ne vienne chercher la tuture. Le vendeur (pro) me phone comme quoi il a pas pu réparer la voiture comme on a convenu à l'accord d'achat.

-1-Il devait changé le pare-brise qui était fisuré, bon ça il l'a changé c'est tout bon

-2-Il devait changé le tapis car il est trou à cause des talons de l'acienne proprio-PAS FAIT car il faut commander chez Audi et bla bla

-3-Réparer les voyants d'ESP et ABS qui s'allument en permance soit disant qu'il les a réparés mais qu'en roulant ça c'est allumé (oui c ça! prends moi pour un con)

-4-Il a pas installé le pare-boue de la roue avant qui était dans le coffre (Voir photo coffre)

-5-Il ya un fil qui pendouille sous le pare-choc avant. Avez vous un idée de ce que fait ce fil? Pourquoi il pendouille là? il doit être fixé où?

-6-Le portant de pare-brise coté passager avant n'est pas fixé (bon j'ai regardé comment ça se fixe ça va c'est du vite fait). Mais voilà c'est chiant de le voir comme ça (Ils l'ont surement démonté pour mettre le new pare-brise.

-7-L'éclairage du coffre ne fonctionne pas. ça comence à faire

 

Après viennent des choses vraiment pas nets:

1-Quand je passe sur un ralentisseur ou dos d'âne, Il y a un bruit de claquement pas méchant à l'avant.

Vous avez une idée de ce que ça pourrait-être.???? suspension ok mais quoi?

2-Bruit de claquement encore quand je joue avec l'accélérateur, Quand je pompe l'accélérateur! on dirait qu'il y a une pièce qui se balade dans le moteur ou boite de vitesse.

encore une fois quelqu'un a une idée SVP?

-3-Ah oui j'allais oublier: Il y a un boitier( voir photos) qui fait du bruit de tic tic tic tic qui suit le rythm du moteur. Est-ce grave?( J'ai pas vu pendant les essais)

3-Le stick de CT n'est pas présent sur le pare brise. Comment ça se fait? pourtant j'ai vu le CT il a bien été fais avec 2 défauts non besoin de contre visite:

-a)-Soufflet défectueux AVG

-B)-Frein de service: Déséquilibre AV: 331 daN à gauche / 256 daN à droite soit 22%

 

Dans le cadre de la garantie: pouvez-vous me dire si j'ai le droit de réclamer la réparation de tout celà?

Deja il a promis de voir les voyant et tapis début septembre.

Et tout ces Pbs je les ais pas tous vu surtout ceux de la mécanique pendant les essais.

 

Je résume les défauts assez grave à mon avis:

-Bruit suspensions au passage de dos d'ane

-Bruit craquements au pompage de l'accélérateur

-Soufflet défecteux? Ca pourrait abimer des éléments de transmissions et accouplements? comme dit dans le CT

-Les freins déséquilibrés?

 

Sachant qu'il a dit début septembre pour faires les voyants et etc.... Est-ce qu'il peut faire le xxxxxxxx et faire trainer tout ça et encaisser mon chèque?

 

Merci de m'aider les gens! Thanx d'avance

 

 

Voilà le boitier qui fait tic tic tic tic tic tic tic en suivant le régime moteur on dirait le bruit d'une éteincelle.

Il se trouve entre les deux le reservoir de liquide de refroide et Liquide essuye glace.

 

 

Sinon voilà à quoi resemble le moteur

Modifié 14 août 2009 par STIG-NAMPS

[STIG-NAMPS]

Voilà les défauts que j'ai vu!

Ptetre je suis manique ou que j'en demande trop???????????

Sachant que je l'ai eue pour 8500€ suis-je trop exigent???????

Quand je l'ai reçue! elle était un peu sale intérieur comme estérieur! et les vitres de même!

Ca casse les c****** p*********

 

Voilà le fil qui pendouille au pare-choc avang gauche

 

Le pare boue! il a competement zappé ce con!!

 

Le cache Montant mal fixé

 

Voilà La Polote qui va laisser la main à DIDI mais je peux toujorus l'utiliser pendant 1 mois: assurance gratuit pdt 1 mois

Je la vends pour ceux que ça intéresse.

Et la Tigrette qui a pris un trotoir! Elle est à un pote qui a voulu faire un frein à main dans un virage à 80°.

Bilan: Triangle avant mort, biellete morte, jante à jetter, supension dead,

à l'arrière! le train arrière achevé! bravo!!!!!!!!!!!

 

 

Demain j'installe lotoradio de la polote sur l'audite!

 

Enfin le sub maison de la polote! Je sais c'est très amateur et très négligé! J'avais un projet mais j'ai pas eu le résultat que je voulais alors j'ai mis ça en secours et depuis 2 ans C comme ça! mdr dont blame me!!!!!!

Modifié 15 août 2009 par STIG-NAMPS

[KoD]

sans vouloir faire le rabat joie, je n'aurai meme pas pris la voiture sans que "toutes ces petites choses" qui commencent à faire beaucoup ne soient reglées <_<

 

si le vendeur est un pro il sera certainement plus facile de faire assumer ses responsabilité, mais un particulier de mauvaise foi, bonne chance!

[STIG-NAMPS]

J'étais tellement pressé que voilà j'ai dit ok! je prends mais la réparation des voyants et tapis et soufflets se fera début septembre.

Croyez vous que je puisse réclamer les problèmes surtout nivau méca ( sans être sur que ça l'est) que j'ai pas vu à l'essai

En effet c'est une professionnel. De toute façon je me suis dit je le phone dès lundi pour lui faire ma liste.

Je veux juste être sur que j'ai droit de réclamer des choses que j'ai pas vu pendant l'essai.

[gangsta007]

SAlut,

 

Belle voiture mais y a pas mal de défaut, j'espère que tu as une garantie.

- Alors pour le claquement sur les dos d'ane c'est le silent bloc de la barre stabilisatrice qui doit avoir un jeu.

- pour le petit capteur (température si je ne me trompe pas) qui dépasse sous le parechoc, il s'emboite derrière la grille coté de anti-brouillard. Le cache qui couvre l'anti brouillard se déboite.

- pour le montant de parebrise, faut que que tu remettes les clips métalliques sur le cache et que tu le remets en place.

- par contre demande à avoir l'étiquette du CT sur ta voiture sinon tu risques d'avoir des problèmes lors d'un contrôle routier

- ton 3e feu de stop est débranché ?

 

Normalement, il devrait prendre tout ça en charge.

 

Petite question, je ne sais pas si c'est la prise de vue qui donne cet effet mais on dirait que tes pneus avant sont usés ?

[STIG-NAMPS]

SAlut,

 

Belle voiture mais y a pas mal de défaut, j'espère que tu as une garantie.

- Alors pour le claquement sur les dos d'ane c'est le silent bloc de la barre stabilisatrice qui doit avoir un jeu.

- pour le petit capteur (température si je ne me trompe pas) qui dépasse sous le parechoc, il s'emboite derrière la grille coté de anti-brouillard. Le cache qui couvre l'anti brouillard se déboite.

- pour le montant de parebrise, faut que que tu remettes les clips métalliques sur le cache et que tu le remets en place.

- par contre demande à avoir l'étiquette du CT sur ta voiture sinon tu risques d'avoir des problèmes lors d'un contrôle routier

- ton 3e feu de stop est débranché ?

 

Normalement, il devrait prendre tout ça en charge.

 

Petite question, je ne sais pas si c'est la prise de vue qui donne cet effet mais on dirait que tes pneus avant sont usés ?

 

Oui oui j'ai la garantie pour 6 mois! je vais leur gueuler un peu dessus lundi et leur faire la pression.

Pour le CT je vais encore leur re-gueuler dessus.

Sinon pour le 3ème feux-il marche bien! pas de souci dessus!

[gangsta007]

Je te posais la question sur le feu de stop car dans ton coffre, tu as une platine rouge je pensais que c'était le 3e feu de stop.

[quichmen]

Bonjour à toi,

 

c'est vrai que de commencer de la manière suivante avec une A3 n'est pas la meilleure approche.

 

Ce n'est pas de l'exigence mais juste le minimum pour un professionnel de livrer une voiture descente, ce qui n'est pas le cas.

 

Pour moi le deal aurait été très clair, voiture dans un état corret contre le paiement de celle-ci, sinon bye bye.

 

Connaissant très bien ce modèle, je roule en 1.8 T 18O préparé chez ABT (220 poneys inside :eldiablo: ), Je pense que cette voiture s'achète avec un carnet d'entretien suivi, c'est ce qui vaut un prix d'achat conséquent, prix souvent constaté chez les pros.

 

au passage, il te manque ton cache batterie supérieure.

 

Bon courag pour la suite mais cette voiture, tu verras c'est que du bonheur quant tout foctionne.

 

 

[Ongbak78]

Et ben! Vraiment pas serieux le garage, c'est clair que j'aurais jamais acheter la bas, le mec son metier c'est de venre des voitures et il laisse tout ça crade et pas fait :rolleyes:

 

Enfin j'espere pour toi que ça ira bien avec, en tout cas je ne pense pas que ce soit une ambition vu que tu as un interieur alcantara!

Bonne route

 

Ah, et j'espere que tu te gareras mieux que ça sinon tu vas souvent aller chez audi te faire reparer les ailes et recommander des retros :bigthumbup:

Modifié 16 août 2009 par Ongbak78

[Myck]

Non, ca n'a pas l'air d'être une Ambition, deja pas de cuir, et il manque aussi les radars de recule et le 3 éme appui tête a l'arriére.

Modifié 16 août 2009 par Myck

[Silent Bob]

 

Outch courageux pour la prendre dans cet état :bigsmile:

 

Enfin elle est sous-garantie donc fait bien marcher tout ca, et j'espère pour toi que ce n'est pas un garage escroc qui te dira :

"Non, non juste garantie moteur, vitesse et pont" alors que tu viens de la sortir de chez eux.

 

Profite s'en bien :malelovies:

[STIG-NAMPS]

NOn en effet je me suis trompé! c'est une ambiante et non une ambition. Pas de cuir ni de radar et que les HP de devant etc....

 

Oui dsl je me suis mal garé car je devais juste passer prendre qqn en 1 min.

 

Le cernet d'entretien est dispo et il est à jour! donc de ce coté pas de souci.

 

La platine rouge dans le coffre est un triangle de présignalisation et non le 3ème feu de stop lol.

Merci pour les conseils Gangsta007

 

Pour les futurs modifs... Jantes j'ai une préférence pour la new RS4

 

Sinon ce soir je vais voir le gars et je vais réclamer tout ça sinon j'annule le chèque et bam il aura pas ses sous!!!!!

C'est une grande conssession d'occaz! mais j'étais étonné qu'ils soient pas sérieux come ça quand même.

 

Quichmen????Elle l'a couté combien la reprog à 220????

Combien le 0 à 100?????

 

Ah! oui! ce week end je l'ai testé un peu et bizarrement l'ESP et l'ABS foctionnaient à certains moments.

J'ai fais un petit duel avec un ami qui a une hyundai coupé V6 de 167ch!

Moi j'avais 4 personnes dans la mienne et lui 2. Il arrivait pas à me dépasser sur plus de 800m!

C'est pour dire que les 180ch sur 4 roues! ça arrache le bitume. et en plus il patinnait lui!

 

J'imagien pas la reprog à 220ch alors.

[quichmen]

Le prix de la reprog chez ABT, un peu plus de 700 Euros de mémoire, le prix de la tranquillité!!!!!!!!!!

 

Sur ce mon auto n'a que 34000 Km, à plus de 100 000, il faut être prudent.

 

Avant toute reprog, je vérifierai la mécanique et les liaisons au sol.

 

Je pense qu'une reprog sans avoir changer les autres pièces annexes n'est pas optimisée.

[PK13]

Perso, je n'aurais jamais pris une caisse dans cet état là, c'est une honte franchement...

Magne toi de lui mettre la pression car tu peux considérer qu'il n'en n'aura plus rien à f... de toi une fois le chèque encaissé. Fais toi peut être écrire noir sur blanc ce qu'il doit te faire car je ne pense pas que la garantie que tu as couvre les diverses choses constatées sur la voiture.

[STIG-NAMPS]

ALors ça y est le gars du garage a changé qlq pièces

 

les 2 triangles AV

Les coupelles de ressorts AV

Les soufflets des Cardans

 

Puis RDV dans 2 semaines pour passer chez Audi afin de courriger le PB d'ESP et ABS (voyants allumés)

 

Là elle roule nickel! mais J'ai tourjours des claquements dans ma boite de vitesse je crois.

C'est du à quoi??? pfffffffff j'en sais rien...

Quelqu'un a une idée? Je vais voir une garagiste pour avoir son avis à lui!

puis c'est le garage du vendeur qui Paye! Waouhhhh!!! Ca sert les garanties les gars....

 

Là j'ai un petit souci! ma trappe d'essence se ferme pas avec la centralisation.

Archhhhhhh! encore des pbs. Je vais voir ce qui cloche

 

une tof pendant l'instal de l'autoradio USB

Donc fil à passer par la boite à gant, quelle galère

 

vue depuis MC do

Modifié 10 octobre 2009 par STIG-NAMPS

[topaze26]

c un maimaillou ton vendeur!!!garage de merde g bien lu le sujet au complet, bah ca fait peur meme d'un particulier j'aurai pas a :bigthumbup: ccepter autant de petits defauts comme tu dis!

 

je veux pas te faire peur mais cette caisse elle a dut morfler, c'est mon avis!

 

 

a suivre ta prepa! :malelovies:

[STIG-NAMPS]

Bon ok vous aurez pas pris la voiture dans cet ETAT mais le souchai c'est que les pbs sont venus après la vente pas avant........

Comment aurez vous fais si vous voyez les pbs après et que le chèque est encaissé.????? QUELQU'UN ???? UNE REPONSE????

 

en tout cas merci pour vos contributions et vos "conseils" (rabat joie) très utile, c'est ça qui m'a motivé . MERCI LES GARS VOUS ETES SYMPA ICI

 

Bref après quelques allés-retours au garage du vendeur la voiture a été totalement réparée

-tous voyants marchent

-ABS et ESP au top

-Ils ont changés 2 triangles à l'avant mais je vous raconte la suite

 

Mais après après avoir roulé 1 semaine avec la voiture j'ai remarqué qu'elle était instable (eh oui ncore) et que des bruit de jeu s'enttendaient de plus en plus au passage de dos d'âne ou sur route en mauvaise état!

Cet aprèm je suis déscendu au garage avec ma copine pour voir le PB! j'ai monté la tuture complétement sur cale et je suis passé en dessous.

 

Sur l'essieu arrière je vois pas de jeu ni de Silent Blocs deffectueux juste la transmission quattro qui bouge d'apeine 0.5 mm axialement donc c'est une peu normal car ya tjrs du jeu dans les transmissions

Maintenant passons à l'avant. Et là surprise sans démonter les roues et en les secouant! il a un jeu énorme sur les 2 cotés (doite et gauche) environ 5mm d'avant en arrière dans le sens de la marche et là je passe en dessous et regarde les fixations!!

BOUMMMMMMM les triangles neuves ont été mal visés sur la rotule, il ya 3 vis et une est tombée dans mon garage ya long temps d'ailleurs heureusement que je n'ai pas jetté quand je l'ai vu.

En gros elle ont pas été sérrées.

 

Sachant que j'ai roulé jusqu'en suisse avec mes parents, ma cops dedans sur route mouillé.

Là je me rends compte qu'il y a vraiment des connards dans les garages (désolé pour le mot)qui sont supposé être des professionnels. heureusement d'ailleurs que je suis un peu brico et que j'ai eu le reflex de vérifier ce que c'était.

 

Maintenant vous allez me dire: va porter plainte, si j'étais toi j'aurais pas pris cette voiture (oui mais les pbs arrivent tjrs après pas avant), t'a du bol, etc etc.....

Je vous vois venir de loin. je sais exactement vos réactions

 

voilà la petite histoire. donc le risque dans tout ça c'est que je perde complètement le contrôle de la voiture avec une roue voir 2 qui auraient pu s'arracher totalement.

Imaginez le scénario sur autoroute à 130kmh. Ca auait été drôle.

 

Maintenant elle marche nickel et bientot je passerais encore en dessous pour voir si tout va bien et ptetre je vais mettre des jantes RS6 quand je vais changer de peuneu.

 

DONC UN CONSEIL POUR TOUT LE MONDE NE FAITES JAMAIS CONFIANCE A QUI QUE CE SOIT QUI TOUCHE a VOTRE VOITURE. VERIFIER DE VOS PROPRES YEUX OU ALLER VOIR UN AUTRE PROFESSIONEL.

 

tchou les ptits loupsssssssssssssss.............

Modifié 22 novembre 2009 par STIG-NAMPS

[STIG-NAMPS]

 

Voilà à quoi elle va ressemble bientot

Avec 235cv sous le capot.

 

MOT D'ORDRE: SOBRIETE ET VIOLENCE (coté puissance biensur)

 

Vruuummm vrummmmm

Modifié 22 novembre 2009 par STIG-NAMPS

[Lor@n]

Très sympa avec les jantes!!

Tu compte la faire bientot le reprog?

N'oublie de changer quequels piece avant histoire d'etre sur que otut ne vas pas partir en brioche (du genre DV et durite de sural si possible)

 

Sinon pas de chance pour tes problèmes, mais heureux que tout se soit regler.

Comme quoi, c'est important de privilégier l'achat chez un professionel car il y a toujours un recours en cas de litige, contrairement au particuliers.

Enfin c'est important à partir d'une certaine gammes de voiture.

[Chris.SLine]

C'était quoi ton problème de "tic tic tic" au niveau du boîtier ? :huh:

[AUDI.972]

saluttt! bin tu veux mettre ta voiture exactement comme la mienne. elle lui ressemble beaucoup sur la tof. je n'ai pas encore mis de photos mais ca ne serait tarder

[STIG-NAMPS]

C'était quoi ton problème de "tic tic tic" au niveau du boîtier ? :huh:

 

alors ce bruit c'est la pompe à essence apparement! j'attendrai ce que ça adonne! mais depuis que le bruit y est y a tjrs pas de pbs!

parès il faut voir les risques, au pire je la démonte et je néttoie et si ça déconne ben je casse une pièce et je dis au gars que la pompa a laché.

Encore sous garantie....donc.

[STIG-NAMPS]

Très sympa avec les jantes!!

Tu compte la faire bientot le reprog?

N'oublie de changer quequels piece avant histoire d'etre sur que otut ne vas pas partir en brioche (du genre DV et durite de sural si possible)

 

Sinon pas de chance pour tes problèmes, mais heureux que tout se soit regler.

Comme quoi, c'est important de privilégier l'achat chez un professionel car il y a toujours un recours en cas de litige, contrairement au particuliers.

Enfin c'est important à partir d'une certaine gammes de voiture.

 

ben le temps que la fin de l'année passe, car avec les cadeaux et les autres trucs de fin d'année j'aurais pas la ressource finnacière de la booster à 235cv! apparement il faut compter 1000€ environ et encore j'ai pas encore acheté les jantes rs6 donc en tout 2000€.

 

En effet heureusement que c'est un professionnel (bidon quand même)

 

saluttt! bin tu veux mettre ta voiture exactement comme la mienne. elle lui ressemble beaucoup sur la tof. je n'ai pas encore mis de photos mais ca ne serait tarder

 

tu les a payer combien des jantes RS6?

[Mindwarp]

Bonjour ! :coucou:

D'après mon garagiste, le tic tic tic est un bruit normal.

(j'ai le même sur ma voiture (1.8T 150) au ralenti après avoir roulé un peu)

 

Sinon, belle voiture et bon projet !

 

Elle tourne mieux depuis le temps ?

[STIG-NAMPS]

ben ouais tjrs bien!

mais j'ai une question les gars, est-ce que c'est vrai que la voiture consommera moins avec des cheveaux en plus ou c'est des conneries???

Et comment celà est-il possible car! si on a déja 1800cm3 pour 180ch soit 100cv par litre donc comment est-ce possible?

[intendant]

Cà dépend de la prépa qui est faite

avec des gens sérieux ( comme ABT ) tu consommeras moins pour plus de cv ( environ 200 )

celà est du au fait que le couple maximum est plus élevé donc à condition de rouler au meme régime tu consommeras moins

c est ce que j avais constaté sur mon ancienne A4 1.8T 150 préparée ABT 193 cv

 

avec d autres prépas tu consommeras pareil voire légèrement plus ( environ 0.2 l /100) car le couple maximum sera nettement plus élevé que chez ABT mais à un régime également plus haut ;

c est le cas avec mes prépas faites chez MTM sur mon old S3 ainsi que sur ma Sportback 2.0 TFSI

 

enfin tu as des pseudo préparateurs qui te feront consommer carrément plus car ils ne maitrisent pas les données de la gestion électronique;

pour moi ce sont des bidouilleurs et ils sont le plus souvent en France : tu les reconnaitras facilement car ils sont moins chers que les vrais préparateurs

 

Pour info sur mon S3 de 1800 cc j avais 250 CV et encore avec une ligne inox j aurais eu 265 cv

il n y a pas que la cylindrée : la taille du turbo ainsi que la plomberie environnante ( durites, échangeurs ) comptent aussi énormément

 

Bonne réflexion et n hésites pas ^pour les questions au besoin par e- mail

 

P.S: le tic tic est normal c est le filtre a charbon actif

Modifié 23 novembre 2009 par intendant

[STIG-NAMPS]

Cà dépend de la prépa qui est faite

avec des gens sérieux ( comme ABT ) tu consommeras moins pour plus de cv ( environ 200 )

celà est du au fait que le couple maximum est plus élevé donc à condition de rouler au meme régime tu consommeras moins

c est ce que j avais constaté sur mon ancienne A4 1.8T 150 préparée ABT 193 cv

 

avec d autres prépas tu consommeras pareil voire légèrement plus ( environ 0.2 l /100) car le couple maximum sera nettement plus élevé que chez ABT mais à un régime également plus haut ;

c est le cas avec mes prépas faites chez MTM sur mon old S3 ainsi que sur ma Sportback 2.0 TFSI

 

enfin tu as des pseudo préparateurs qui te feront consommer carrément plus car ils ne maitrisent pas les données de la gestion électronique;

pour moi ce sont des bidouilleurs et ils sont le plus souvent en France : tu les reconnaitras facilement car ils sont moins chers que les vrais préparateurs

 

Pour info sur mon S3 de 1800 cc j avais 250 CV et encore avec une ligne inox j aurais eu 265 cv

il n y a pas que la cylindrée : la taille du turbo ainsi que la plomberie environnante ( durites, échangeurs ) comptent aussi énormément

 

Bonne réflexion et n hésites pas ^pour les questions au besoin par e- mail

 

P.S: le tic tic est normal c est le filtre a charbon actif

 

comme quoi ça c'est pas pour rien qu'on paye cher les garages audi et autres vrais professionnels, avec eux au moins on ne risque pas d'avoir des vis pas sérrées ou des reprog à la va vite.

La qualité se paye cher comme on dit.

 

Alors moi pour l'instant pour être honnette je sais pas si je vais rester sur la A3 ou revenir sur la polo car là je vais m'installer avec ma petite copine (appart) donc achats de meubles et dez tonnes de trucs pour la maison oblige. et là j'ai envi de passer en mazout pour faire un peu d'économie mais dès que j'ettends la titine roroner le matin, j'ai le coeur qui me dit non mdr.

 

donc pour les autres achats et les modifs c'est vraiment pas tout de suite.

Je balance bcp en ce moment

A3+appart et manger quedal ou

belle maison et économie pour mettre dans du matos car je suis DJ aussi et j'ai envi d'acheter du bon matos pour pouvoir me faire connaitre etc....

 

Bref! encore trop de questions...Eh oui quand on commence dans la vie ya trop de questions qui se pose...lol

 

En tout cas merci pour les conseils les gars car moi j'adore bricoler et surtout la mécanique! mettre des pièces moi même et remplacer les anciennes par deplus perfs je kiff faire ça!!!

Faire evoluer une tuture j'adore!

 

By the way Mr intendant....très jolite ta A5!!!!!(G rien contre les Mazout, d'aillerus c'est de plus en plus performant de nos jours, quand je vois qu'3.0 tdi d'une Q7 monte à 500ch!là je hurle rouahhhhhhhhh)

Modifié 23 novembre 2009 par STIG-NAMPS

[topaze26]

:bigthumbup: une fois en apart c sur tu te feras beaucoup moins plaisir!!!

 

 

moi je ferai des trucs sur l'a3 mais quand...c une autre histoire!!!

 

 

economie pour la maison!!! :blink:

 

 

on peut pas tout avoir...a moins d'avoir un bon salaire bien sur... :rolleyes: avec un petit peu + que le smic c cho! :malelovies:

[Lor@n]

Je vois que tu a été refroidit pas les consomation gargantuesque du 1.8T

Pour la conso qui reduit en augmentant la puissance, faut pas rever, tu consommera toujours plus, c'est les lois de la physique et des mathématiques.

après ceux qui pensent qu'ils consomment moins, soit c'est parce que sans faire exprès, ils ont moins tapés dans les champignons, soit ils ont jetés du mazout dans leur moteur (sans le faire exprés aussi ;) )

 

Mais bon, qui dit plus de puissanse, dit plus d'essence si le reste du moteur reste strictement identique, il n'y a pas d'autre solution. donc plus de consomation.

 

;)

[intendant]

 

Bref! encore trop de questions...Eh oui quand on commence dans la vie ya trop de questions qui se pose...lol

 

 

By the way Mr intendant....très jolite ta A5!!!!!(G rien contre les Mazout, d'aillerus c'est de plus en plus performant de nos jours, quand je vois qu'3.0 tdi d'une Q7 monte à 500ch!là je hurle rouahhhhhhhhh)

 

Merci STIG- NAMPS

 

Tu sais , quand on vieillit, on se pose aussi beaucoup de questions : pas les memes qu à 20 ans c est sur

:coucou:

[kickback]

Bienvenue sur le forum

JE vois que tu as été pas mal ennuyé avec ta voiture pourtant acheté chez un pro c'est dingue ça mais maintenant tu sais qu'il faut se méfier et bien tout vérifier moi c'est ce que j'ai fait pour la mienne acheté à un particulier et en un an 40000km et je n'ai eu aucun soucis.

Bonne continuation

[topaze26]

c des voleurs les garagistes de + en +