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quichmen

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Tout ce qui a été posté par quichmen

  1. Petit deterrage après un peu plus d'un an avec mon s3 qui totalise un peu plus de 140000 km: calorstat, sonde température d'eau , bougies , batterie ont été changés, Les disques et plaquettes avant sont neufs, un pack full led intérieur a été monté ainsi que le pédalier complet alu de l'audi TT. Une petite reprog chez KSF ne lui fera pas de mal.......
  2. Bon voila, je me suis un peu laché sur le S: - 4 pneus michelin pilot sport 3, - vidange à la yacco et filtre huile, air, essence et habitacle, - essuies glace changées - traitement de mes cuirs et plastiques intérieurs. Je vais essayer de transférer mes photos du smartphone sur l'ordi, mais c'est galère........
  3. On ne peut pas dire que norauto m'inspire confiance quand on les voit travailler et ayant un ami ayant travaillé dans cette enseigne, cela se confirme.... De plus, ce ne sont pas des pièces d'origine qui ont été mises et je sais qu'il faut des visses spécifiques pour la distrib et je suis presque sur que celles ci n'ont pas été changées par cette fameuse enseigne..... Ce qui ne veut pas dire que je vais la porter chez audi, mais chez un garage qui connait par coeur ce type d'auto. Tous les avis constructifs sont néanmons bons a prendre.
  4. Bon vous le savez, je viens d'acquérir une magnifique S3 225 cv de 2003. Mais quelque chose chifonne l'horrible perfectionniste que je suis concernant l'entretien de l'auto. En effet, la distrib complète a été faite il y deux ans et a 30000 km mais chez NORAUTO et cela ne me plait pas....... Je voudrais savoir si je m'embourbe une nouvelle distib chez un garage qui va bien pour rouler plus sereinement..... Le reste de l'entretien est nickel de chez nickel et fait dans le réseau audi ou WV. Merci pour vos avis éclairés......
  5. Bon voila, le detailing complet de la carrosserie des jantes et du bloc moteur sont finis avec mes produits swissvax..... Autrment dit ça claque!!!!! Le photos vont bientôt venir.... La suite traitement complet de mes cuirs et plastiques intérieur, miam, miam!!!!!!!
  6. Allez vous allez rire, je vais dans la plus grosse concess audi de france, velizy pour ne pas la nommer, ils n'ont même pas deux balais d'essuie glace en stock pour mon S3!!!!!! Ils ne doivent plus avoir de pièces pour les voitures anciennes......... Quand aux autres pièces spécifiques, heureusement qu'il y a les ref de S3 passion.......on préfère vous vendre un accoudoir cental plutot ue le kit de réparation à 25 €......
  7. Voici une photo de la bête!!!!! D'autres vont venir, mais il faut que je réduise la taille!!!!! En fait, ma s3 n'est pas tout a fait d'origine car tout le circuit de suralimentation est equipé en durites renforcées samco sport!!!!
  8. A y est, la s3 est au garage!!! Retour de strasbourg et 500 km de bonheur!!!
  9. Je vais chercher ma s3 demain, j'ai hate...
  10. Bon je la laisse stock ou je la prépare sévère cette s3?
  11. ouais, je vais la rendre comme neuve cette S3 ........
  12. oui et un serial detailer!!!!
  13. Cela tombe bien, je suis un fou de detailing......Mais je pense que l'auto en a pas trop besoin aux vues de son état....... Mais une petie couche de cire ne fait pas de mal, mes produits swissvax attendent!!!!!!
  14. Bonjour tous, Ancien membre du forum avec une A3 1.8T 180 préparée chez ABT à 210/215 CV, je reviens bientot en S3 225 bleu ming de 2003. Cette voiture me manquait trop!!!!!! Je vais la chercher dans une dizaine de jours.....et là je vous ferais les présentations officielles!!!!!!!
  15. Au dela de la puissance pure, je pense que le ressenti de la voiture est super important. Peut être également que le 1.8 T a atteint ses limites aussi. Sinon, le projet est intéressant.
  16. Je vois que mon topic est très contrversé. Je suis en attente d'un devis de la société moteur HUGER pour un kit turbo garett se montant sur le 1.8 T. Merci pour certains avis constructifs, d'autres moins, et oui ce n'est qu'un simple 1.8 T qui pourtant dépose des S3 stock :bigthumbup: Plus sérieusement, j'attend d'avoir tous les éléments en ma possession pour prendre une décision, quoi qu'il en soit si je me lance ce sera fait dans les règles de l'art, comme toujours :eldiablo:
  17. Ok merci pour les infos, je vais néanmoins fouiner sur des sites anglais pour voir si je trouve mon bonheur niveau pièce :eldiablo:
  18. Bonsoir à tous, Heureux possesseur d'un 1.8 T de 220 CV déja bien préparée, j'aimerais savoir si je peux passer aux choses sérieuses en touchant à la mécanique à savoir le turbo, échangeur et autres pièces bien choisies. La voiture a 34000 Km et j'aimerais évidemment garder sa fiabilité. Je suis juste au stage du cogitement, il est évident que je pourrais changer de voiture et trouver 300 Cv, mais je préfère la difficulté :eldiablo: Merci de votre aide et éventuellement de bonnes adresses où trouver les bonnes pièces.
  19. Pour moi GY eagle F1 Assymétrique, une tuerie ces pneus :eldiablo:
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