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A4 B9 - (depuis 2015)

2015 - ...

986 sujets dans ce forum

  1. Lave-glace qui s'active à chaque utilisation du commodo d'essuie-glace

    Par Siewicz,
    • 4 réponses
    • 984 vues

  3. Le fameuse question de l'attelage

    Par Brice94130,
    • 4 réponses
    • 5,5k vues

  4. Le gadget ou accessoire utile que vous voudriez pour votre Audi A4

    Par AGJJ,
    • 4 réponses
    • 1,9k vues

  5. lecture emails

    Par bondop74,
    • 0 réponse
    • 906 vues

  6. LED de portière avec logo - c'est chouette non ?

    Par fonzie73,
    • 21 réponses
    • 2,7k vues

  7. Légère fuite liquide de refroidissement

    Par david-38,
    • 1 réponse
    • 465 vues

  8. Les entretiens hors de réseaux Audi

    Par Le bouc,
    • 2 réponses
    • 1,6k vues

  9. Les fonctions de la nouvelle A4 en vidéo.

    Par Foliane,
    • 5 réponses
    • 1,6k vues

  10. Les modifications par le VAG COM 1 2 3 4 8

    Par NOVA3,
    • 313 réponses
    • 91,8k vues

  11. Lève-vitre - fonction auto ne marche plus

    Par Packito,
    • 4 réponses
    • 4k vues

  12. Levier de vitesses

    Par lolo17430,
    • 0 réponse
    • 981 vues

  13. Licence Audi Connect 1 2 3

    Par gmac,
    • 118 réponses
    • 45,5k vues

  14. Licence expirée 1 2 3

    Par Juan77,
    • 114 réponses
    • 26,5k vues

  15. Limitation régime moteur

    Par Remitn,
    • 4 réponses
    • 2,4k vues

  16. Liste des équipements 1 2

    Par Chris987,
    • 45 réponses
    • 8,7k vues

  17. Livraison prochaine 1 2

    Par bilibops,
    • 64 réponses
    • 7,8k vues

  18. Logo radio

    Par Juan77,
    • 30 réponses
    • 7,1k vues

  19. lumiere bas de porte

    Par Nonos82,
    • 0 réponse
    • 264 vues

  20. Lumière dans les portières

    Par DisDisHey,
    • 12 réponses
    • 2,7k vues

  21. Lumière intérieur

    Par xtremdavid,
    • 9 réponses
    • 5,8k vues

  22. Ma commande A4 2.0 tfsi 190 cv S Tronic 1 2 3

    Par LOSCAUDI,
    • 94 réponses
    • 21,1k vues

  23. Ma config ... une A4 Avant g-tron 1 2

    Par g-tron,
    • 76 réponses
    • 10,7k vues

  24. Ma futur A4 avant B9, 3L TDI, 272 CH 1 2

    Par Dracks,
    • 46 réponses
    • 5,6k vues

  25. ma future

    Par nwardez,
    • 4 réponses
    • 1,2k vues

  26. Ma future A4 ... 1 2 3 4

    Par Lolo-68,
    • 134 réponses
    • 9,8k vues

  27. Ma future A4 TDI pour mai 2018

    Par AGJJ,
    • 3 réponses
    • 1,4k vues

  28. Ma future B9 :-)

    Par MGA,
    • 17 réponses
    • 3k vues

  29. Ma nouvelle A4 avant 2.0 TFSI 252 quattro Stronic S-Line 1 2

    Par Gazman69,
    • 42 réponses
    • 7,2k vues

  30. MAJ des cartes de navigation 1 2

    Par Guessinho,
    • 54 réponses
    • 11,8k vues

  31. MAJ du GPS sur une A4 B9 de 12/2019 qui n a aucun lecteur de carte comment faire ?

    Par pgtt,
    • 12 réponses
    • 2,3k vues

  32. Màj POI sur MMI Navigation Plus MMI Touch

    Par Harry92,
    • 16 réponses
    • 5,2k vues

  33. Malus 2018 pour A4 2.0 TFSI ultra 190 S Tronic 7 S line 126 g de CO2

    Par AGJJ,
    • 14 réponses
    • 2,8k vues

  34. Manuel utilisateur A4 B9 en PDF ( En Anglais... )

    Par Lolo-68,
    • 0 réponse
    • 5,7k vues

  35. Manuel utilisateur FR

    Par Jeeks,
    • 13 réponses
    • 14,7k vues

  36. Matrix led : bof

    Par arnold2003,
    • 39 réponses
    • 9,9k vues

  37. Menu caché

    Par Hug,
    • 3 réponses
    • 5,5k vues

  38. menu caché sur A4 B9

    Par neotys,
    • 1 réponse
    • 3k vues

  39. Message Entretiens/Vidange

    Par tiniko34,
    • 4 réponses
    • 1,1k vues

  40. Mild hybrid TFSI 150

    Par Titou1987,
    • 11 réponses
    • 6,3k vues

  41. Mirroring Coyote dans A4 B9

    Par tartugue,
    • 2 réponses
    • 1,7k vues


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  • Messages

    • Esquirou
      Présentation d'une petite bleue Ara Crystal

      Par Esquirou · Posté(e)

      Toujours aussi belle.
    • Esquirou
      Essence ou gasoil ??

      Par Esquirou · Posté(e)

      Salut Pascal. Pour ma part j'ai longtemps penser passer sur un V6 TDI. Mais avec cette crise je m'oriente vers un 190 TDI ou 252 CV essence, sachant que je serais en principe à moins de 15000 kms par an. Pour tenter de répondre à ta question, on dit que généralement un diesel est rentable lorsqu'on roule plus de 20000 kms par année ce qui est certainement vrai lorsqu'on achète du neuf, mais peut être un peu moins en occasion. En terme de révision un essence est souvent moins onéreux de quelques euros en entretien. Tu as aussi la solution de l'hybride rechargeable sur le Q5 FY, c'est le moteur du 252 cv plus moteur électrique. Mais il faut encore pouvoir recharger depuis son domicile et aimer avoir un fil à la patte.
    • NviDaK
      fuite huile haut moteur 3 l v6 tdi

      Par NviDaK · Posté(e)

      Salut, j'ai pas mal bataillé avec les injecteurs et les joints de couvre culasse dernièrement (et encore un peu à l'heure actuelle), si jamais tu arrive à nous faire quelques photos de la dépose et repose du cache complet je suis pas contre. Attention aux premiers prix, pour ses moteurs je te recommande à minima des marques vraiment reconnues et au mieux de l'origine si tu arrive à mettre la main dessus. Perso je n'ai eu aucun soucis pour sortir les injecteurs à 200kkm, les joints pare-feus sont venus avec et les puits avaient l'air nickels. Perso il me reste un suintement au niveau du joint spy injecteur-cache culbu et au niveau du joint de la vis d'injecteur ... des nouveaux joints arrivent ainsi qu'une clé pour le serrage précis... perso j'ai trouvé comme info 6Nm+90° pour l'injecteur... je suis curieux de savoir si c'est aussi les infos que tu as ?  A+  
    • ggtchik
      Message "Dysfonctionnement boîte de vitesse"

      Par ggtchik · Posté(e)

      Salut, et bien il y a déjà bien longtemps, je pensais que ton problème était réglé. Donc si j'ai bien compris tu as remplacé N435 et N439 le faisceaux est d'origine ou il a été remplacé ? Les connecteurs coté boite et côté du câble sont OK ?   Pour les valeurs des résistances, pour moi c'est dans les tolérances en fonction du vieillissement et peut être aussi de la température des éléments lors des mesures. Maintenant, le problème des électrovannes n'est peut-être pas électrique, ou alors si, un possible défaut avec les faisceaux défectueux. Après il peut y avoir la partie hydraulique, car suivant le KM il se peut y avoir une usure des disques d’embrayage et ils ont pu déposé des dépôts de friction des disques dans le circuit hydraulique, nettoyage du circuit hydraulique complet.       Le véhicule roule t'il ? Il y a des accoues ? du patinage ? Combien de km.  Si beaucoup de KM, remplacement des disques des embrayages et du volant bi-masse, oui je sais, ça douille.   A te lire... Gérard    
    • Ben76750
      A6 C6 3.0 tfsi de Ben76750

      Par Ben76750 · Posté(e)

      Merci, au pire il y a une boîte qui traîne sur ovoko 😬 

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