Titou1987

Excuse moi pour la réponse tardive, depuis mon mobile sous android Envoyé de mon KB2001 en utilisant Tapatalk

Merci pour tous votre retour, cela me confirme que cette sensation est bien "normale", du moins un certain niveau. J'ai quand même du mal à croire que ce niveau de freinage ne dérange personne d'autre, j'ai tendance à croire que cela pourrait être plus puissant sur mon véhicule. J'ai un RDV diagnostic prévu chez Audi au mois d'octobre, je vous tiendrai au courant. Peut être est-ce lié à mon style de conduite, mais j'ai pour habitude de souvent lever le pied de l'accélérateur pour appréhender un carrefour ou simplement laisser glisser la voiture, et ce freinage régénératif rend cela quasiment impossible, la voiture se met à freiner alors que je ne le veux pas. Encore une fois si ce freinage était léger et toujours le même, cela serait plus simple, mais cela est parfois plus fort, et donc difficile de s'habituer, est-ce la même chose pour toi Yann75 ? Aussi, lorsque la clim est activée, elle ralentie bien plus fort... Bonne journée à tous, Julien Envoyé de mon KB2001 en utilisant Tapatalk

Merci pour les photos, je te confirme que j'ai bien le système 12v, mais moi je sens bien l'effet freinage lors des phases de décélération. Salut Newbee, merci pour ton retour sur ton expérience. C'est vrai que depuis quelques jours je dois avouer que je m'habitue légèrement à cet effet freinage lors des phases de décélération avant de m'arrêter. Je trouve que la force de décélération "normale" n'est en effet pas si dérangeante, mais mon réel problème est que parfois, cette force de freinage est subitement plus forte et donc les habitudes de conduite qu'on a sont un peu chamboulées, as tu aussi fait ce constat de ton côté ? Une personne de chez Audi m'a dit que lorsque la batterie était particulièrement déchargée, alors le système pompait un peu plus grâce au système de récupération. Mon avis est que c'est gênant, mais j'imagine que je vais m'y faire... Curieux d'avoir ton avis. Bonne soirée 😀 Julien

Salut Tibo, Merci pour ta réponse, j'ai mis une petite photo de mon bolide en pièce jointe 😀 Sinon je ne sais pas quel est le modèle de mon mild hydrid, comment le savoir ? Elle est de mai 2021 si ça peut aider. En revanche je vois également la barre de consommation instantanée se déplacer vers la gauche lors des phases de décélération, mais je confirme que je sens bien un réel frein s'appliquer. Si c'était tout le temps là même intensité, je m'en accomoderais, mais là ça varie et parfois ce freinage est plus important, c'est insupportable. A plus !

Bonsoir à tous, Ravi de poster pour la première fois ici, et ravi de rencontrer cette communauté. Je m'appelle Julien et je suis l'heureux propriétaire d'une A4 avant TFSI 150 Mild Hybrid depuis quelques semaines. Honnêtement je trouve cette voiture superbe, l'intérieur comme l'extérieur, mais j'ai un détail qui me pose un gros problème : la récupération d'énergie lors des phases de décélération. Je m'explique. Je comprends que ce système récupère l'énergie au freinage et lors des phases de décélération. Il est donc naturel que lorsque je lève le pied de l'accélérateur, un léger freinage s'opère afin de capter l'inertie de la voiture. Jusque là tout va bien. Mon problème est que, parfois, la voiture opère une récupération plus importante, créant presque un petit freinage, ce qui est très déstabilisant et très inconfortable dans la conduite. Par exemple, j'anticipe un feu au loin en levant le pied, la voiture se met à légèrement freiner et je dois donc re-accelerer pour atteindre de feu, ou alors je passe un carrefour où je lève le pied par sécurité, et la voiture se met à freiner. Bref, c'est très inconfortable et décevant dans mon expérience de conduite et je ne comprends pas pourquoi la récupération à la décélération est variable et non anticipable. Je viens vous parler pour connaître votre expérience de ce système mild hybrid, constatez vous cela et vous êtes vous habitués ? Pensez vous que cela peut être un défaut qu'il faut que j'aille régler chez le concessionnaire ? Je précise que j'ai essayé les mode dynamique et S de la boîte et cela ne change rien. Merci beaucoup pour vos retours, Julien

Bonsoir Esquirou, Navré de te dire que la page fonctionnait mal et qu'il ne m'était pas possible d'entrer de texte, je n'ai bien évidemment pas voulu envoyer 6 fois ma présentation... Et merci d'avoir pris le temps de supprimer les 5 autres Julien

Pseudo : Titou1987 Prénom : Julien Age : 34 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Romainville Métier/Etudes : Directeur Produit Vos voitures actuelles : Audi A4 Avant 2021 TFSI 150 Mildhybrid Vos anciennes autos : Golf 7 TSI Des passions : Le bricolage, la création Comment avez vous connu ce forum ? Par une recherche sur le net Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pouvoir partager mes impressions sur ma voiture, avoir des feedbacks des autres membres et échanger tout simplement Votre première impression ? Forum très bien organisé Autres (texte libre)... :