RealCronos

Côté concession ils n’ont pas de visibilité. En fait il y a un problème récurent de délai sur les peintures exclusives. Normalement en 2020 ce problème devait être résolu mais avec le COVID-19 ça ne semble toujours pas être le cas. C’est sur que s’il y a plus de 2 mois de retard par rapport à la date extrême de livraison je demanderai des compensations. J’ai envoyé un mail au service client Audi France pour leur expliquer que payais une option 3400€ mais ne pas avoir le service qui va avec, ce n’est pas très conforme à leur politique d’image (quasi toutes les voitures en salon ont des peintures exclusives). Ils ont mis 4 jours pour accuser réception de mon mail... À suivre.

C’est bien une blague de futur conducteur d’hybride. Blague à part, j’ai hâte de lire tes retours. De mon côté toujours pas de date de production pour mon A7... Restons patient Bonne réception.

Après échange avec le directeur de la concession, il n’y a toujours pas de planning de mise en production pour mon A7. Je vais probablement devoir attendre quelques mois encore...

Le radar et la caméra sont de série sur la finition Business Line. L'option Pack Tour est à 1800€ sur un budget option de 3000€. Perso je ne l'ai pas pris sur mon A3 et mon A4 mais ça dépend biensur du kilométrage hebdomadaire. Déjà avec le régulateur (pas adaptatif) c'est déjà très gérable les circulations denses.

Oui c'est clair que c'est assez personnel comme choix. Pour la couleur, certes quand tu es dedans tu la vois plus mais quand tu t'en approche pour conduire, ça fait parti du plaisir. J'ai toujours plus de plaisir à voir mon A3 prune que mon A4 Allroad Bleu lunaire. Pour les phare matrix, si tu es un gros rouleur de nuit (ou si tu as besoin de vraiment bien voir pour être en confiance), c'est un vrai plus de sécurité, sinon pas indispensable. Les sièges chauffants peut être que lorsqu'on a essayé on adore mais moi j'avoue très bien vivre sans. Surtout si tu es à Paris et que c'est pour une 20aines de matinée froide par an. Je rejoint les avis des autres sur le virtual cockpit, c'est un plus cool mais pas indispensable. Les sièges sport eux par contre, sont vraiment confortables. Ils n'obligent pas à prendre le cuir mais c'est sur que c'est moins qualitatif en tissu. Pour les vitre teintées, si ça te manque, tu pourras le faire faire après. Pour l'audio, je préconise quand même de prendre l'Audi Sound System. C'est très galère à upgrader si tu es déçu du son de base. Alors oui, le B&O est mieux mais il ne me semble pas justifier 50% de ton budget option. Pour les options régulateur adaptatif, caméra 360, assistance ville : oui ce sont des bonnes options, mais ça va faire fondre ton budget. Perso, je partirais sur cette config : http://www.audi.fr/A6ZMBLFY A noter que l'Audi Smartphone Interface est de série sur la finition Business Line

C’est quasiment le même prix en long life. C’est vraiment de l’arnaque pour faire payer 2 fois plus faire des révisions. C’est abusé.

Deux mois, je pense que ce sera plus... La ligne n'a toujours pas bougé dans le suivi de la concession. Elle n'est toujours pas entrée en production... Pas de date pour l'instant.

Bizarre. En février, j’ai fait ma révision des 2 ans et ma prochaine révision (indiquée dans MyAudi) est dans 2 ans et 30 000 km. C’est une histoire d’huile synthétique ou Long Life non ? J’ai le même moteur que toi.

Sur le même site russe, la personne a ajouté une photo vue de l'arrière : Je vais essayé d'avoir des nouvelles cette semaine...

Je vois que tu vis au Maroc : faisait-il particulièrement chaud ces jours là ? Le modèle que tu as acheté était-il local ou importé ? Il me semble qu'en fonction des localisations, les systèmes de refroidissement sont adaptés.

Idem, aucune nouvelle, mais je ne veux pas leur mettre la pression. C'est un moment compliqué pour tout le monde. Elle finira bien par arriver

Pour aider à patienter encore et encore, j'ai trouvé une photo d'une A7 russe en turquoise mica avec le pack noir. Par rapport à la mienne il manque les vitre arrière teintées: et le toit ouvrant :

Oui effectivement mes 18 p sont limités à 240 mais comme les 17 et 16 sont limitées à 210 il n’est pas illogique qu’ils optent pour la contrainte la plus sécurisante. En tout cas je ne vois pas d’autres explications à cette limitation

C’est très certainement lié aux limitations en roues hiver. En effet, la plupart des pneus hivers sont limités à 210 km/h et comme en Allemagne ils ont très souvent des roues hiver et qu’il y a des portions illimitées, c’est logique qu’ils proposent là bas une limitation à 210 par défaut.

Normalement c'était en mai-juin mais j'espère juillet (entre COVID-19 et la peinture exclusive). C'est une A7 55 TFSIe competition (hybride rechargeable). En tout cas on voit de tout sur Youtube. Sur les videos de salon c'est perforé mais sur les videos de youtubeur ça ne l'est pas...