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Concessionnaires Audi - Ouest
Les avis sur les concessionnaires Audi (distributeurs et réparateurs agréés) dans l'Ouest (14,27,35,50,56,61,...)
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Je ne pense pas que le problème soit électrique, mais il est probable que des résidus qui se baladent dans ton circuit hydraulique et perturbent le fonctionnement des electrovannes. -
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Bonjour à tous, J'aimerai rebondir sur le sujet. Ayant ma batterie à changer sur ma 3.2l FSI, j'ai rechercher un peu partout quelle batterie était préconisée pour ma voiture, car la batterie existante étant une batterie non Varta. Aujourd'hui depuis le début de ce post, les batterie ont beaucoup évoluées et ce qui était vrai il y a 20 ans ne l'est plus forcément aujourd'hui. Renseignement pris auprès de Audi pour savoir quel était la ref de la batterie pour ma voiture ainsi que son ampérage, ils m'ont donné la ref 000915089J pour la modique somme de 325€ . A savoir une batterie de 95AH/450A. Sur le site de Varta, quand je rentre les données de ma voiture, ils me préconisent une 85 AH pour un courant de 800A Cette batterie est au prix de 129€ sur le Net. Une sacrée différence. Je ne sais pas encore si je vais pouvoir la déclarer avec VCDS mais je tente quand même l'opération. Pour faire vivre le post. -
Salut, oui le problème est revenu au bout de 2-3 mois et environ 3-4000 km. J'avais remplacé uniquement les N435 et N439 sans les faisceaux mais contrôle de continuité ok. -
Bonjour, je vais changer ces prochains jours mes soufflets de direction sur mon a4 B9 (et par la même occasion les biellettes de direction). J'ai regardé rapidement et je ne sais pas comment je vais me débrouiller pour serrer le collier côté crémaillère : il n'y a pas trop de place pour passer une clé pour serrer le nouveau collier, le berceau gène. c'est bien confiné. dernier recours, je pourrais utiliser des colliers à vis même si ça m'embête un peu, et pas sûr que ca résolve mon problème. Auriez-vous des conseils ou quelqu'un a t-il déjà fait ça sur une B9 ? je ne trouve pas de tutos sur le modèle b9... Merci
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