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Concessionnaires et Garagistes

Le Site AudiPassion, incluant son dirigeant et ses bénévoles, décline toute responsabilité dans les avis donnés sur les concessions et garages. Chacun est libre de donner son propre avis. Nous veillons à ce que les avis soient objectifs et fondés. Chaque intervenant donnant son avis est responsable de ses écrits.


Rappel sur la diffamation et la calomnie

Certains événements nous amènent à rappeler quelques principes de fonctionnement d’un Forum, et plus particulièrement ceux concernant le respect d’autrui.

 

Un Forum est un espace d’expression libre, régi pas des règles internes mais également par la législation de notre pays de résidence. Chacun d’entre nous a droit au respect, qu’il soit particulier ou professionnel.


Il est affligeant de constater la recrudescence de messages totalement gratuits, émanant souvent de nouveaux venus sur le Forum (mais pas seulement), dont le seul but semble être de nuire à des personnes et/ou des entreprises (notamment à certains de nos Partenaires), en lançant de fausses informations ou de vagues rumeurs.


L'absence totale de message et de participation dans les autres sections d'AudiPassion ne laisse planer hélas aucun doute sur la motivation réelle de ces visites.


Bien évidemment, chacun est libre d’exprimer son opinion et son mécontentement, mais pour autant :

  • Les causes doivent être clairement établies et les preuves irréfutables.
  • La meilleure façon de régler ce type de désaccords est de le faire directement avec le tiers concerné et non en l'étalant sur la place publique.
  • Il y a d'autres mots pour l'exprimer que : voleur, escroc, truand, etc ...

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, est inacceptable, voire même illégale, pour ne pas dire condamnable.

 

Il ne sera plus toléré aucun écart dans ce domaine.

 

Par ailleurs, toute information jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation, les victimes pouvant faire valoir leurs droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

 

C’est pourquoi nous vous invitons à vérifier au préalable vos informations, vous rappelons qu’Internet n’est pas un espace de non droits, et que la supposée protection apportée par l’anonymat d’un Forum est des plus relatives.

 

Nous n'obligeons personne à nous rendre visite, merci de respecter ces règles de fonctionnement.


L'Équipe d'AudiPassion.


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    Les avis sur les concessionnaires Audi (distributeurs et réparateurs agrés) en Ile de France (75,77,78,91,92,93,94,95)

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    Les avis sur les concessionnaires Audi (distributeurs et réparateurs agréés) dans l'Ouest (14,27,35,50,56,61,...)

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  7. Concessionnaires Audi - Sud-Est - Monaco

    Les avis sur les concessionnaires Audi (distributeurs et réparateurs agréés) dans l'Sud-Est (2A,2B,01,04,05,06,07,13,26,30,83,84,...) et Monaco

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  8. Concessionnaires Audi - Belgique

    Les avis sur les concessionnaires Audi (distributeurs et réparateurs agréés) en Belgique

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  9. Concessionnaires Audi - Luxembourg

    Les avis sur les concessionnaires Audi (distributeurs et réparateurs agréés) au Luxembourg

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  10. Concessionnaires Audi - Suisse

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  11. Concessionnaires Audi - Autres Pays

    Les avis sur les concessionnaires Audi (distributeurs et réparateurs agréés) dans d'autres Pays (Allemagne, Irlande, Royaume-Uni, Espagne, Portugal, Italie, USA, ...)

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    • Merci Arnaud, ça rassure toujours les conseils avisés..! Pour ce qui est du regonflage des boudins, j'ai vu ta vidéo....mais tu as du rouler un peu pour désactiver le mode cric? Pour la mienne il faut rouler jusqu’à 15 km:h pour désactiver le mode cric. Tu as fait un par un ou les deux en même temps?
    • C'est tout à fait faisable soi même. J'avais documenté mon démontage ici:      Mon conseil est d'arroser copieusement de WD40 les "cuvettes" où se logent les boudins, mes deux vis étaient grippées. Achètes en deux d'avance chez VW avant de te lancer, elles valent probablement 3 sous.    J'avais reposé la voiture sur les boudins sans les remplir, de toute manière en mode cric tout le circuit est inhibé. Elle était d'autant plus claquée par terre que je les avais "tassés" pour qu'ils rentrent. Par contre quand tu la redescend fais gaffe que le pion du boudin ne tombe pas forcément en face de son alésage dans le châssis. Il faut un peu ruser. Une fois qu'il est emboité, t'es bon.   Si tu veux la soulager un peu à la remontée, tu peux mettre un cric sous le sous châssis arrière et "soulager" pendant qu'elle remonte. A l'époque mon compresseur était en toute fin de vie et sans ça elle ne remontait pas.    Si tu n'as pas le "coupe cigare" à 5 balles de Miessler je te le recommande aussi, ça permet de recouper net les durites d'air qui sont souvent "crantées" par tous les montages précédents.    Franchement, c'est pas un chantier compliqué, ni particulièrement long. En 3 heures t'es bon.   
    • Bonjour, Je me présente, je m'appelle Christophe j'ai 57 ans, j'habite dans le sud ouest, marié, 2 grands enfants et 2 petites filles. Je suis propriétaire d'un Opel Zafira B 150 Cdti que j'ai donné à ma fille, une Peugeot 106 1.1L et un Porsche Cayenne Gts. J'ai vendu mon Porsche Cayenne Gts il y a 1 mois et je viens d'acheter un Q3 45 Tfsi 230cv de 2019 bleu turbo. Je me suis inscrit sur le forum pour trouver de l'aide et dans la mesure du possible, par la suite, aider les futurs propriétaires d'Audi. J'ai par habitude de faire les entretiens et réparations moi même sur mes voitures. Ne connaissant pas encore bien cette voiture je vais certainement solliciter les membres de ce forum. Merci, à bientôt. Christophe
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