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odele

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  • Date de naissance 12/07/1974

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    Homme
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    Olivier
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    NPDC
  • Marque et modèle
    Q5 AVUS
  • Motorisation
    3.0 tdi

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  1. odele
    Non je suis passé au véhicule de fonction mais ma femme a un q3
  2. odele a commencé à suivre Vérin électriques hayons q3 2015
  3. odele
    Bonjour au moins un de mes vérins de coffre ( qui est électrique ) fait un sale bruit en ouverture comme en fermeture comme ci il manquait une dent à un engrenage je me suis dit qu il était temps de les changer si on ne parle que du vérin, ce n est pas plus compliqué que des vérins classiques par contre je ne sais pas où est raccordé le fiche électrique qui rentre dans l aile qqun aurait il déjà fait cette opération. Et pourrait m indiquer où ils sont branches je pense que c est du côté des petits logements à droite et gauche olivier
  4. odele
    Merci bien recu
  5. odele
    Bonsoir Pouvez vous me faire parvenir le logiciel Merci
  6. odele
    Bonjour J ai eu le meme probleme sur le mien a 175 000 km D abord changement de mecatronique Puis sans grosse surprise ( ou faux espoir) Changement de boîte Coût 14 000€ et des euros Heureusement j avais une assurance panne mécanique ( qui voulait que je fasse changer la boîte ailleurs que chez Audi: j ai refusé pour un soucis de revente de la bête plus tard ) et participation de la concession Mais cela a dû me coûter dans les 4000€ quand même Boîte changée chez Audi Maintenant la voiture a 218 000 km et plus aucun problème Juste pour dire que si ton probleme semble venir de la mecatronique, ta boîte va lacher
  7. odele
    Merci Je pensais que tu n avais pas trouvé Pourras tu me donner les ref du ventillateur Côté chauffeur
  8. odele
    Petit up Même une petite vue éclatée pour voir si il y a des vis dissimulées qui tiennent ce ventillateur Merci
  9. odele
    Top merci Je suis en train de me le procurer mais c est long à telecharger
  10. odele
    Personne n aurait ça sur elsawin par hasard ??
  11. odele
    2 ampoules commandées sur la baie http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=151481194301
  12. odele
    Test fait juste en avançant le ceux Il y a une bague noire avec deux ergots à faire tourner d un quart de tour dans le sens du dévissage déconnecter l ampoule et la tirer en arrière Attention à bien mettre des gants En inversant les ampoules, mon probleme s est déplacé
  13. odele
    J ai vu et testé, En élevant trois vis, on peut avancer les phares une dizaine de centimètre , ce qui permet de gagner de la place sans déposé le pore choc avant ( qui n est pas non plus très compliqué à défaire) Je vais essayer Merci à tous
  14. odele
    En général ça s éteindre quand je roule déjà Je n ai pas tente de sortir n'ai de ventouses un enfant sur le capot ;-)) Je vais faire l essai Le ballast est sur le côté du phare , , Et pour démonter l ampoule, il,faut juste la pivoter ?, dans quel sens ?
  15. odele
    Pas de probleme
  16. odele
    Merci de ta réponse Si j avais trouvé le même problème sur le forum, je n aurais pas poste un sujet si tu as un lien que je n ai pas trouve , je suis preneur Merci
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