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cdr54

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    V8 amg... devine !
  1. Les étriers? comment cela pourrait-il etre possible que ca pose probleme etant donné qu'il passe d'une monte en 16 pour passer en 18... Quand aux infos concernant la vitesse et le kilometrage, la taille de la jante augmente, mais la hauteur du pneu diminue, donc la circonférence de la roue reste la meme, donc comment cela pourrait-il fausser quoi que ce soit? Merci
  2. Salut gasy. J'imagine qu'avec du 19" tu as du changer les ressorts, je voulais savoir ce que tu avais acheté? Car un ami a moi va mettre des rs6 18" sur son a6, mais c'est une ambiente (chassis confort) alors il va devoir changer les ressorts aussi, sous peine de paraitre ridicule. Il en a vu quelques uns sur ebay, mais parfois ils précisent qu'ils ne se montent pas sur des quattro, donc vu que tu es un de seul a avoir fait ce type d'intervention sur ton a6 ici jte demande ! Merci
  3. Ok merci beaucoup à tous pour vos réponses. Le voici renseigné ;)
  4. Bonsoir à tous, Je fais un petit passage sur le forum (non non j'ai pas racheté d'audi) pour renseigner un ami qui voudrait s'acheter une audi a6 (derniere version de 2004/2008). Il a trouvé une version Ambiente, relativement bien équipé, et il voudrait changer les jantes en 16 ou 17 d'origine :bleble: , par un modele RS6 18" (5 branches). Sa question premiere est la suivante : Est ce que les chassis de modele Ambiente sont surelevé (typé confort) comme sur A3 et A4 par rapport aux versions ambition/ambition luxe -10mm ? Et la seconde : Quel est la largeur de jantes et le deport des jantes type rs6 pour audi A6? Sur audi a3 de mémoire c'etait de l'ET42 avec une largeur de jantes de 7,5 il me semble (pas sur) qu'en est il donc sur a6? Car il a trouvé des jantes d'occasion à bon prix mais elles sont loin, il serait bete de se deplacer pour du vent... Merci aux connaisseurs qui pourront le renseigner.
  5. J'viens mettre ma graine dans ce sujet, juste pour dire a l'auteur que si il a un budget de 45k€ et qu'il veut absolument une voiture neuve, qu'il fonce sur un newS3, ou d'une 135i. Dans les 2 cas, si les performances sont trop juste pour toi, tu pourras facilement les booster par une simple reprog dans un premier temps... Après, comme tu es jeune, tout comme moi... je ne vois pas vraiment l'interet d'acheter une voiture neuve, car on a souvent envie de changement à nos ages, donc je me tourne toujours vers des occasions recentes, sous garanties, ca evite de perdre trop d'argent à la revente. Et si tu cherches de l'occasion recente avec un budget de 45k€, tu risques d'etre agréablement surpris par ce que l'on peut trouver à ce prix en ce moment... ++
  6. Ah ben j'avais meme pas fait gaffe tient... Mais jcrois que c'est sur 123auto qu'ils ont fait un test de la c63 il y a bcp de photos, notemment du compteur et l'odb... j'ai retrouvé le lien : clique ici !!! ;)
  7. Je pense qu'en terme de conso, on peut comparer la C63, avec les autres grosses berlines AMG (cls, classe E, classe S). De toute facon, dès que c'est un moteur amg compressé, les conso s'envolent en général...
  8. Quand on est pret a acheter un gros moteur (V6, V8,...) on met la conso de coté, pour ma part je regarde jamais, mais si ca peut t'aider, avec un v8 de 5.5L, beaucoup d'autoroute et de ville, en ayant le pied assez lourd, 18 000km environs, et une conso globale de 15L/100km... Compte 18/20L en ville et 9/12 sur route/autoroute je dirais...
  9. Les reprises en concession c'est argus -15points environs... Donc la fourchette s'etalera de 45k€ à 50/55k€, après tout depend de ton commercial et de ce que tu comptes racheter chez eux, neuf ou d'occasion...
  10. cdr54

    Audi Snook

    J'imagine que les 3 roulements qui sont en contact avec la boule en dessous seront là effectivement pour faire office de stabilisateur et equilibrer les masses... J'aurai bien vu cet engin dans le film i-robot avec will smith...
  11. Le meme à 60k j'achete... il est vraiment trop beau !!!
  12. Ca court pas les rues des SRT10, ya pas longtemps l'emission "Turbo" en parlait, j'aime beaucoup, tu pourras nous en dire plus sur la conso... j'ai entendu parler de 20L en cycle mixte, ca me parait beaucoup...
  13. Je repete, anciennement ma voiture etait a mon nom, j'ai fait le changement au nom d'une personne proche parce que je vis actuellement en belgique, et cela coute trop cher la bas a assurer et entretenir. Comme rien n'empeche d'assurer une voiture qui n'est pas a son nom, je l'assure donc en france au tarif dont je vous ai parlé, donc je le repete, si votre banque propose des contrats auto, n'hesitez pas a vous renseigner les amis, ca peut etre bien plus interessant que des courtiers ou autres ;).. (Merci d'avoir fait le menage c'est pas plus mal pour tout le monde...)

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