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Electricité / Electronique

Pour traiter ce qui concerne l'électricté et l'électronique de nos chères voitures.

8 358 sujets dans ce forum

  1. Fils responsables du verrouillage / deverouillage portiere?

    Par scheriff,
    • 1 réponse
    • 918 vues

  3. LCD couleur A4/S4 B6

    Par Floflo34,
    • 1 réponse
    • 781 vues

  4. Aiguille de température d'huile qui oscille

    Par PRINCE_OF_PERSIA,
    • 1 réponse
    • 726 vues

  5. Retour d'experience alarmes A3 Ph2

    Par mog2004,
    • 1 réponse
    • 919 vues

  6. Probléme voyant OBD

    Par ptipas,
    • 1 réponse
    • 983 vues

  7. Kit xenon installé mais pas vraiment éfficace

    Par danyclik,
    • 1 réponse
    • 1,2k vues

  8. TT mkI

    Par Barteck,
    • 1 réponse
    • 600 vues

  9. Problème de démarrage Audi A6 .

    Par tonymon,
    • 1 réponse
    • 758 vues

  10. [TUTO] remplacement moteur de coffre avant

    Par djbilbao,
    • 1 réponse
    • 1,5k vues

  11. boitier ou eprom

    Par cabanne30,
    • 1 réponse
    • 1,1k vues

  12. plafonnier s'eteint

    Par Athman,
    • 1 réponse
    • 789 vues

  13. phare xenon gauche qui s'éteint au bout de 10 mn

    Par Alrib28,
    • 1 réponse
    • 1,7k vues

  14. Conseil pour démontage sonde temperature exterieure

    Par xray,
    • 1 réponse
    • 892 vues

  15. audi a3 8L - a quoi sert cette durite

    Par Stefou,
    • 1 réponse
    • 1,3k vues

  16. Disfonctionnement caméra recul A4 B8

    Par ridenowhere,
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    • 1,5k vues

  17. Turbo

    Par FONTAINE,
    • 1 réponse
    • 728 vues

  18. compte-tour a6 1994

    Par CAPTAIN-VICTORY,
    • 1 réponse
    • 887 vues

  19. Probleme de code

    Par xscale,
    • 1 réponse
    • 624 vues

  20. alarme de phare

    Par alain_73,
    • 1 réponse
    • 1,1k vues

  21. URGENT ! Problème courroie audi A4

    Par falje,
    • 1 réponse
    • 680 vues

  22. xenon qui se coupe et se rallume!

    Par nuno91,
    • 1 réponse
    • 1,2k vues
    • Pio
    • Pio

  23. lobro joint cv arbre de transmission a6 quattro Help!

    Par stroll43,
    • 1 réponse
    • 3,7k vues

  24. [probleme] rideau electrique

    Par yoco52,
    • 1 réponse
    • 1,2k vues

  25. voyant abs

    Par r-58,
    • 1 réponse
    • 967 vues

  26. code defaut 17090?

    Par sosohaze,
    • 1 réponse
    • 4,7k vues

  27. Changement de batterie 2 fois en un mois

    Par fanemi,
    • 1 réponse
    • 642 vues
    • TOM
    • TOM

  28. xenon d'origine en 2eme monte? help!

    Par audi sport,
    • 1 réponse
    • 723 vues

  29. renseignement

    Par houcine1,
    • 1 réponse
    • 970 vues

  30. information ouverture porte

    Par traq78,
    • 1 réponse
    • 607 vues

  31. problème installation autoradio

    Par bortomann38,
    • 1 réponse
    • 1k vues

  32. pour mon catalyseur

    Par bitura20,
    • 1 réponse
    • 822 vues

  33. passage de la prépa tph de l allemand en francais

    Par piloty,
    • 1 réponse
    • 572 vues

  34. Démonter cendrier sur Old A3 de 2002

    Par Coumar 69,
    • 1 réponse
    • 716 vues

  35. Complément "rayures sur accoudoires" de Jaws

    Par Dad218,
    • 1 réponse
    • 642 vues

  36. Besoin d'un VAGCOM dans le 13 ! svp

    Par jejere13,
    • 1 réponse
    • 628 vues

  37. veilleuse tt Mk1

    Par jcmecano,
    • 1 réponse
    • 899 vues

  38. Régulateur de vitesse pour A4 TDI 110 AM 97

    Par Aurel13,
    • 1 réponse
    • 663 vues

  39. Problème de clignotants

    Par Deki_FR,
    • 1 réponse
    • 806 vues

  40. problème de fusible n°14

    Par lamibull,
    • 1 réponse
    • 794 vues

  41. pb de reception fm

    Par ness60,
    • 1 réponse
    • 1,4k vues


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    • moi-meme
      De retour en Q7 ... TFSI !

      Par moi-meme · Posté(e)

      Hello la Team   Quelques petites nouvelles du jour: passage en pneus été aujourd'hui (comme tous les 6 mois ) ..... et tige fileté de calage des roues qui se coince dans le moyeu ! Retirée après 15 mins bien galère avec des légers coup de maillet et du W40 mais mon pas de vis est foiré. Impossible de remettre un écrou. Je suis en train de voir dans quelle mesure je peux refaire le filetage (M14 x 1,5) avec un taraud mais pas sur ... J'espère ne pas avoir à changer le moyeu Suis preneur si jamais quelqu'un a déjà été confronté à la situation et à tenté une réparation   A+  
    • harrycovert
      Problèmes et usure boîte S-tronic 7 DQ200 Audi a1 TFSI 2015

      Par harrycovert · Posté(e)

      Bonjour à tous     Je possède une audi a1 (phase 2) année 2015, boite S-tronic 7 125cv.  Mon véhicule totalise 215000kms et j'ai du recemment passer par la case garage à cause d'un problème de boite automatique.   Je précise que c'est la première fois que la boite m'a montré des signes de faiblesse depuis que j'ai mon véhicule.   Le problème a commencé avec un voyant sur le tableau de bord avec une roue crantée voir photos. Le véhicule n'avançait plus dutout  sur tout les rapports de la boite.   J'ai fait faire un diagnostic dans un garage et ils ont trouvés un code erreur: P189  "Restriction de fonctionnement due à une montée en pression insuffisante".    Je me suis renseigné sur le problème et apparemment c'est récurrent sur la boite dq200 s tronic 7.  Le plus souvent c'est dû à laccumulateur de pression présent dans la mécatronic qui avec le temps s'use et se fissure. Cependant cela peut aussi être du au boitier mecatronic complet.   J'ai trouvé un garage pro qui a pu remplacer l'accumulateur d'origine en commandant le kit approprié avec les joints et l'huile. Dans mon cas ce n'était pas l'accumulateur qui était en cause mais le joint torique d'origine de la mecatronic qui était completement coupé en deux, ce qui a provoquer ce dysfonctionnement de la boite.   Tout ça pour vous dire q'une intervention à minima pour ce genre de problème sur la boite automatique c'est minimum 750€  tout compris intervention + pièces  et c'est vraiment dans le cas où ce n'est que l'accumulateur ou les joints qui sont en causes.   Si c'était pour le remplacement de la mecatronic complet  il aurait fallu rajouter facilement 1000€ de plus. Moi j'ai eu la chance de tomber sur un garage pro à très bonne réputation qui a pu s' occuper de ma voiture assez rapidement mais je vous laisser imaginer qu'une intervention de ce type dans un garage audi/vw  vous en aurez eu pour le double du prix, d'autant plus qu''audi en cas de dysfonctionnement de la boite ne s'embête pas et remplace directement la mécatronic complète.   Voilà pour éclairer celles et ceux qui sont confrontés à ce genre de problème.     J'en viens maintenant à me poser la question sur l'usure de l'embrayage de la boite et du volant moteur.   Pour l'instant je n'ai pas d'urgence à ce ne niveau là par ce que la voiture ne présente pas de problème d'accoup ni de claquement au passage des vitesses mais le véhicule ayant 215000kms je me demande si ça vaut le coup de réaliser l'intervention à titre préventif pour ne pas être pris au dépourvu quand les problèmes arriveront.      Si quelq'un un avis la dessus, un conseil? Faut-il le faire faire rapidement ou attendre?     Pour revenir à la  mécatronic, je sais qu'il existe plusieurs cas où les véhicules étaient très peut kilométré gendre 30000/40000kms. Audi a pu prendre celà  en charge si le véhicule etait suivis dans le réseau.   Dans mon cas j'ai fait une demande de prise en charge même si c'était perdu d'avance compte tenu du kilométrage (215k), ça a été refusé bien evidemment.     Ce qu'il faut retenir dans tous ça c'est qu'Audi vous vend des vehicule soit disant fiable premium et quand vous avez des problèmes de ce type ils se dédouannent totalement.   Moi ça m'a fait changer de point de vue sur la marque  c'est dommage.   Donc quand vous lisez des articles qui parlent de la boite s-tronic7 comme étant fiable,agreable, robuste etc..  méfiez vous! Il ne faut pas se leurrer.  Je vous parle en connaissance de cause et je ne suis pas le seul concerné. Surtout que ça chiffre vite le cout des réparations.   Audi s'en fou il vous barratine du moment qu'ils arrivent à vendre leurs véhicules. Aussi n'écoutez pas les garages Audi qui vous disent qu'il n'y a pas de vidange à réaliser sur certains modèle S-tronic parce que quand vous avez des problèmes ils sont plus là.   Mieux vaut être prévoyant.   Sinon merci de m'avoir lu                   
    • Frix
      Rafraîchissement Audi TT MK1

      Par Frix · Posté(e)

      + 1 
    • Frix
      [Présentation] - Eric5T

      Par Frix · Posté(e)

      Que de beaux projets en perspective !!    J'ai modifié ton titre pour être en accord avec la section Présentation ... 
    • Lobster_Johnson
      A6 C6 3.0 tfsi de Ben76750

      Par Lobster_Johnson · Posté(e)

      Je pense que c'est plus sûr.

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