![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
-
En ligne récemment 1 membre est en ligne
Electricité / Electronique
Pour traiter ce qui concerne l'électricté et l'électronique de nos chères voitures.
8 396 sujets dans ce forum
-
- 4 réponses
- 1,1k vues
-
- 1 réponse
- 650 vues
-
- 3 réponses
- 989 vues
-
- 1 réponse
- 559 vues
-
- 7 réponses
- 10,3k vues
-
- 0 réponse
- 587 vues
-
- 4 réponses
- 763 vues
-
- 2 réponses
- 708 vues
-
- 0 réponse
- 438 vues
-
- 4 réponses
- 985 vues
-
- 23 réponses
- 44,8k vues
-
- 10 réponses
- 1k vues
-
- 2 réponses
- 1k vues
-
- 7 réponses
- 8,5k vues
-
- 11 réponses
- 1,4k vues
-
- 3 réponses
- 615 vues
-
- 2 réponses
- 964 vues
-
- 1 réponse
- 530 vues
-
- 1 réponse
- 1,8k vues
-
- 13 réponses
- 2,2k vues
-
- 1 réponse
- 663 vues
-
- 3 réponses
- 923 vues
-
- 1 réponse
- 599 vues
-
- 3 réponses
- 1,2k vues
-
- 2 réponses
- 745 vues
-
- 19 réponses
- 12,8k vues
-
- 52 réponses
- 123,7k vues
-
- 8 réponses
- 1,1k vues
-
- 6 réponses
- 2,1k vues
-
- 2 réponses
- 755 vues
-
- 11 réponses
- 3,7k vues
-
- 0 réponse
- 522 vues
-
- 8 réponses
- 10,6k vues
-
- 14 réponses
- 11,2k vues
-
- 12 réponses
- 12,2k vues
-
- 25 réponses
- 8,1k vues
-
- 7 réponses
- 1,2k vues
-
- 2 réponses
- 661 vues
-
- 3 réponses
- 696 vues
-
- 2 réponses
- 582 vues
-
Contributeurs populaires
-
Anniversaires des Membres
- pierre.b
- speedy-neutron
- Zagato
- Noelth
- niceflight
- cinalex
- chris_eos
- balthazar
- ratrak
- yannick82
- scrambler71100
- greg swr
- dan-nd
- chrisS3
- Nico73000
- Atodarack
- Pierre.RS4.30
- bioco
- dieudonné
- Romstan33
- Tha
- SCHUM7
- mamac
- georgeslanglois
- JeanMi01
- fred60240
- Pimousse63
- pissinghell
- tiestodj
- Luca1
- ferrari25
- a4suisse
- Narcotic
- jmarc88
- lusitano75
- Boubaure21
- eddy86
- Stefdu08
- Vince62
- poilafioul
- Antho5070
- hba68
- fab91
- guilt
- JoeBar50
- taz42
- Damien67600
- Homer_S3
- lagnoA8
- GotiKGotcha
- greengiant
- Bel-O-kan
- depoitre
- pilou213
-
Sujets
-
-
Messages
-
Il faudrait avoir les schémas électriques pour être sûr... -
Tu n'arrives pas à faire tourner le moteur avec une clé sur la poulie damper ? Je fais comme ça pour caler le V6TDI au PMH quand je fais la distrib.
-
😉 J'aime bien aussi cette finition,j'avais commencé a regarder mais il semblait compliqué d'avoir la bonne taille... -
J'ai ajouté 25cl il y a 5000km et la c'est pareil je vais regarder de plus près demain matin -
Si c'est comme sur l'Allroad A6, le réservoir a deux "poches" à cause de l'arbre de transmission qui passe au milieu. Chaque poche a une jauge (transmetteur de niveau) et le calculateur doit faire la somme des deux pour afficher le niveau total. La pompe principale (électrique) est sur celui coté passager et est accessible sous la banquette arrière, en enlevant le petit cache (3 vis) et en dévissant le (très) gros écrou cannelé en plastique. La pompe "auxiliaire" (pompe à jet qui est sur celui coté conducteur et est accessible sous la banquette arrière, en enlevant le petit cache (3 vis) et en dévissant le (très) gros écrou cannelé en plastique) permet de transférer depuis le coté conducteur vers le coté passager ou est située la pompe principale (sinon, le carburant resterait dans la poche coté conducteur et tu ne pourrait utiliser qu'une partie du carburant disponible). Pour vérifier, il faut ouvrir les caches sous la banquette arrière et dévisser les gros écrous cannelés, puis vérifier que les deux poches se vident. Attention : n'ouvrir qu'avec moins de 50% du plein, sinon, risque de débordement et ça pue ! Tu peux lire ce sujet (d'A6, mais ça doit être identique) qui te donnera aussi des infos : Voici le dessin du réservoir : la pièce 12 est le départ du carburant vers le moteur, la pièce 20 est le très gros écrou cannelé en plastique (un de chaque coté).
-
-
Statistiques des membres
-
Statistiques des forums
-
Total des sujets201,6k
-
Total des messages4,1m
-
