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scsh72

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  1. scsh72
    C'est bien un "clic-clic-clic", du côté des roues effectivement. J'ai le même probléme sur mon A4 DE 2005.
  2. scsh72
    Bonjour à tous, Voir la B8 Avant ici: La suite: Et la derniére:
  3. scsh72
    c'est marrant mais j'ai eu la même réflexion pour la révison des 45000 kms. on m'a dis que j'étais en LL donc tous les 30000. j'ai dis au chez d'atelier: je croyais quand LL c'était l'ODB qui calculais l'intervalle des révisions? non non, si vous ête en LL s'est tous les 30000 ou deux ans. ils ont beaucoup de problémes avec les mises à jour LL sur les ODB m'a t-il dit. je précise que c'est sur une A4 B7 2.0 tdi.
  4. scsh72

    Mon premier essai

    scsh72 a répondu à un(e) sujet de thunder7521 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Petit essais samedi à Figeac (pour ceux qui connaissent) pendant la révision de ma B7. 3.0 TDI quattro: une gueule vraiment sympa, trés sobre, design magnifique et finalement trés discret sauf les feux de jour à LED sublime. chassis sport excellent et bien moins raide que sur ma B7 (pas de coup de raquette sur les inégalitées par exemple). boîte trés agréble avec un vérouillage sans faille. moteur, que du bonheur, ça pousse plus qu'il n'en faut et quel silence dedans comme dehors. finition au moins aussi bien que sur mon A4 si ce n'est même mieux. trés grand coffre et place arriéres plus que correte pour deux adultes. ce qui m'a le plus frappé s'est l'équilibre du chassis et ça promet pour la futur B8. Voilà, essais bref mais super plaisant.
  5. scsh72
    Ca y est. Voiture récupérée samedi avec faschage du boîtier et pour l'instant plus de trou à l'accélération. action en cour dans le réseau Audi et prise en charge compléte.
  6. scsh72
    Merci Alex pour l'info. Je vous tiens au courant à partir de mardi quand je serai rentré.
  7. scsh72
    + d'infos sur le numéro de l'action? révision samedi en province pour les 45 000 de ma B7 2.0 TDI. Merci de me tenir au courant.
  8. scsh72
    Bravo SHOWDLAB pour cette acquisition. Mais si j'ai bien observé, je crois que ton pneu arriére droit (SportMaxx) est monté à l'envers. Mauvais sens de rotation. :exclamation: Regarde également l'avant gauche, on ne sais jamais .
  9. scsh72
    Bonjour à tous, Même constat sur la mienne (2.0 TDI de juin 2005 et 40000 kms). Sousbresseau du moteur et trou à l'acceleration vers 2000rpm. On si fait avec le temps ;-) J'espére juste que ce n'est pas préjudiciable pour la longévitée du moteur.
  10. scsh72

    Dunlop SP SPORT MAXX

    scsh72 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans Carrosserie

    J'ai finalement repris des Sport MAXX en urgence, mais les prochains seront des conti CS2. Je vous tiendrez au courant de mes déboire avec GOODYEAR qui ne veut toujours pas assumer sous prétexte que les pneus ont été acheté sur le net et PNEU ONLINE qui me dit de me débrouiller avec GOODYEAR. Les 4 "Excellences" :bigsmile: (rien que le nom me fait rire...........jaune!!!!), sont en "expertise" chez goodyear. J'attends.
  11. scsh72

    Dunlop SP SPORT MAXX

    scsh72 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans Carrosserie

    Oh que oui je connais bien le Excellence. Il n'y qua voir les problèmes que j'ai depuis que je les ai monté sur mes jantes. cf si dssous: http://www.forum-auto.com/pole-technique/s...sujet380980.htm http://www.autotitre.com/forum/Gros-proble...80922p1.htm#v24 Je ne sais pas ce que tu as comme jantes. Si tu as des questions n'hésite pas.
  12. scsh72
    Sur les quatres roues. Et le clac au gonflage a bien eu lieu. Vraiment je ne comprends pas d'ou viens le problème.
  13. scsh72
    Merci beaucoup Audi Lover pour ta contribution. :bien:
  14. scsh72
    Je te remercie TONYQUATTRO pour ta participation. Toutes les photos que j'aurai me permettront d'étayer mon dossier auprés de Goodyear. Donc j'espére que d'autres personnes posteront des photos sous cet angle. gOOli, non pas de perte de pression.
  15. scsh72
    Sauf que la c'est tout sauf du bas de gamme: ce sont les dernier modèles de chez Goodyear. Je crois que la taille des jantes c'est du 7,5X17 si j'en crois le tableau de récapitulation. Je ne trouve pas la taille des jantes sur mon carnet de bord. Je n'ose même pas imaginer si les jantes avaient été en 8X17. J'ai parfaitement respecté la taille des pneus que j'avais avant:235X45X17 94Y avec protection de pneus. Pour bien voir la différence, je vous poste avec mes anciens pneus(Sport MAXX MFS) [attachmentid=18280]
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