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RS3 8P - (2011 à 2015)

Toutes les informations sur le RS3

497 sujets dans ce forum

  1. Information MMI Rs3

    Par Navigantdesairs,
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  3. Informations sur les entretiens de nos belles

    Par Lolo06200,
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  4. INJECTEUR OEM

    Par totozorz,
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  5. IPhone Application : Test Drive Audi RS3

    Par Heliflyer,
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  6. isolant tube admissions alluminium

    Par patatrac,
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  7. Jantes 20" pour RS3

    Par eismann57,
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  8. Jantes RS4 B5 20" sur RS3

    Par forlach,
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  9. jantes rs4 sur rs3 2012

    Par Fabiennn,
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  10. Je me présente RS3 OR NOT RS3 ?

    Par RSTROP,
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  11. Jerem45

    Par Jerem45,
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  12. Jointure portière Rs3 8P

    Par Tomtom1204,
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  13. julien RS3, nouveau en RS3

    Par julien RS3,
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  14. Kilométrages et problèmes sur vos RS3 ?

    Par Invité,
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  15. Kit hiver pour rs3

    Par julauvin,
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  16. Kit radiateur d'huile

    Par HH RS3,
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  17. la toute première RS3 1 2

    Par Alain F,
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  18. Lambda trop haut au contrôle technique

    Par ludovic260jmb,
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  19. Le 5 cylindres...enfin!!! 1 2 3 4 8

    Par desmo.mig,
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  20. Le RS de madame 1 2

    Par the black monster,
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  21. LEDs POUR PLAQUE D'INMATRICULATION

    Par Climber,
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  22. Les bonnes affaires !

    Par couttet,
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  23. Les commandes d'Audi RS3 : c'est fini pour la France

    Par boost,
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  24. Logo avant/arrière rs3

    Par HH RS3,
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  25. Look RS3 : ce qui me déplait un peu...

    Par SunnyS3,
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  26. Ma futur RS3 et moi (présentation) 1 2

    Par elmax75,
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  27. ma nouvel monture!

    Par pharaon2k,
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  28. Ma nouvelle RS3

    Par John_rs4,
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  29. Ma nouvelle RS3 Gris Daytona pack alu et Recaro 1 2 3 4

    Par bigbike306,
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  30. Ma petite RS3

    Par Vince7533,
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  31. Ma RS3 1 2 3 4 38

    Par lepit-64,
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  32. Ma rs3 bientot 1 2

    Par rouminet,
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  33. Mais quelle voiture! 1 2 3 4 15

    Par mister_lagaff,
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  34. Malus CO2

    Par Navigantdesairs,
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  35. Meeting allemand

    Par LRAV,
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  36. Meeting RS3 début 2013 1 2

    Par S3_4ever,
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  37. Milltek

    Par forlach,
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  38. Milltek ou Supersprint ? et pourquoi ?

    Par ulster,
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  39. Misano Red

    Par Fabbes,
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  40. MMI / Carte SD

    Par Navigantdesairs,
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  41. Modif stage 1 et launch control

    Par elmax75,
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    • Sylvain
      Bentley Bentayga ‘X’ concept de 2026

      Par Sylvain · Posté(e)

      Bentley Motors a dévoilé lors de la FAT Ice Race 2026 à Zell am See (Autriche) le Bentayga ‘X’ concept. Ce concept unique a été développé pour susciter l’intérêt et recueillir des retours d’expérience afin d’améliorer les capacités tout-terrain du Bentayga, tout en célébrant le début d’un nouveau partenariat pluriannuel avec FAT International. Le Bentayga ...View the full article
    • firesun
      [Résolu] - Verrouillage centralisé défectueux

      Par firesun · Posté(e)

      Salut, Merci William pour ta réponse que je trouve très pertinente. Alors comme tu me l'as dis le test des tuyaux est très clair, il n'y a aucune fuite au niveau de la pompe! L'ouverture et la fermeture avec la télécommande se fais fait bien de manière brève et rapide. Il me reste 2 éléments qui pourraient nous apporter une réponse un peu plus claire  que je dois préciser. La première c'est qu'il faut savoir que le même problème m'est déjà arrivé et j'ai réparé en intervenant seulement au niveau de la malle (sur le barillet et le solénoïde en question) et non sur les tuyaux eux-mêmes tout autour du véhicule Deuxième chose bonne à savoir le problème que je rencontre actuellement et qui me permet d'être à peu près sûr que la tuyauterie n'est pas en cause c'est que mon défaut se trouve local à la serrure de la malle qui lorsque j'actionne la télécommande en ouverture ou en fermeture ne change pas d'état Elle reste fermée Après quelques vérifications il se trouve que je n'ai aucune alimentation (12v) lorsque que j'appuie sur les boutons de la télécommande. Le boitier électronique de centralisation ne recevant aucune confirmation de la part du système ouverture/ fermeture de la malle, relatif à son changement d'état. Ce qui provoque, sachant que la serrure de la malle reste fermée en permanence et que les autres portes s'ouvrent et se ferment toutes correctement, elle donne une info à la centrale qu'il y a probablement une fuite dans le circuit d'air mais on sait que la serrure du coffre ne possède aucun circuit d'air Sachant que je n'ai pas 12v sur ma solénoïde cela nous permet alors de conclure que le solution sera un dépannage électrique.
    • Quattro2a
      Audi connect avec Smartphone comme routeur

      Par Quattro2a · Posté(e)

      Je crois que malheureusement il n’y a pas possibilité de faire un partage de connexion sur les MIB2H 
    • moi-meme
      De retour en Q7 ... TFSI !

      Par moi-meme · Posté(e)

      Filetage sauvé grâce au taraudage. Je ferai une vérification dans 100 kms puis tous les 500 mais je pense que c'est bon J'ai ai profité pour passer le taraud dans 2 des autres et en fait le problème principal est qu'ils finissent par rouiller un peu et accumuler pas mal de m**de avec le temps et les conditions de roulage (chaleur disques, sel etc ...) ce qui les encrasse. Le fait de les nettoyer n'est donc pas un luxe ! Je verrais pour tous les faires lors de mon prochaine passage en pneu neige histoire d'être tranquille.    
    • Cedric16
      Résurrection d'un TT 225 en triste état

      Par Cedric16 · Posté(e)

      Pour tes durites silicones regardes sur eBay chez création Motorsport  tu divise par 2 quasi par rapport à du forge  mtc aussi est très bien c est ce que j avais sur la mienne ca a jamais bougé  les poussoirs faut juste les laisser tremper dans l huile  et si ils se réamorcent pas poubelle 

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