desmo.mig

Hello, Un peu de nouvelles, depuis le temps! Donc j'ai fait passer le CT vendredi dernier. Ben comme d'had' : je suis abonné au 0 défaut. Si juste les pneus avants fatigués (ce n'était pas une surprise...). Dans peu de temps donc ce sera la mise en place des MICHELIN SuperSport. J'ai profité du beau temps pour nettoyer à nouveau le filtre: P***ain ce cache moteur est vraiment chiant à retirer! Ainsi que du traditionnel rajout d'un peu d'huile. Il faudra que je change mes tapis de sol, celui du conducteur commence à percer. Rien de particulier, si ne n'est que la reprise de 2 petits impacts en carrosserie, rien de bien méchant, afin qu'elle soit top. L'année prochaine sera très certainement le moment du changement: la maison sera finie d'être payée et j'en profiterais pour passer à l'échelon supérieur: l'RS3 8P. Je trouve que les prix ne sont pas trop élevés, donc c'est dans mes cordes. A voir pour les couleurs: j'aimerais éviter le gris et noir. Je souhaiterais trouver les sièges alcantara, mais c'est rare, ou bien des F1. Certaines sont déjà reprogrammées avec des lignes et de l'équipement conséquent, c'est une bonne chose.

Salut, Presque la même pour moi, il s'agit d'une VARTA 72aH 680 E43. Ça fait maintenant 2 ans 1/2 qu'elle est dessus!

Re-bienvenue et bravo pour cette belle acquisition...

Hello à tous, un peu de news, depuis le temps, il est vrai que je ne poste plus trop... Je viens de me fendre d'1 jeu de MICHELIN Supersport, qui attendent sagement d'être montés, de mémoire grâce à une promo je les ai touché dans les 110€. Sinon j'ai remis une lampée d'huile, comme d'hab'! Un truc qui m'est arrivé, quand la pile de télécommande est morte, on peut verrouiller l'auto, mais pas la déverrouiller, ou juste le coffre est accessible. L'indice est que le voyant sur le plip n'éclaire plus: pile CR 2032. Il faisait beau ce matin, donc un bon lavage avant une sortie ce soir.

Salut, Je te souhaite la bienvenue donc à toi et la sœur jumelle de la mienne, mis à part le S-Tronic et le MR! J'ai cru d'ailleurs que l'on me l'avait volé, j'ai la même config' de cuir et les mêmes jantes.... Par contre + 1 pour le stage 1, le cat-back et la dump de TTS, c'est ce que j'ai et c'est un régal!!! Au plaisir de te lire.

C'est sympa de ta part! Mais vu la date et le peu d’intérêt du sieur Damerio.....

Alors tu as le choix, pour ma part c'est un BMC, mais il y a KN, GREEN, ça tourne vers les 60€.

P***ain 3 ans, çà fait 3 ans que j'ai mon S3 8P....... Et le pire c'est que j'en suis super content. Aucun événements négatifs à déplorer, si ce n'est que l'entretien classique (long life) et les consommables usuels, à savoir, pneus, plaquettes/discs, nettoyage filtre. Si j'ai quand même changé les 2 serrures de portes.... Je rajoute un peu d'huile de temps en temps. Je suis allé à un concert au Zénith de PARIS il y a 1 mois, départ le samedi en fin de matinée et retour le lendemain vers midi. Un peu plus de 800 bornes et toujours un plaisir à conduire cette auto, sauf que mes amis Coyote et Waze étaient du voyage, car sans c'est pas possible...... Je pense faire reprendre en peinture mon PC avant, car il y a pas mal d'impacts. Et j'ai 2 petits "pocs" que j'aimerais faire disparaître en débosselage si c'est possible. La saison vélo a redémarrée, quel plaisir de rouler la banquette AR pliée et d'entendre la 1/2 ligne MILLTEK ronronner pour se rendre sur les courses. Sinon mention spéciale pour les MICHELIN, j'ai toujours des vieux PS3 à l'AV et les PS4 à l'AR. D'autres sont certainement très bien aussi, mais ceux-là font le job, bon grip, jamais pris en défaut! Je parle du passé, mais j'envisage aussi l'avenir: car il faudra bien une remplaçante. J'ai constaté dans les annonces comme le boncoin que nos titines n'avaient pas trop perdu à la revente, ( à voir si les voitures se vendent et se vendent-elles à ce prix?). Je viens juste de passer les 100 000 kms et c'est une étape charnière. Je dois bien vous dire que le RS3 8P me fait de l’œil depuis que je me suis rendu compte que les tarifs avaient bien baissés (dans les 30 K€) et pas forcément kilométrées, avec de l'équipement. C'est juste qu'il y a pas 50 coloris et je voudrais éviter le noir, le gris, le blanc en dernier recours, j'aime bien le gris SUZUKA et le rouge. Voilà un petit CR, cela faisait longtemps que ne j'avais pas alimenté le post! Ciao.

Peux-tu "tracer" les kilomètres via l'entretien s'il a été fait en concess'? J'ai aussi un dvd piraté pour le gps, ce n'est pas le pire de tes soucis. Ce kilométrage est étrange, tu n'as pas non plus des anciennes factures?

Ben j'arrive peut-être trop tard alors.. Il me semble bien entendre le verrou du coffre lorsque je condamne avec la clé!

Attends le gars fait une intervention, cela ne fonctionne pas et il veut te compter de la MO? Il a "obligation de résultat", tu lui confie ton S3, son montage n'est pas bon, à lui de faire pour que cela fonctionne! Au pire, tu lui fait démonter, tu reste avec lui, si c'est de son fait, c'est pour sa pomme..

Salut, Voila un problème bien c***nt à trouver. As-tu jeter un œil du côté des jantes? Cela doit bien venir d'un truc qui tourne, non? Si cela apparaît à partir d'une certaine vitesse, c'est comme si la "pièce" défectueuse entrant en résonance qu'à un moment et pas un autre... As-tu regarder une mauvaise fixation d'un élément? Bon courage tout de même.

A tort ou à raison, je pense qu'un gars gardant un véhicule pas longtemps, (quoique les raisons peuvent être diverses et variées cependant...) "bichonnera" moins son auto que quelqu'un qui souhaite la conserver sur un peu plus long terme. Même si on leur en met dans le museau, ( elles sont faites pour aussi!), je respecte le temps de chauffe et d'arrêt. Je suis l'entretien en temps et en heure, je change ce qui est abîmé, elle ne reste pas sale longtemps, etc.. @ Gendy, on peut par exemple voir dans quels endroits les divers entretiens ont été faits, pour déterminer le nombre de proprios. Je possède toutes factures de mon S3 depuis qu'elle est neuve. Je sais qu'elle est à jour pour tout!

Salut, alors pour les années à éviter je pense pas, mais plutôt un historique limpide. Ainsi qu'une auto qui n'a pas changée de main trop rapidement. Avec 20 000€, tu devrais quelque chose de pas mal, à moins de 100 000 kms, après tout dépend de l'année et les diverses options présentes. Je sais pas s'il y a des équipements à éviter, qu'entends-tu par là? Après, c'est que du classique: consommables , carrosserie, etc. ciao

Salut, Le bienvenue est donc de rigueur! Pour tes photos utilise http://www.hostingpics.net/, tu dimensionneras tes photos à souhait... Sinon oui nos p'tites autos sont attachantes, sous réserve que ce ne soit pas un gouffre à €uros. Dans ton cas ton historique n'avait pas l'air bien limpide, ce qui est primordiale pour toutes autos. A 28 ans ça doit pas être trop évident d'assurer un S3, si? Pour l'optimisation du n'a que l'embarras du choix (suivant le porte-monnaie aussi...): suspensions, échappement, freins, reprog', filtration.. Au plaisir de voir tes prochaines photos. ciao