Aller au contenu

  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

S3 8L - (1999 à 2003)

Les premières Audi S3 (de 1999 à 2003)

7 025 sujets dans ce forum

  1. HPA Touch motion haldex gen 1

    Par tomtom25s3,
    • 37 réponses
    • 6k vues

  3. [8L]presentation de la S 1 2 3 4

    Par dam54,
    • 146 réponses
    • 28,7k vues

  4. presentation de ma S3 1 2 3 4

    Par nico77240,
    • 156 réponses
    • 17,4k vues

  5. frein qui vibre apres achat neuf

    Par tony-S3,
    • 29 réponses
    • 1,8k vues

  6. Petit Nouveau en S3 BAM 1 2 3 4

    Par fab78310,
    • 153 réponses
    • 12,7k vues

  7. Bande calorifuge sur 4en1 Inox

    Par BAM-power,
    • 12 réponses
    • 1,5k vues

  8. Question sur et des jante rota..

    Par rico78520,
    • 0 réponse
    • 800 vues

  9. voyant esp/abs et moteur

    Par cédric57100,
    • 4 réponses
    • 1,2k vues

  10. L'éternel problemes des haldex + rech vag com

    Par toutize91,
    • 7 réponses
    • 2,9k vues

  11. nouveau en s3 =) 1 2 3 4 6

    Par jonny0169,
    • 202 réponses
    • 16,9k vues

  12. phare s3 xenon

    Par nitro38,
    • 2 réponses
    • 885 vues

  13. [8L][Tutoriel] Changement des disques de freins sur un S3

    Par gOOli,
    • 19 réponses
    • 41,1k vues

  14. Le retour du poussin! 1 2 3 4

    Par Lootch,
    • 147 réponses
    • 11,3k vues

  15. n'arrive pas a sortir les sieges recaro

    Par BAM-power,
    • 5 réponses
    • 1,1k vues

  16. [8L][TUTO] Démontage Boîte à Gants et changement de serrure

    Par alex3,
    • 20 réponses
    • 128k vues

  17. Un "clong" sur le train arrière

    Par dready86,
    • 5 réponses
    • 945 vues

  18. Nouveau en S3 8L BAM Gris Dauphin 1 2 3 4

    Par CyPeR,
    • 143 réponses
    • 17,9k vues

  19. probleme de clim 1 2 3 4

    Par vr6man,
    • 140 réponses
    • 21,9k vues
    • Invité
    • Invité

  20. Présentation de mon Audi S3 8L APY

    Par JORGE64,
    • 35 réponses
    • 2k vues

  21. Compatibilité Haldex/gestion prog

    Par Jeremy28,
    • 18 réponses
    • 2,4k vues

  22. Canal 054 VAGCOM

    Par JORGE64,
    • 20 réponses
    • 2,2k vues

  23. Problème ralenti

    Par Kevyn42,
    • 16 réponses
    • 2,2k vues

  24. S3 by Adrien 1 2 3 4 5

    Par Adrien-67,
    • 163 réponses
    • 19,3k vues

  25. [8L]Question (modif) échappement d'origine 1 2

    Par nabs66,
    • 73 réponses
    • 46,3k vues

  26. S3 qui broute 1 2 3 4

    Par mickey25,
    • 142 réponses
    • 9,1k vues

  27. Installer un gps

    Par Kevyn42,
    • 1 réponse
    • 763 vues

  28. [8L]Les quelques pannes du Petitbiston 1 2 3

    Par Petitbiston,
    • 108 réponses
    • 71,3k vues

  29. [8L] Présentation de ma belle 1 2 3 4 7

    Par jeje_51,
    • 258 réponses
    • 19,4k vues

  30. Banksy - S3 8L '02 BAM

    Par Banksy,
    • 32 réponses
    • 3,9k vues

  31. Problème odeur ventilation

    Par dready86,
    • 7 réponses
    • 1,4k vues

  32. nouvelle S3 dans le 67 1 2

    Par MathB,
    • 63 réponses
    • 5,2k vues

  33. Problème mbar sur ma s3 8l 1 2

    Par Kevyn42,
    • 50 réponses
    • 2,9k vues

  34. Remplacement culasse BAM

    Par slklite,
    • 5 réponses
    • 1,4k vues

  35. commande de boite de vitesse

    Par tony-S3,
    • 3 réponses
    • 976 vues

  36. Bruit après la Pose de KW sur S3

    Par tony-S3,
    • 31 réponses
    • 2,8k vues

  37. votre avis sur pose de feux led en bas du pare choc

    Par chrisS3,
    • 22 réponses
    • 1,9k vues

  38. La Huitelle du Peg 1 2

    Par Lepeg,
    • 59 réponses
    • 6,7k vues

  39. Quelques idées de cadeaux pour nos S3 8L

    Par EmiManu,
    • 33 réponses
    • 5,8k vues

  40. Avis connisseur pour achat audi s3 1 2

    Par scuderia,
    • 60 réponses
    • 3,6k vues

  41. Codes défauts VAG-COM

    Par vAkxx,
    • 7 réponses
    • 4,8k vues


  • Sujets

  • Messages

    • drosshone
      projet TTS 2015

      Par drosshone · Posté(e)

      Quel est le coût d’un remplacement ? Quels sont les symptômes d’une suspension pilotée défectueuse ?   Lorsque la voiture était en Allemagne, elle était entretenue chez Audi, comme en témoigne le carnet d’entretien Audi allemand.
    • Ben76750
      A6 C6 3.0 tfsi de Ben76750

      Par Ben76750 · Posté(e)

      Un peu de travail ce soir demain c'est repos, j'ai fait quelques bricoles :    montage plaque joint spi vilebrequin avant      remontage pompe à dépression, démontage pompe à haute pression, remplacement pilon, collecteur échappement ( nettoyage goujons, plans de joints, un peu de graisse cuivrée)     démontage culasse passager.      Ça avance tranquillement, de toute façon j'attends des pièces ! Une fois la culasse remontée je pourrai reposer le moteur sur palette et m'attaquer à la distribution !    Bonne soirée tout le monde ! 
    • Ben76750
      A6 C6 3.0 tfsi de Ben76750

      Par Ben76750 · Posté(e)

      Alors pour le joint de culasse, 0,85 mm l'ancien et 1,29 mm le nouveau. 
    • georges.d3
      projet TTS 2015

      Par georges.d3 · Posté(e)

      Si tu peux avoir le suivi d'entretien et s'il est correct, pourquoi pas, sinon laisse tomber et c'est une import avant 2016 c'est l'inconnu.  Les suspensions pilotées ça coûte un bras.
    • Lobster_Johnson
      Never say never: A6 Allroad 3.0 tdi 2007

      Par Lobster_Johnson · Posté(e)

      @Frix Quoi de mieux ? Finir les dernières pétouilles mais effectivement c'est nettement moins intense que ça l'a été.    @Ben76750 Oui, je lui conseille    @Gilloubigniou Tu veux dire enfin une Audi qui fonctionne ?  Ma Clio 1 et ma bonne vieille Serie 3 ne font pour ainsi dire jamais de siennes. On va essayer de passer à deux Audi qui fonctionnent.    En parlant de ça, je suis allé à la chasse au cloc cloc. Ca m'a pris 2 bonnes heures et indirectement ça m'a permis de faire un état des lieux complet de tout ce qui se passe à l'avant.    J'avais mis une pièce sur les bras inférieurs, vu que les supérieurs ont fait long feu.      Les caches poussières sont fatigués (mais pas déchirés), les SB ont quelques plis mais ne sont pas déchirés. Les SB sont encore bien élastiques et "résistent" quand je les force avec une barre à mine. Donc c'est pas ça.    J'ai soulevé le moteur pour voir comment ses supports réagissent: au départ c'est assez facile et le moteur déleste mais au bout d'à peine quelques centimètres ça devient beaucoup plus dur, comme si je soulevais toute la voiture. D'ailleurs j'entends les chandelles qui soulagent. J'ai pas insisté, de toute évidence ils sont encore vivants. C'est valable des deux cotés.    J'ai aussi réussi à inspecter un des SB du "subframe" à la caméra endoscopique, par au dessus. Coté passager, SB avant. Je pensais inspecter le support moteur mais ça n'a pas fonctionné, je suis tombé dessus un peu par hasard. Il est un peu craquelé mais je n'ai pas vu de grande déchirure ou de truc choquant. Ils sont donc eux aussi hors de cause.    J'ai asticoté les biellettes de barre stab: elle sont raides et résistent aussi.    J'ai donc repris TOUS les couples de ce que j'ai démonté récemment. Et au dernier écrou bingo:     Ca ne brinqueballait pas mais j'ai réussi à le tourner sans rallonge. Le couple résiduel était assez limité. D'ailleurs comme un abruti je l'ai souqué avec le porte moyeu qui pendouille, je suis donc bon pour recommencer en "criquant" le porte moyeu pour l'emmener à la bonne hauteur.    Et tant qu'à faire je vais me trouver rune clef dynamo à fourche, j'en ai marre de serrer tout ce petit monde au pif. 

  • Statistiques des membres

    • Total des membres
      189 467
    • Maximum en ligne
      9 245
    Jean51380
    Membre le plus récent
    Jean51380
    Inscription

  • Statistiques des forums

    • Total des sujets
      201,5k
    • Total des messages
      4,1m
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...