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Dan69quattro

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À propos de Dan69quattro

  • Date de naissance 21/02/1987

Méthode de contact

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Dan
  • Localisation
    Lausanne (Suisse)
  • Marque et modèle
    Porsche Boxster S
  • Motorisation
    3.4l

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  1. Hello Nico, Je suis passé après mon S4 B8 (430cv avec repro et poulie compresseur) à une Porsche Boxster S type 987 (2007) de 295cv. J'avais peur de manqué de CV en sortant de l'Audi mais absolument pas. C'est une auto très vivante avec une tenue de route expectionnelle, des freins impossible à prendre en défaut et un Flat6 jouissif dans les tours. Cela fait presque 5ans que j'ai changé et suis toujours enchanté avec une auto totalement d'origine ! Je fais également du circuit avec en arrivant et repartant par la route sans aucun problème. Si tu regardes mon palmares sur AP, tu verras que j'ai toujours dû faire de nombreuses modifications sur les Audi. Tu verras que le budget d'achat et d'entretien n'est pas forcément élevé sur ces modèles. Je te conseille d'allé essayer
  2. Hello les amis, Cela faisait une éternité que je n'étais plus passé par ici ! Je vois que c'est toujours le casse tête ces échappement sur S4 même 4 ans après Je n'ai personnellement jamais réussi à avoir le résultat escompté sur ma S4 malheureusement. La solution pour moi a été de passer sur un Flat6
  3. Tant mieux si ton histoire se finit bien. Moi ça me fait bien rire ces reprogrammations homologué de m.., c'est bien moins poussé que les autres (mrc, mtm, etc..) et en même temps bien moins fiable... J'ai déjà entendu des casses avec abt également. :coucou:
  4. Hello à tous, J'avais le soucis d'une conso d'huile plutôt importante sur la S4. Il s'agissait en fin de compte de la vanne PCV ! Je n'ai plus rajouté une goutte d'huile en 10mkms avec la vanne neuve. Je vous invite donc à vérifier celle-ci pour ceux qui consomment de l'huile. Pour là contrôler ouvrez le bouchon d'huile au ralenti, le régime moteur doit montrer et être légèrement instable. Si ce n'est pas le cas c'est qu'elle est hs. :coucou:
  5. Hello à tous, Ça y est la s4 est partie hier. Elle est entre de bonne mains et reste sur le forum avec asdf :). Ça m'a fait tout drôle de la regarder partir ! C'était un vrai plaisir de rouler avec, je vais donc quitter la marque aux 4 anneaux pour passer chez Porsche sur un Boxster S. Ps: J'ai toujours une calandre type RS4 si ça intéresse quelqu'un. :coucou:
  6. Tu peux aussi la couper juste avant les deux silencieux. Tu gagneras une place considérable et pourra la remonter avec deux manchons ;)
  7. Un conseil sors ta voiture de chez audi pour l'amener danse un petit garage puis commande les pièces sur le net, tu diviseras la facture par deux ;)
  8. La Z3 commence à être vraiment vieille et je n'aime pas la Z4. Je vois que la vente va être compliqué vu le kilométrage et y'a des dizaines et des dizaines de break noir en vente en Suisse :(
  9. Je suis assez d'accord avec tous ces commentaires par contre je n'ai jamais eu les aides qui se remettent toute seules sauf en mettant le régulateur de vitesse. Ps: la mienne est en vente si ça peut t'intéresser ;)
  10. Je pense partir sur un Boxster s 987 mais je regarde aussi les Corvette C6, il fait que j'aille en essayer une. En tout cas vraiment envi d'un cabriolet :)
  11. Oui déjà en vente ! Je me suis vite lassé car trop aseptisée. Je pensais que la reprog la rendrait brutale mais malheuresement non et je me retrouve à rouler à des vitesses folle pour avoir des sensations. Je regrette également la boîte meca qui participe également aux sensations. Elle a 194 000kms mais tourne comme une horloge. Je n'arrive pas à mettre le lien de l'annonce sur le forum.
  12. Quelques petite photos suite à un passage à la cire: La voiture est en vente pour info http://www.anibis.ch/fr/automobiles-voitures-de-tourisme--113/audi-s4,-2009,-194'000-km--20381348.aspx?fts=audi+s4&sf=dpo&so=d&atxl=13358_%25s4%25&aral=833_2009_&aidl=100&fcid=113
  13. +1 tu n'auras aucun problème au service des auto avec une calandre non oem. J'ai une calandre type rs4 (la même que sur mon auto) à vendre si ça t'intéresse mp moi ;)
  14. Bon courage pour écouter de la musique avec l'échappement ! Le problème sur ce moteur sans intermédiaire c'est que ça résonne à mort à bas régime, il n'y a jamais de problème dans les tours.. Je suis prêt à parier que tu va faire rajouter un silencieux...
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