Nouveau en S3 8L BAM Gris Dauphin

[CyPeR]

Bonjour à tous,

 

Je suis l'heureux propriétaire depuis un peu plus d'une semaine d'une audi S3 8L moteur BAM (225 ch) année 2003. Elle est gris dauphin et totalise bientôt 119 milles KM. J'ai également une audi A3 8L tdi 110 phase 2 de décembre 2001, je ne m'étendrai pas de trop sur celle ci qui n'est pas le sujet de mon exposé.

 

Concernant la belle, elle a un intérieur full cuir récaro (blanc ? couleur clair pas tout à fait blanc, peut être lié à l'usure), elle est janté en 20 pouces (je l'ai acheté comme ça... la pauvre). Des feux arrières que je vous jugerez jacky tuning ( et je vous rejoins)...

 

La distribution+pompe à eau a été faite pour l'achat, quelque durite ont été changé également (pas au niveau du circuit de suralmention). Elle a une dump forge (je sais pas quel référence, parmi les premier model).

 

De mon retour d’expérience après l'avoir conduite tous les jours :

- Une consommation moyenne de 12L (j'appuis pas mal, pas la peine d'acheter une S3 si on n'aime pas la sportivité hein...)

- Les jantes en 20 sont juste horrible, ça touche dans les virages (a virer ! je compte les remplacer par les replica rotors de chez ld prestigue en 19')

 

- Mon tdi 110 (reprog) envoi plus de coup de pied au cul que la S3 :( , à mon goût ça pousse pas fort je pense qu'il y a quelques chose qui ne vas pas. D'ailleurs une ibiza FR tdi sans doute reprog m'a traversé (pousse toi que je passe merci) quelle honte.... J'ai un voyant moteur qui s'affichait correspondant à la sonde lambda, il m'as été signalé au C.T. Selon l'opérateur, aucune anomalie de pollution n'a été constaté, il a effacé le voyant, celui ci n'est toujours pas réapparut. J'ai un voyant ESP qui indique à la valise une anomalie sur le capteur G202 (lacet). J'ai le capteur avec la référence 1J0 907 657 A. Pensez vous que ce capteur puisse jouer sur la puissance ? J'ai presque l'impression de rouler en atmosphérique (j'exagère un peu). Aussi, le turbo siffle (plus que sur mon tdi en tout cas) et la dump fait un bruit plutôt discret, pas un "psshhiiiitttt" type subaru mais un bruit plus "tulululuLUW" :P

 

Selon les dire de l'ancien proprio elle aurait un "légère reprog", je suis encore plus désolé qu'il me dise ça.... Ca pousse pas à mon goût... Suis-je trop exigent ? Sortant d'un tdi 110 je m'attendais à un énorme changement. Je suis devenu PRO essence alors, me faire souffler par des tdi je peux pas :/

 

Je vis en Martinique, il n'y a pas de banc... Comment savoir si elle a sa puissance normale ? Je vais demander à mon mécano de checker les valeurs du DM, de la N75 et vérifier que les durites du circuit de suralimentation soit bonne. J'ai remarqué que quand j'accélère en 3 par exemple, elle ronfle au lâcher, normal ?

 

Désolé d'avoir été aussi long, c'est ma première essence , sportive ? :/ donc je voulais détailler au maximum.

 

Les photos arrivent ;))

 

 

 

[Hangus]

bonsoir a toi et au dauphin

Modifié 17 septembre 2014 par Hangus

[CyPeR]

bonsoir a toi et au dauphin

 

Merci, bonsoir à toi :))

 

La voici ! Désolé pour la qualité des photos , le meilleur reste à venir :P

 

 

[Hangus]

 

Merci, bonsoir à toi :))

 

La voici ! Désolé pour la qualité des photos , le meilleur reste à venir :P

 

 

c est vrai que les jantes je ne suis pas fan et les feus!!!!!! (mais les gouts)

Modifié 17 septembre 2014 par Hangus

[kiwi0363]

:welcome: CyPeR

+1 pas fan des feux et des jantes, par contre j'aime bien en gris dauphin :malelovies:

Pour la dump Forge, le mieux c'est celle d'origine en renforcée.

Pour tes soucis de puissance, faut commencer par voir tout les défauts qui ressortent au VAG-COM!!

[CyPeR]

:welcome: CyPeR

+1 pas fan des feux et des jantes, par contre j'aime bien en gris dauphin :malelovies:

Pour la dump Forge, le mieux c'est celle d'origine en renforcée.

Pour tes soucis de puissance, faut commencer par voir tout les défauts qui ressortent au VAG-COM!!

 

Bonjour et merci pour ton intervention. Je ne suis pas fan des jantes ni des feux arrière moi même, mais comme dit en présentation je vais vite passer à autre chose de plus "standart"

 

Concernant mes problèmes, vag com indique l'anomalie du capteur de lacet comme indiqué. Pensez vous que ça puisse venir de là ?

 

J'avais également un voyant moteur qui n’apparaît plus en défaut depuis qu'on l'a effacé. Il s'agissait de la sonde lambda. :)

[CyPeR]

Une petite photo des siège récaro

 

 

Une petite photo de la ligne complète. Il s'agirait d'une milltek , mais frenchement j'ai aucune info pour confirmé ça. Ca ronronne vachement bien en tout cas :)

 

Modifié 18 septembre 2014 par CyPeR

[vava54]

salut ici belle acquisition, dommage que les perfs ne soient pas au RDV, un soucis de sural?

 

pour la ligne c'est pas une milltek à mon avis ;)

 

sur la milltek l'arrivée au silencieux se fait au millieu et non sur le coté ;)

 

http://www.s3-passion.com/montagemilltek005in7.jpg

[CyPeR]

salut ici belle acquisition, dommage que les perfs ne soient pas au RDV, un soucis de sural?

 

pour la ligne c'est pas une milltek à mon avis ;)

 

sur la milltek l'arrivée au silencieux se fait au millieu et non sur le coté ;)

 

http://www.s3-passion.com/montagemilltek005in7.jpg

Bonjour vava,

 

Ben tu vois déjà une chose où tu m'éclaires, frenchement je doutais grave, vu que c'est écrit milltek nulle part ! Pour toi se serait la ligne d'origine :o ?

 

EDIT : J'ai verifié c'est pas la ligne d'origine non plus ! Du coup je sais pas du tout ce que c'est, ça m'a pas l'air terrible comme configuration... Ca ronronne bien par contre... Evidemment je sais pas ce que ça donnerait avec du milltek !

Modifié 18 septembre 2014 par CyPeR

[vava54]

non non c'est bien une ligne inox mais après je ne suis pas spécialiste au point de te dire la marque ;)

[CyPeR]

non non c'est bien une ligne inox mais après je ne suis pas spécialiste au point de te dire la marque ;)

 

Inox tu dis ? on dirais que je vois de la rouille lol.

Tu sais si le capteur de lacet joue sur la puissance ??? Je crois qu'il se monte sous le volant celon le mécano. Je comprends pas ce manque de couple, de poussée quoi !

[vava54]

à mon avis tu es bon pour faire des logs si possible et vérifier ton circuit de suralimentation ;)

[CyPeR]

à mon avis tu es bon pour faire des logs si possible et vérifier ton circuit de suralimentation ;)

 

Oui je ferais ça ce WE ! je vous tiens au jus, tu me conseille de faire de demander des logs sur quoi exactement ? Désolé je mis connais franchement pas.

[jeje_51]

Bienvenue à toi et ta belle grise. Perso j'adore la couleur.

Vava54, on dirai la même ligne sur mesure que toi !! 😉

Modifié 18 septembre 2014 par jeje_51

[vava54]

oui elle ressemble mais en Martinique proinox n'existe pas ;)

[CyPeR]

Bienvenue à toi et ta belle grise. Perso j'adore la couleur.

Vava54, on dirai la même ligne sur mesure que toi !!

 

Merci beaucoup ça fait grand plaisir de vous lire. La couleur est vraiment propre, surtout pour une voiture de cette âge.

 

Je vais passer à une teinte noire pour les vitre et des jantes rotors en 19 bientot je posterais les photos bentôt ! Je tiens surtout à régler mon problème de puissance. Aussi, concernant la ligne, elle a un circuit vraiment long je trouve quand je compare avec la milltek... je suis pas spécialiste mais des "tuyaux" droits (direct) c'est pas plus efficace ???

Modifié 18 septembre 2014 par CyPeR

[Hangus]

en tout cas pas supersprint

[CyPeR]

oui elle ressemble mais en Martinique proinox n'existe pas ;)

 

J'ai regardé ta ligne sur mesure, effectivement le circuit ressemble beaucoup ! Mais c'est sur que c'est pas la même :P

 

Au passage très belle la tienne :)

 

EDIT : Comment vous faites pour afficher les photos en grand directement sur le forum ? Moi ça me met des vignettes. Merci

Modifié 18 septembre 2014 par CyPeR

[Hangus]

excuse c est ma caisse pour exemple

640x480(site internet)

lien forum 1

chez HOSTINGPICS

Modifié 18 septembre 2014 par Hangus

[CyPeR]

excuse c est ma caisse pour exemple

640x480(site internet)

lien forum 1

chez HOSTINGPICS

 

Merci mon ami, et au passage elle est sublime ta S3, tu es équipé en milltek ???

[Hangus]

non supersprint +decata ( ths performance)je l ai eu d occase l ensemble

[CyPeR]

Une autre photo ! Désolé j'ai pas encore un appareil photo digne de ce nom :)

 

[Hangus]

voila!!! :race:

[CyPeR]

voila!!! :race:

 

C'est juste grâce à toi ! Petite question sur plateau quand tu écrases la 3eme tu montes environ à combien de km/h ????

[Hangus]

excuse moi je n ai jamais regardé!!!!!!!!

[CyPeR]

excuse moi je n ai jamais regardé!!!!!!!!

 

Ok pas grave. En faites je me demande juste est ce que j'ai la puissance ou pas, j'ai pas d'élément de comparaison :(

 

allez une autre pour la route :)

 

[matt66]

en regardant sur youtube, ça tourne à 140 en fond de troisième ;)

 

mais tu perds pas mal avec des jantes en 20'

Modifié 18 septembre 2014 par matt66

[Hangus]

c est vrai, que c est un jolie gris :malelovies:

[CyPeR]

en regardant sur youtube, ça tourne à 140 en fond de troisième ;)

 

mais tu perds pas mal avec des jantes en 20'

 

Merci, je tourne à 110 en fond de 3 :reflexion:

c est vrai, que c est un jolie gris :malelovies:

 

Merci, gris vraiment sympa mais très dur avec cette couleur pour le choix des jantes :mur:

Modifié 18 septembre 2014 par CyPeR

[matt66]

pour les jantes, S4 B6V8 en 18' ;)

 

et 110 en fond de 3 c'est pas ouf :( je prend 120 avec mon tdi 110

[CyPeR]

pour les jantes, S4 B6V8 en 18' ;)

 

et 110 en fond de 3 c'est pas ouf :( je prend 120 avec mon tdi 110

 

Oui voilà pour ça que je me dis que il y a comme un truc qui cloche lol

 

Avec mon a3 TDI 110 reprog c'est plus sportif que sur la S3 et ça consomme moins :roi: ! Je me demande comment je peux perdre autant de puissance au point de me faire doubler par des 130 tdi. Au diag j'ai rien de particulier à par ce que j'ai indiqué. La voiture réagie bien à mon sens, ça tourne comme une horloge suisse pas de bruit suspect... Le turbo ont l'entend très bien quand on pousse, quand je roule tranquil on l'entend pas. J'en saurais peut etre plus ce WE.

[geoffroy 67]

Salut et bienvenu ...

Un tdi 110 reprog qui envoie plus qu'une S3!!!!

T'as un souci c'est certain ...

J'avais déjà un tdi 130 mais il y as un fossee quand même par rapport as une S3.

[Kev006]

un 130 reprog contre une S3 210 j'étais un cul

[CyPeR]

Salut et bienvenu ...

Un tdi 110 reprog qui envoie plus qu'une S3!!!!

T'as un souci c'est certain ...

J'avais déjà un tdi 130 mais il y as un fossee quand même par rapport as une S3.

 

J'imagine bien, ce que je trouve étonnant c'est ne pas avoir de signe probant. Un truc qui clignote j'en sais rien moi lol

 

 

un 130 reprog contre une S3 210 j'étais un cul

 

Ben face à une ibiza tdi 130 avec la S3 j'étais un cul lol... Elle est censé avoir 225 ch... quand même... comment je peux perdre autant sans anomalie significative affichées

Modifié 18 septembre 2014 par CyPeR

[CyPeR]

Petite infos : Quand j'accélère, parfois les freins répondent très mal, la pédale devient dure. Mon mécano m'as dit que ça venait du capteur g202 qui est défectueux

Modifié 18 septembre 2014 par CyPeR

[Bousti2]

la ligne ressemble a une Fox,et les jantes :vomi:

l’intérieur et la couleur c'est vraiment le top

Modifié 18 septembre 2014 par Bousti2

[CyPeR]

la ligne ressemble a une Fox,et les jantes :vomi:

l’intérieur et la couleur c'est vraiment le top

 

Bonsoir,

 

Merci pour ta participation ! Les jantes sont horrible je te rejoins ! Je fais de mon mieux pour virer ça au plus vite

 

Le choix de couleur pour les vitre et les feux tuning arrières ne sont pas à mon gout aussi :/ ! Mais bon comme elle avait 118 milles, bam de 2003 j'ai pris quand même.

 

J'espère que je vais pas la regretter :reflexion:

[toplads]

j'ai les rotors sur la mienne gris dauphin ,mais prends les en 18,en 19 on voit trop le jours surtout si tu as des disques d'origine, ce sera horrible

[CyPeR]

j'ai les rotors sur la mienne gris dauphin ,mais prends les en 18,en 19 on voit trop le jours surtout si tu as des disques d'origine, ce sera horrible

 

Elle est vraiment sublime la tienne ! Tes rotors viennent de ld prestige ? J'ai pas les disques d'origine à l'avant, j'ai les étrier brembo. Est ce avec ces jantes là sont comptatibles avec les brembo ? Parce que ça passe vraiment limite avec les jantes actuelles au niveau de l'étrier il y a un poil :)

[bioco]

Elle ronfle au laché?

 

Soupape de surpression: Les symptômes d'une soupape de surpression défectueuse sont les suivants: Lorsqu'on relâche l'accélérateur, il se produit un étrange ronflement, très fort, et pas comme le sifflement que l'on entend d'habitude. Quant au moteur, il n'a plus de reprise comme auparavant. Dans ce cas, elle sera à remplacer. Attention: Ce problème n'est pas enregistré par l'ordinateur de bord de la voiture. Voir aussi: Pop-Off

 

>> ça vient de s3 passion , vas y faire un tour tu vas apprendre pleins de choses... De toute evidence ta s3 a un gros probleme de puissance . Test aussi en priorité l'étancheité du citcuit de sural' !!