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Classement des membres dans ce topic

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour à tous !!

 

Ayé ligne et décata supersprint enfin monté avec quelques galères !! pas évident tout ça!! je ferais quelques photos plus tard

 

Vraiment beau bruit sobre et efficace mdr!! content du rendu.

 

mon silencieux sort légèrement par rapport au pare choc je verrais ça plus tard

il a fallut que je mette un réducteur 70/65 + le manchon

 

Petite question il y a un support échappement sur nos moteurs Bam qui ne sert pas apparemment

est ce qu'on peut quand même le mettre ???

 

Merci

Posté(e)

normalement il sert mais sur certaines lignes il est mal positionné.mais tu peux toujours faire un support maison et l'adapter...mois 80% de mes adaptations sont faites maison lol!

Posté(e)

En faite vue que la ligne est destiner à plusieurs modèle tu as un support sur les deux qui ne sert a rien

 

J'ai rien moi non plus sur ce support (celui prêt du cata ) mais l'autre est bien fixer( prêt du silencieux arriere )

Posté(e)

2015_02_04_18_56_27_20150203_175256.jpg

 

Voila une petite photo !!

 

Que me conseillez vous deja au niveau du manchon (réducteur + manchon) est ce qu'il existe un réducteur plus long

comme je devais passer de 70 à 65 en terme de diamètre

 

et je pense mettre le support au milieu pour rehausser la ligne

 

Qu'en pensez vous ??

Posté(e)

Ça fait manchon sur machin effectivement

 

Tu dois rattraper combien en longueur entre le decata et le catbak ?

Posté(e)

il faut que je regarde ,la mienne sort moins que ca!! :reflexion:je pense

Posté(e)

Je trouve aussi que t'es sortie sortent beaucoup ...

Peut être pour cela que tu as 2 manchons sur la ligne !!!

Posté(e)

je ne sais pas trop quoi faire !!! je vais voir autour de moi !!

 

et s'il y a des âmes charitable pour m'aider en région parisienne je suis partant et peu me déplacer biensur

Posté(e)

Normalement tu dois avoir les silent-bloc à peu près droit (au milieu et sur le silencieux) pour que ça soit bien ajusté et ne vienne pas toucher quelque part en charge. En tout cas c'est le cas avec ma milltek.

Posté(e)

Moi ça ne me choque pas, moi aussi j'ai un supersprint et c'est même combat

Posté(e)

ca fait à peu près le même rendu que moi !!!

 

je ne vois pas très bien la deuxième photo au niveau du manchon!!

 

tu as juste un manchon ?? ou un réducteur avec ??

 

parce que moi la sortie du cata est en 70 et l'entrée de l'intermédiaire est en 65

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

bonsoir à tous !!

 

Voila le CT est passé avec juste 1 soufflet de cardan en prime côté gauche à l'avant à changer et un déséquilibre des freins arrières!!!

 

sinon ce weekend j'ai fais ma vidange de l'haldex vraiment simple à faire et merci au tuto !!

 

J'ai une petite question est ce qu'il est possible de changer la courroie accessoire sans faire ou démonter la distrib???

Posté(e)

Salut,

 

Oui tu peux, uniquement le tendeur de courroie d'accessoire à piger.

Posté(e)

c ultra simple j'ai fait la mienne en 5 min le weekend dernier desserer la durite de turbo tu la pousse sur un coté du depose juste les fixation de la durite en metal tu decale et voila!! tu as acces a la courroie une clé de 17 une pige et le tour est joué! ;)

 

attention a bien reperer le passage de la courroie !;)

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

kit courroie accessoire ok

 

Merci en tout cas pour les conseils tony-S3

 

ça m'a servis j'ai mi une bonne heure et demi j'ai un peu galère avec les deux durite d'eau mais ça été

 

une bonne chose de faite

 

Programme de cette semaine avant les days recharge de clim pour cette été

équilibrage des 4 roues

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bonsoir à tous !!!

 

Voila au retour de mes vacances fin Aout je vends mon S3 !!

 

pour les intéressé n'hésiter pas voila !!

 

Merci en tout cas pour ce forum merci en tous pour votre sympathie et gentillesse !!

  • 1 mois plus tard...
Invité
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