BAM-power

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À propos de BAM-power

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    Drogué du forum
  • Date de naissance 06/01/1995

Information de profil

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    Homme
  • Prénom
    Baptiste
  • Localisation
    seine maritime
  • Marque et modèle
    S3 8L A3 8P S-line
  • Motorisation
    1.8T et 1.9TDI

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  1. Salut les copains , GT3071R commandé, il est en promo c’était le moment . G25 trop chère. Ce sera très bien quand même [emoji7] Hier en rentrant chez moi , un roulement de boîte m’a quitté sur l’autoroute, c’est la goutte qui fait déborder le vase comme on dit [emoji23]. Donc re a poil le moteur pour faire un truc bien [emoji108]
  2. Poste TIG AC/DC commandé. Ainsi qu’un kit buse Pyrex et tamis Prochain achat, bac à ultrason 30L
  3. Très certainement un G25 Le piping et dp ce sera moi aussi Interne sûrement pistons supertech et bielles prorace
  4. Je te pèses ça dimanche [emoji6]
  5. BAM-power

    S3 de Jo

    Il est vraiment beau ton bloc . Il y en as eu de fait sur cette S [emoji108]
  6. Salut les amis, Les travaux avancent sur la TT. Nouveau bloc qui sera décaper et peint, métrologie et assemblage embiellage. En attente des derniers colis. La suite très prochainement. D’autres chantiers suivront puis normalement un très très beau projet sur une S3 8L [emoji7] Dans les grandes lignes : Une S3 full origine et en panne Objectif 500cv 12000€ de pièces neuves Piping tout ridige en alu Downpipe sur mesure Un très beau chantier qui va énormément me plaire
  7. BAM-power

    S3 de Jo

    Un de ses 4 faudrait que tu me dépose ta caisse avec une enveloppe de 10k qu’on fasse une vrai prépa moteur. Avec un beau châssis comme ça [emoji7] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. Salut Loïc . Si tu veux une peinture résistante tu peux prendre de la peinture de carrosserie voiture et je te le peint au pistolet
  9. salut pour 400cv pas besoin de s'embarquer dans une grosse galère. bielles en H coussinets ACL soupapes supertech ressorts soupapes idéalement turbo AET380 collecteur V4 inox ou chinois fonte kit embrayage mono sachs race FMIC de 9L environ
  10. je suis en 323 et etrier M2RS les 17p d'origine passent. même la galette
  11. les barres antiroulis c'est un bon achat. la voiture vire bien plus a plat avec. les 4 pistons a l'avant t'apportent une meilleure puissance de freinage et surtout beaucoup plus d'endurance. un must have sur nos 8L
  12. salut soit tu fabrique une plaque qui immobilise le vilebrequin ou tu met 1 tournevis dans chaque disques de frein et tu met une vitesse
  13. ahh, un jour pourquoi pas. c'est toujours pareil. il faut peser le pour et le contre. la j'ai un bon taf, j’évolue bien donc pas maintenant. quand j'estimerai avoir fait le tour de mon métier actuel j’espère que j’aurai le cran de le faire oui
  14. Un collecteur au SP98 en pleine bourre tu est à 900 environ et un peut moins au E85
  15. Les phases de nettoyage c’est toujours la corvée mais c’est beau [emoji7] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk