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A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)

Les A4 de 2001 à 2004


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    • Salut à toi, un des capteurs  à du bouger, là meures de celui ci doit être comprise entre + 0,8° ou -0,8° il faut qu’il regarder avec ton VCDS pour voir quand ta voiture est sur un sol plat face à un mur environ - 1m50 si ton capteur est bien régler, tu va rouler un peu et tu revérifie, si il sont hors limite tu doit jouer avec les vis de réglage pour trouver le bon alignement, aller rouler et contrôler 
    • Ça me rappelle quand je suis allé la chercher....   La courroie elle a été faite quand?   "Je sais pas"   Vous avez pas de facture d'avant? (Il l'avait depuis 2019)   "Non j'ai rien"   Du coup vous roulez depuis 2019 avec une courroie dont vous savez pas quand elle a été changée pour la dernière fois???? Vous aimez jouer avec le feu vous!!   "🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️"      
    • Salut Fabien,   A la lecture de ton poste, je suis un peu angoissé... je viens d'en acheter une que je vais récupérer ce weekend, en espérant ne pas avoir autant de souci. Comme toi, je voulais un V8 et j'ai été conquis dès son essaie.   Maintenant, je n'en ai jamais possédé au part avant, mais je pense que tous les soucis que tu rencontres sont fortement liés aux anciens propriétaires qui n'ont pas été rigoureux et méticuleux sur l'entretien. De par la taille et la puissance du moteur, je pense qu'il faut redoubler de vigilance sur l'entretien, surtout quand on connait / imagine ce que cela représente derrière en terme de coût financier   J'espère que tu trouveras une solution à tes problèmes.   Au passage, tu as vraiment énormément roulé avec en 4 ans, 25 miles par an, ça n'est pas rien    
    • Ah oui, tu rigoles pas ! Sur la mienne aussi l'embrayage à été changé par un truc merdique mais c'est au fin fond de la liste des priorités. En revanche la dustrib "faite par un copain" avec des pièces premier prix va tirer sa révérence très rapidement.   J'ai vu que les collecteurs voire les turbos voire les culasses pètent sur les 225. Ca m'avait orienté vers les 180 d'ailleurs, entre autres raisons. Aller jeter un oeil est sur la to do list.    Bon, la priorité edt que ca roule puis que ca passe un CT.   Merci Bap33 !  
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