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    Par roupougnouf,
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  3. branchement interface

    Par rico73,
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  4. Phatbox et Windows 7

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  5. A3 8p câblage des HP ?

    Par Stephman,
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  6. Ajout GPS sur Audi A4

    Par silviu,
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  7. antenne d'aile audi 80 cabriolet

    Par scorpy,
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  8. modification GPS

    Par marca6,
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  9. autoradio gps + dvd

    Par jercad,
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  10. Problème pour lire cd gravés BNS 5.0

    Par Toph62,
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  11. GPS Audi s3

    Par jeremy45000,
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  12. car pc dans RS4 B5

    Par MaNuKoUtChI_IppO,
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  13. Attention NEOSOUND post adaptable audi

    Par BUZZ101,
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  14. Aide pour Changement d'autoradio A3 de 2005

    Par Fred 2a,
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  15. Problème chargeur CD sur A4 B5

    Par HotSurfeur,
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  16. Avis TOMTOM GO 750

    Par H2G,
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  17. gps 3d

    Par gaja,
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  18. xcarlink

    Par mpower,
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  19. Audi Concert - Perte de son sur position CD

    Par Fabrice 27,
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  20. Eclairage Touche sur Autoradio Concert

    Par meuse55430,
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  21. Sauvegarder la cartographie du rnse

    Par garfield56,
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  22. bluethoo et audi a4

    Par bapter,
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  23. module BT sur S4 B7 2005

    Par claudePAU64,
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  24. Changement Autoradio

    Par stefon,
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  25. A3 8P Changement de langue de la commande vocal

    Par yasstun,
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  26. Entrer le code autoradio BNS 5.0

    Par nexus_s,
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  27. pb son sur systeme audio audi

    Par zolive00,
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  28. bns 5 et mise a jour gps

    Par dussyd,
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  29. mmi 3g

    Par greggi,
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  30. conexion gps chargeur cd

    Par erik93,
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  31. interface ipod

    Par mpower,
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  32. iCoyotte pour Android arrive

    Par Jim PROFIT,
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  33. la commande vocale ne fonctionne plus

    Par Eric76,
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  34. impossible de lire cd audio

    Par montana1008,
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  35. Besoin d'aide!

    Par elorac,
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    Par Patrice95,
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  37. Entrée auxiliaire sur AUDi bose d'A3 de 2002

    Par flagada,
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  38. ordinateur en allemand

    Par gsxr1000,
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  39. Prise jack audi tt MK2 (2007)

    Par Dynou,
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  40. Chorus ou concert en 4x20w, ca existe?

    Par Burny,
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  41. SOUCI ENCEINTES AUDIA4 AVANT 2007

    Par RICO51,
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    • firesun
      [Résolu] - Verrouillage centralisé défectueux

      Par firesun · Posté(e)

      Salut, Merci William pour ta réponse que je trouve très pertinente. Alors comme tu me l'as dis le test des tuyaux est très clair, il n'y a aucune fuite au niveau de la pompe! L'ouverture et la fermeture avec la télécommande se fais fait bien de manière brève et rapide. Il me reste 2 éléments qui pourraient nous apporter une réponse un peu plus claire  que je dois préciser. La première c'est qu'il faut savoir que le même problème m'est déjà arrivé et j'ai réparé en intervenant seulement au niveau de la malle (sur le barillet et le solénoïde en question) et non sur les tuyaux eux-mêmes tout autour du véhicule Deuxième chose bonne à savoir le problème que je rencontre actuellement et qui me permet d'être à peu près sûr que la tuyauterie n'est pas en cause c'est que mon défaut se trouve local à la serrure de la malle qui lorsque j'actionne la télécommande en ouverture ou en fermeture ne change pas d'état Elle reste fermée Après quelques vérifications il se trouve que je n'ai aucune alimentation (12v) lorsque que j'appuie sur les boutons de la télécommande. Le boitier électronique de centralisation ne recevant aucune confirmation de la part du système ouverture/ fermeture de la malle, relatif à son changement d'état. Ce qui provoque, sachant que la serrure de la malle reste fermée en permanence et que les autres portes s'ouvrent et se ferment toutes correctement, elle donne une info à la centrale qu'il y a probablement une fuite dans le circuit d'air mais on sait que la serrure du coffre ne possède aucun circuit d'air Sachant que je n'ai pas 12v sur ma solénoïde cela nous permet alors de conclure que le solution sera un dépannage électrique.
    • Quattro2a
      Audi connect avec Smartphone comme routeur

      Par Quattro2a · Posté(e)

      Je crois que malheureusement il n’y a pas possibilité de faire un partage de connexion sur les MIB2H 
    • moi-meme
      De retour en Q7 ... TFSI !

      Par moi-meme · Posté(e)

      Filetage sauvé grâce au taraudage. Je ferai une vérification dans 100 kms puis tous les 500 mais je pense que c'est bon J'ai ai profité pour passer le taraud dans 2 des autres et en fait le problème principal est qu'ils finissent par rouiller un peu et accumuler pas mal de m**de avec le temps et les conditions de roulage (chaleur disques, sel etc ...) ce qui les encrasse. Le fait de les nettoyer n'est donc pas un luxe ! Je verrais pour tous les faires lors de mon prochaine passage en pneu neige histoire d'être tranquille.    
    • Cedric16
      Résurrection d'un TT 225 en triste état

      Par Cedric16 · Posté(e)

      Pour tes durites silicones regardes sur eBay chez création Motorsport  tu divise par 2 quasi par rapport à du forge  mtc aussi est très bien c est ce que j avais sur la mienne ca a jamais bougé  les poussoirs faut juste les laisser tremper dans l huile  et si ils se réamorcent pas poubelle 
    • Bap33
      Skoda Kodiaq TDI200 4x4 DSG7 L&K

      Par Bap33 · Posté(e)

      La satisfaction du week-end : ma conso la plus basse depuis que j'ai mon blue bear. 6,34l/100km avec presque 950km d'autonomie. ` Il faut dire que les températures de ces derniers jours, combinées à une conduite un soupçon "éco" ont bien aidé... :D:  Habituellement, je tourne plutôt à 7,3l/100km et 850-880km, mais 10l de moins de volume de réservoir comparé à mon ex-baleine, ça se sent sur l'autonomie...

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