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Réfection moteur changement boîte dsg et haldex changement intérieur (noir d’origine) radiateur de chauffage peinture complète avec les grilles en noir brillant Une demi ligne Edel01 Des freins neuf un peu de train roulant Un compteur refait à neuf et volant méplat de tt mk2
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Bonjour à tous !!! J'ai pété la mienne..... Auriez vous des references pour la remplcer svp ? Même éventuellement des boutiques où en trouver une Merci et bonne journée à tous ! -
Bonjour merci Ludovic pour le lien effectivement ça doit éclairer mieux… ce qui n’est pas difficile vu le côté faiblard des feux d’origine… -
Bonjour à tous, Depuis l'arrivée des températures basses (à 5-6 degrés environ), j'ai un bruit de cliquetis qui se produit lors du démarrage à froid, et qui dure jusqu'à ce que le moteur soit chaud. Je pense que cela provient des poussoirs hydroliques, et il faut attendre que la température du moteur augmente, pour que l'huile soit plus fluide et remonte pour lubrifier le haut du moteur. Après quelques kilomètres, ce bruit de cliquetis commence à s'attenuer, puis fini par disparaître. Jusqu'à ce que la voiture soit immobilisée pour la nuit, et le lendemain matin, même bruit au démarrage à froid. Il s'agit qu'un Q2 1.4TFSI 150cv S-Tronic (87 000km). Je poste une vidéo de quelques secondes où l'on entend bien ce bruit de cliquetis, même depuis l'intérieur du véhicule. L'hiver arrivant, avez-vous constaté la même chose sur vos Q2 ? Merci d'avance pour vos retour. IMG_3282.MOV -
Mon fils fait en moyenne 5l/100KM avec son A3 30 TFSI ( 115 CH )...parcours nationale/départementale /autoroute... Y a pas de miracle !
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