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A1 MK1 - (2010 à 2018)

1ère génération d'A1 de 2010 à 2018

3 009 sujets dans ce forum

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    Par Stylemd,
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  3. CABLE VAGCOM AUDI A1

    Par cyril69290,
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  4. [Présentation] Ma revanche :D 1 2

    Par BoRd3LiK,
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  5. ODB A1

    Par spysniper,
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  6. iPhone et Audi 8w

    Par warrior67,
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  7. PLAQUETTES de FREINS

    Par millères,
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  8. Cuir étendu sur S-Line 185 ?

    Par Jimbo-77,
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    Par AudisseeOne,
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    Par Jomont,
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  11. Audi récompense ses ouvriers !

    Par Milano54,
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  12. Calandre Audi A1 S-Line 1.4 tfsi 122cv

    Par romsline,
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  13. tfsi 140cv

    Par ehe206,
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  14. audi A1 QUATTRO

    Par PHILSFO,
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  15. Aide mémorisation stations radio

    Par bchx,
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  16. c'est quoi ?

    Par f-thierry,
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  17. Presentation et commande 1 2 3

    Par jerem3106,
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  18. Premier Dépannage Audi

    Par Corwin,
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    Par tintina1,
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  20. Iphone 4 IOS 5 problème son et lecture bluetooth HELP ! 1 2

    Par michael1117,
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  21. attelage pour une A1

    Par manix,
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  22. Problème de commande

    Par quagliarella,
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  23. Audi RS1 ou plutôt A1 Quattro Réalité 1 2

    Par Malitidje,
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  24. Achat Feux DRL Xénon

    Par michael1117,
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  25. A1 185ch : j'hésite, besoins de vos conseils et avis

    Par karamazov,
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  26. Et un nouveau Belge :D 1 2

    Par Maliiikou,
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  27. Les différentes selleries disponibles sur l'A1

    Par Audiman-Bzh,
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  28. 15000kms en A1 TFSi 185ch, l'heure du bilan. 1 2

    Par turbovet,
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  29. A1 TFSI 185 vs A3 SPORTBACK TDI170 1 2

    Par AUDIDIER,
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  30. écrou antivol + contrôle de pression des pneus

    Par sbateman,
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  31. Audi A1 SBK avec un enfant ...

    Par Benjii,
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  32. Entourages de diffuseurs aluminium

    Par Thomas08,
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  33. PETIT NOUVEAU CHEZ AUDI.

    Par valecovo,
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  34. A1 ambition belgique vs france

    Par jpp92,
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  35. Nouvelle A1 Quattro, c'est officiel !

    Par Mitch,
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  36. Courrier Concession Audi - Contrôle sécurité A1

    Par yann83,
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  37. Bruit capot moteur

    Par TiTusXX30,
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  38. question chassis sport

    Par erikdeux,
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  39. Pneus d’origine – durée de vie

    Par hugoa78,
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  40. question bouchon de jantes

    Par erikdeux,
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  41. Sgiworld futur conducteur d'une A1 ?

    Par sgiworld,
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    • Gardodraco
      Problème dump valve et sifflement TT mk1 180ch

      Par Gardodraco · Posté(e)

      Bonjour, je possède depuis 2 mois une audi TT mk1 de 1999, code moteur AJQ 180 ch. Comme sur tout les 1.8T, mes durites de dépression et de PCV étaient en parties fendues ou poreuses. J'ai remplacer ces durites en pensant résoudre un problème que j'ai en accélérant, un sifflement aigu quand le turbo charge (2300tr/min environ) et quand je lâche les gaz, le fameux "stututu".  J'ai commencer par remplacer ma dump valve qui était HS par une autre neuve type origine. Le "stututu" était moins présent mais toujours la. J'ai donc pas mal rouler avec la voiture et le sifflement à l'accélération est toujours présent, même en remplaçant les durites percées (détectées a la machine à fumée). Je suppose que j'ai donc une fuite sur mon circuit de suralimentation (échangeur fendu ou durite percée, mais la machine a fumée n'est pas assez puissante pour ouvrir ces fuites je suppose)? Il faut donc que je teste ceci avec un kit spécial circuit de suralimentation. Mais ma question est principalement par rapport au "stututu", dans le désespoir j'ai fais la simplification de faisceaux de dépression en mettant la D.V. en direct sur le collecteur, c'est pareil, toujours le même son. La D.V. est ok, branchée dans le bon sens, tuyaux pas bouchés.  Donc je viens sur le forum, si quelqu'un à déjà eu un problème similaire, je suis preneur. Est-ce du a la potentiel fuite de suralimentation qui pourrait mettre le bazar ? Merci pour toute vos futures réponses. Cordialement
    • Kiedis
      RHCP matricule 2210

      Par Kiedis · Posté(e)

      Sympa aussi avec la C7...
    • lanfeust85
      TT 1.8T 3 cylindres intermittent

      Par lanfeust85 · Posté(e)

      coucou bonjour ! Bon et bien finalement ce n'était pas faisceau / connecteurs mais aucun regret car au moins c'est fait c'est neuf lol, par contre ça règle pas mon problème de 3 cylindres intermittent    Je tiens à noter que c'est de plus en plus fréquent, presque en permanence avec quelques pauses toutes les 1 ou 2 minutes ou la voiture se reprend.   Du coup vu ce qui est déjà fait, il faudrait plutôt partir sur un problème de mélange carbu/air ou direct injecteurs ? débitmètre j'y crois pas trop ca coupe pas un cylindre... toujours pas de code erreur à la valise mais le voyant EPC qui s'allume brièvement de temps en temps maintenant
    • Kabillo
      Volant qui tremble 120km/h

      Par Kabillo · Posté(e)

      Verdict : J'ai fait faire ma révision et ils m'ont changé les deux rotules avant. Maintenant c'est impeccable. C'était bien ça.   "Plus qu'à" changer le filtre à essence, voir le problème de mon clignotant / feu de recul arrière et changer la camfollower
    • Leon_399
      ELSAWin - Va sur quel Windows ?

      Par Leon_399 · Posté(e)

      Salut les gars,   J'apporte un peu d'aide ici.   @remi_rco : on peut tout à fait exporter des fichiers d'une machine virtuelle, ce n'est pas propre à ElsaWin. Il faut installer un éditeur de texte style Word directement dans la machine virtuelle, puis tu pourras copier/coller dedans. Ensuite, en connectant un lecteur réseau, tu pourras récupérer les fichiers sur la machine hôte, pour en faire ce que tu veux (clé USB, impression, ...).   @gizmo06 : qu'est-ce qui s'affiche à l'endroit où doivent se trouver les schémas électriques ?    

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