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MMI 2G - 3G - 3G Plus / GPS advanced

Tout sur le GPS et l'interface Audi MMI 2G, 3G et 3G Plus. Astuces, conseils, réparations, ...

Rappel sur les risques et responsabilités des modifications

Concernant les règles pour les préparations moteurs, modifications mécaniques, du MMI, de calculateurs et d'autres modifications diverses.

1 - Les propriétaires ou titulaires de la carte grise (entreprise) du véhicule sont les seuls responsables des modifications apportées sur leur véhicule par eux-mêmes ou une tierce personne (professionnelle ou privée). En faisant même une modification minime, ils risquent de perdre leur garantie Audi. Cela s'applique également avec l'utilisation du VAG-COM ou tout autre outil.

2 - Toutes préparations, modifications mécaniques ou électroniques effectuées à titre payant ou gratuit sont de la responsabilité des propriétaires ou titulaires de la carte grise.

3 - En cas de problèmes, suite à une modification effectuée par un professionnel ou une personne privée, aucune poursuite judiciaire ou pécuniaire contre l'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com (dont le propriétaire est Sylvain Richard)ne pourra être déposée.

4 - Les partenaires ayant signé un contrat de partenariat avec l'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com (propriétaire Sylvain Richard) sont responsables pénalement et pécuniairement des modifications apportées au véhicule. Il en est de même pour le propriétaire ou titulaire de la carte grise (entreprise) qui accepte ces modifications vis à vis de la loi française et le Centre National de Réception des Véhicules (homologation).

5 - La vente de pièces détachées neuves Audi est interdite sur ce site. Elle est contraire aux règles du commerce français et de l'importateur Audi France.

6 - L'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com de part son forum fournit des informations en ligne par l'intermédiaire de forumistes et d'adhérents. L'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com ne peuvent être tenus responsables des propos tenus par ces personnes. Seule la diffamation, les propos injurieux ou tout type de communication en inadéquation avec ce forum feront l'objet de modérations par l'équipe mise en place.
 

Citation

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Ceci vaut bien sûr pour le logiciel VAG COM.

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    • Nowaï
      Informations / documentations technique S8 D2 moteur + boite

      Par Nowaï · Posté(e)

      Bonjour à tous,   Après avir beaucoup galérer à trouver de la doc technique pour ma S8, je me permet de vous partager ces quelques documents qui seront peut être utiles à certain d'entre vous.       Manuel de service d'atelier pour les moteurs ABZ, AEW, AHC, AKG, AKH, AKJ :      fichier joint nommé "8-Cylinder Engine Mechanical Components"   Manuel de réparation officiel ZF pour la BVA 5HP24A ECX, ainsi que sont catalogue de pièces et la notice ZF pour la vidange de boite :      fichier joint nommé "Manuel de réparation ZF 5HP24A"      fichier joint nommé "Catalogue pièces rechange ZF 5HP24A"      fichier joint nommé "notice vidange boite ZF"   Un lien vers un site qui permet de trouver toutes (quasi) les références Audi de pièce de la voiture :      https://www.lllparts.co.uk/catalogs/audi/RDW/A8Q/153   Voila, j'ai quelques autres documents technique si besoin, n'hésiter pas à me demander ! J'aurais aimé tomber sur ce genre de posts dans n'importe quel forum au moment ou je cherchais tous ces documents alors voilà. 8-Cylinder Engine Mechanical Components.pdf Manuel de réparation ZF 5HP24A.pdf Catalogue pièces rechange ZF 5HP24A.pdf notice vidange boite ZF.pdf
    • Julien028
      Panne électrique et coupure moteur

      Par Julien028 · Posté(e)

      Bonjour comment tu vas ? J’ai un peu le même problème que toi sur mon a3 dès qu’elle est au soleil et qu’il fait chaud dans habitacle j’ai un peu les même symptômes  Est ce que tu a du faire un codage après le changement du boîtier ?  merci 
    • Gigi95
      Les modifications par le VAG COM

      Par Gigi95 · Posté(e)

      Bonjour, Voici la manip et, bien entendu, je ne suis en aucun cas responsable d'un éventuel dysfonctionnement. Avant toute modif, bien noter les valeurs d'origine. Calculateur 17 Instruments Codage 07 Sauvegarder le codage actuel dans un bloc-notes Assistant codage long Clic sur « Non » à la fenêtre « VCDS va envoyer ... » Clic sur « Oui » à la fenêtre suivante Modifier l'octet 2 (c'est le 3e carré noir en partant de la gauche), repérer sa valeur d'origine, dans mon cas, c'est 69 pour une A4 Avant De mémoire, 71 = S4 Avant, essayer d'autres valeurs pour tomber sur RS4, valider par la touche tabulation puis clic sur Sortie Le nouveau codage apparaît dans le champ « Nouveau codage » Cocher la case « Redémarrage à chaud » et clic sur OK Et vérifier le résultat.
    • noir mat
      verrouillage centralisé

      Par noir mat · Posté(e)

      Bon j'ai essayé ta procédure, mais ça ne fonctionne pas.....(avec piles neuves).  Je m'y remettrai un de ces jours avec le Vagcom. Pour le moment et donc depuis deux ans j'ouvre et ferme par le coffre car tout ferme si je le fais sur cette serrure. Si je ferme par la porte chauffeur ou passager ça ne verrouille pas le coffre. Et par contre quand j'ouvre par le coffre ça n'ouvre pas la portière ARG. Alors qu'avec les portes avants ça ouvre ou ferme les quatre portes ! ! bizarre quand même cette voiture     Je vais essayer de programmer la télécommande de mon autre A8d2 ! mais de toute façon il y a un bug quelque part....
    • rufus1972
      Taycan GTS Sporturismo

      Par rufus1972 · Posté(e)

      C'est ça qui est surprenant il avait la référence vu que c'est lui qui avait fait mes 21" il y 2 ans...il ne comprend pas ce qu'il s'est passé...ce qui est sûr c'est qu'une erreur s'est glissée dans le processus...   Vendredi les 4 roues sont chez lui...   Affaire à suivre...  

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