manu A6

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À propos de manu A6

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    Adepte du forum
  • Date de naissance 22/11/1969

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    Homme
  • Prénom
    emmanuel
  • Localisation
    Bretagne
  • Marque et modèle
    A6 3.0 tdi quattro
  • Motorisation
    ASB , JMG, ETS

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  1. A ok, j'ai changer cette durite aussi il y a quelque temps.
  2. Salut nico30, rien fait de plus que le nettoyage des relais mais qui était assez propre, pas de vert de gris ou autre!!! mais aucun soucis depuis, je n'ais rien changer (pour le moment).
  3. En tout cas elle sont vraiment belle, ça à fait un heureux elle aurait bien été sur la mienne
  4. Moi, je suis toujours en Castrol 5W30
  5. Moi, je ne met que 8 litres et c'est nickel, il reste toujours un peu d'huile dans le moteur un peu partout et je pense que ça fait la différence.
  6. Salut à tous, bon alors pour les news, RAS aujourd'hui, démarrage nickel ce matin et idem ce soir !! affaire à suivre.
  7. Décidément, tu n'as pas de chance avec le démontage !!!
  8. oui c'est probable, en même temps il est encore d'origine et elle à dépasser les 280 000 kms !!!
  9. Oui, j'ai vu la vidéo il y a quelque temps aussi, sinon les tresses et les contacts sont OK, je les aient même enlever nettoyer et remonter mais je n'est pas encore démarrer ( je ne l'a démarre jamais sans rouler au moins 10 kms du coup, je verrais ce que ça donne lundi pour aller au boulot ?
  10. La voiture à toujours rouler, au moins deux fois par semaine. Autrement, jamais brancher de câbles dessus, juste un chargeur une fois mais ce n'était pas chaud et le plastique était en bon état à l'achat de la voiture.
  11. Pour info, moi avec le pedalbox, je consomme plus quand il est réglé au taquer mes c'est possible que j'appuis plus en plus en ce moment, il n'y a pas grand monde sur les routes !!! Après, ce n'est pas une reprog.