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Mécanique

Tout ce qui touche la mécanique : moteurs, freins, trains avant et arrière, boîte de vitesse, embrayage, direction, suspensions, transmissions...

3 372 sujets dans ce forum

  1. Type de filtre à huile

    Par yo06200,
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  3. silent bloc polyurethane?

    Par vince41,
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  4. Problème mise en sécurité après reprog

    Par Alex-47,
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  5. quelle courroie de distribution pour a3 8l 130ch

    Par elypse34,
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  6. Problèmes freins pédale molle sur Audi 80 cabriolet

    Par alpinab6,
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  7. Pompe à eau aditionnelle

    Par jojo2566,
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  8. probléme injecteur pour les pro !

    Par tiomesse,
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  9. [B6 1.8T] Manque pièce compartiment moteur ?

    Par Jordi78000,
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  10. revue technique audi a4 2.5 v6 tdi b6

    Par tatane33,
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  11. Sifflement sur Audi A4 avant 1.9 tdi 1998

    Par Guilhem Cent,
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  12. Problème boite auto multitronic a4 b8

    Par jkb18,
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  13. montage d'amortisseurs de quattro sur un 2 roues motrices

    Par kylla972,
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  14. Cherche référence d'un capteur sur maitre cylindre (ETKA ?)

    Par Oliv33,
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  15. filtre green ou "cornet"?

    Par tony.49,
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  16. Erreur moteur suite vag-com - A3 8L 1.8T 180 cv moteur AUQ.

    Par Redj,
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  17. AU SECOURS SVP

    Par nico53160,
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  18. Probleme canal 49 a 121degré

    Par Gaetan0220,
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  19. a6 c5 tdi180 direction qui ne revient pas d'un coté et qui grince

    Par N3°,
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  20. Probleme démarrage A4 V6 TDI 2000

    Par Olivrub,
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  21. Besoin d'infos pour changement de moteur

    Par Smaxx76,
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  22. Sphères amortisseurs hydrauliques AR A6 Avant Quattro Break 97

    Par BenTic64,
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  23. Probleme A6 2.5tdi V6 163ch

    Par ben2600,
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  24. Calage injection

    Par Toto 1827,
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  25. Défaut moteur permanant

    Par Fred-1,
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  26. Aiguille liquide de refroidissement instable

    Par Goss93,
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  27. Saloperie de rongeurs

    Par toshdu49,
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  28. Dephaseur ou guide cassé HELP! S4 B6

    Par S4 varois,
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  29. Probleme de demarage aprés changement de pompe a injection

    Par Greg80100,
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  30. Atelier d'Usinage Automobile

    Par Blackseason,
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  31. MonA6 V6 150cv

    Par Cp40,
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  32. Probléme demarrage et moteur sur audi A6 2.5 TDI automatique Mod 12/2001

    Par fanOOOO,
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  33. Trou à l'accélération

    Par tequilla1664,
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  34. Problème boîte Audi rs6 c6 de 2009 :(

    Par Adr teamracing,
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  35. Filetage Berceau

    Par ibra38,
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  36. comment changer un phare audi a6

    Par veronikka,
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  37. probleme amorçage pompe hp. HELP

    Par Toto 1827,
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  38. A4 B6 1.8T ne chauffe pas assez

    Par Chris.SLine,
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  39. probleme boite auto audi a6 2.5 115ch de 1995

    Par adlyne,
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  40. Problème moteur 2.0 tdi 140 dpf moteur BMM

    Par goodlife,
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  41. la fameuse boite tiptronic

    Par djet64,
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    • Sylvain
      Volkswagen ID. Polo GTI – 100% électrique & 100% GTI

      Par Sylvain · Posté(e)

      La GTI entre dans une nouvelle ère : 50 ans après le lancement du premier modèle portant les trois lettres légendaires, Volkswagen présente la toute première déclinaison électrique de l’appellation sportive : l’ID. Polo GTI. La nouvelle GTI développe une puissance de 166 kW (226 ch). Puissante et agile, la sportive compacte franchit le 0 ...View the full article
    • Bap33
      Résurrection d'un TT 225 en triste état

      Par Bap33 · Posté(e)

      Une crise liée à un changement de dizaine peut-être ? Comme dirait un célèbre psy des années 90 : Ce n'est pas sale !    
    • AL49
      RS6 C7 BLACK PANTHER de mimil rs3

      Par AL49 · Posté(e)

      J'avais essayé par 2 fois les stickers de siège mais je n'ai jamais réussi à les faire tenir sur la sellerie... 
    • tenes
      Codage injecteur impossible !!??

      Par tenes · Posté(e)

      Bon verdict !  J'ai trouvé à proximité, un vendeur qui vendait un kit neuf de test compression moteur diesel et essence donc je l'ai vite acheté !    Et le résultat n'est pas bon 😞 , le cylindre 1 donne 0 bar. Le cylindre 2 est a 18 bar et le cylindre 4 : 20 bar et le reste je n'ai pas eu le temps.. c'était vraiment ceux les plus accessibles,  il fesait nuit donc j'ai pas continué Après ca m'étonne pas, au vu des résultats sur les groupes 13 et 14 la quantité d'injection injectée donc j'imagine le cylindre 1 doit être aussi à 0 bar    C'est récupérable ? Ou je peux essayer de faire quelques choses ? Bien évidemment sans demonter la culasse, ou j'imagine faut enlever la chaine aussi, auquel cas je suis pas assez compétent pour ça  Donc elle partira soit pour pièces ou export , c'est vraiment dommage car le reste du véhicule était assez propre      Sinon pour le Q7 @Lobster_Johnson lorsque j'avais enlevé le capteur de pression, il n'y avait pas de gasoil qui à coulé mais le bout du capteur était humide Ça fait deux jour que je suis dessus avec une deuxième batterie a tourné la clef en laissant un intervalle de 2 min entre temps pour éviter d'endommager le démarreur mais ça donne rien, elle prends pas..  Pareil, je mets directement dans l'entrée du turbo, du start pilote et elle démarre 1 sec puis cale. Pareil j'ai procédé cette étape plusieurs fois mais ça change pas.. c'est incroyable quand même ce que peut engendré une très petite prise d'air 
    • Julio57
      RS6 C7 BLACK PANTHER de mimil rs3

      Par Julio57 · Posté(e)

      T’as pris quoi du coup? Blanc logo rouge?

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