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BenTic64

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À propos de BenTic64

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    Homme
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    64
  • Marque et modèle
    A6 Avant 2.5TDI 140CV (5 cyl) quattro Break 1997
  1. Bonjour à tous et surtout merci pour vos réponses et vos recherches. Excusez ma réponse tardive. Bravo Burny pour avoir trouvé ces pièces que je cherchais depuis longtemps sans succès. La référence que tu donnes est la bonne (mais je l'avais déjà mise dans mon post - mais bon, vu la longueur, ça a pu t'échapper). Après vu le prix, effectivement (encore plus cher que les amortos)..... sachant qu'une fuite s'est déclarée sur la pompe à injection et que la distribution est à faire......Je préfère arrêter l'hémorragie (financière). Mais je vais donner le tuyau au garagiste qui la reprend, peut-être que pour lui ça sera intéressant (vu que les amortisseurs sont neufs). Bref, j'espère qu'elle continuera à rouler, j'aimais bien cette voiture, mais moi, j'arrête les frais. Pour ce qui est d'adapter d'autre sphères ou des amortisseurs standard, les 3 garagistes qui ont eu la voiture entre les mains, dont 1 qui a pris les cotes et étudié une eventuelle correspondance avec des amortos gaz, ont dit qu'il n'y pas d'adaptation possible à moins de faire de grosses transformations. Peut-être ne voulaient-ils pas s'embêter. Je sais pas mais trop compliqué et long pour un particulier comme moi, un professionnel y trouvera davantage son compte. Perso, je serais garagiste, je l'aurais volontier bidouillé, j'aurais même acheté les sphères car le moteur tiendra longtemps et elle semblait ne pas vouloir vieillir! Mais bon, une voiture reste une voiture, un moyen d'aller à l'abris du froid d'un point A à un point B éloigné! ;=) Encore merci pour votre aide.
  2. Bonjour à tous et toutes et excellente année à vous, Nouveau sur le forum, je suis (jusqu'ici) heureux possesseur d'une vieille Audi A6 Avant 2.5TDI 140CV (5 cyl) quattro Break du 27-03-1997. Mais là je suis face à un problème qui semble insoluble et recherche de l'aide auprès des membres. Voilà: Je viens de faire remplacer les amortisseurs arrières (équipés dun correcteur dassiette) car lun des 2 était HS. Mais une fois les amortisseurs montés, il savère que les sphères aussi sont mortes. Et là problème : Audi continue à fabriquer ces amortisseurs, mais pas les sphères correspondantes ! Malin non ? Et sympa pour le client comme moi qui vient de dépenser 700 par amortisseur sans compter la main duvre (soit près de 2000 de facture!) pour un véhicule qui na du coup aucune suspension à larrière et ne peut passer le CT.. Si un particulier ou un professionnel sur ce forum pense avoir une solution quelconque (ou posséder ces pièces, neuves ou doccaz mais je vais poster une annonce à cet effet) je suis très, très intéressé. Perte économique mise à part (voir montant de la facture plus haut....sans commentaires), ça membêterait vraiment de devoir me séparer de ma vieille titine, excellente routière et tellement agréable à la montagne! Pistes déjà explorées : -A priori, il nest pas possible techniquement dadapter dautres sphères (VW ou Mercedes) ou des amortisseurs classiques (gaz) sans correcteurs (donc sans sphères ) - Jai déjà contacté Audi France et Sach France (Sachs étant le fabriquant des ces sphères) sans solution mais ces pièces ne se fabriquent plus et ils n'en ont pas en stock. - La "réparation" des sphères ne semble pas être durable, aux dires des professionnels. Référence des pièces : Sphères SACHS 441616-203-B Référence véhicule : Audi A6 Avant 2.5TDI 140CV (5 cyl) quattro Break du 27-03-1997. Châssis standard (pas sport, pas rabaissé) type CAAEL6Q Merci davance pour vos réponses. Je joins une photo pour donner une idée. Bien cordialement
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