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S3 8L - (1999 à 2003)

Les premières Audi S3 (de 1999 à 2003)

7 025 sujets dans ce forum

  1. [8L]aide pour choisir audi S3

    Par seb36,
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  3. [8L]Filtre à air K&N et ligne d'echappement

    Par S3 Richie,
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  4. [8L]question debimetre

    Par JujuS,
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  5. [8L]a quand un grand rassemblement de S3

    Par JujuS,
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  6. [8L]lave phare

    Par mo tech,
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  7. [8L]Bon anniversaire ...

    Par ks,
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  8. [8L]changement de BATTERIE

    Par intendant,
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  9. [8L]disque de freins

    Par Archmage,
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  10. [8L]carte grise

    Par seb36,
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  11. [8L]rabaisser son s3

    Par doc_cupra,
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  12. [8L]Service des 75000

    Par sebdtc,
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  13. [8L]un certain GTS du forum FA

    Par A4V6TurboQuattro,
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  14. [8L]Un gros vener.....

    Par Fast S3,
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  15. [8L]pop-off forge

    Par fredon,
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  16. [8L]Quelle pneus mettre sur une S3

    Par olon,
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  17. [8L]joint de culasse HS sur s3 prepa 265

    Par dmx,
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  18. [8L]S3 ABT mode dégradé

    Par audiste57330,
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  19. [8L]quand un S3 revient du ski

    Par JujuS,
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  20. [8L]Audi S3 ou BMW Z4

    Par secor2a,
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  21. [8L]bruit de turbo bizar

    Par JujuS,
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  22. [8L]videos de S3 SVP!!!!!!!!!

    Par secor2a,
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  23. [8L]S3 PROBLEMS

    Par AlicePPC,
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  24. [8L]audi S3 ou audi A3 3.2 V6? 1 2

    Par secor2a,
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  25. [8L]cuir blanc

    Par alex260482,
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  26. [8L]cçonseil achat s3

    Par alex260482,
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  27. [8L]nouveau proprio 210cv

    Par tv000604,
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  28. [8L]chaines à neige

    Par targa,
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  29. [8L]PROBLEME ELECTRONIQUE

    Par MEHDI68,
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  30. [8L]une rencontre cette semaine ou..

    Par JujuS,
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  31. [8L]Jantes S3

    Par OlivierMDVY,
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  32. [8L]revision des 80000km

    Par david s3,
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  33. [8L]Bruit chelou lorsque j'accélère.....

    Par Fast S3,
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  34. [8L]S3 à St Malo

    Par vwaudi,
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  35. [8L]Connaissez-vous cet échapement?

    Par vwaudi,
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  36. [8L]Rétroviseur: chromé ou d'origine

    Par menoi10,
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  37. [8L]bruit du S3

    Par secor2a,
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  38. [8L]210 ou 225

    Par filipinho,
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  39. [8L]vanne n75

    Par dede69,
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  40. [8L]Est il necessaire de reprogrammé?

    Par dede69,
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  41. [8L]Conseil ACHAT S3

    Par Bio,
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    • Frix
      [Présentation] - Gandhorn

      Par Frix · Posté(e)

    • Sylvain
      Cupra Raval – Une citadine électrique survoltée

      Par Sylvain · Posté(e)

      Bien plus qu’une simple citadine, la Cupra Raval incarne une interprétation radicale de la voiture électrique urbaine, pensée pour celles et ceux qui exigent davantage de chaque trajet, et démontre que les véhicules électriques peuvent conjuguer design, performances et émotion. La Cupra Raval marque le début d’une nouvelle ère pour la marque, en associant électrification, dynamisme, ...View the full article
    • SIL
      TT 8N quattro sport de SIL

      Par SIL · Posté(e)

      De visu, les 2 collecteurs n’ont rien à voir.  je vous ferais des photos. 
    • tenes
      Codage injecteur impossible !!??

      Par tenes · Posté(e)

      Bonsoir tout le monde,    Après avoir longuement hésité, je décide de vous poser une question où je reste bloquer depuis quelques jours. J'ai récemment acheter une Audi A6 C6 de 2.7 TDI de 2010, code moteur CAN en boite auto et je l'ai acheté avec les injecteurs HS d'après le vendeur. Bon le moteur démarrait toujours mais tremblait à mort comme si ça allait se couper et avec une fort odeur de gasoil et fumée blanche.  Comme tout le monde, je me suis penché à chercher des injecteurs reconditionné et j'en ai trouvé sur le site "DieselFixneuss" en seulement tapant ma plaque d'immatriculation.  Les injecteurs reçu en 1 jours au top ! Mais par contre, après leurs remplacement, les codes fournies sur les rapport de test ne fonctionnent sur aucune des injecteurs !! Lorsque je tape le code, ça m'affiche "AAAAAAA"..  J'ai beau changer les chiffres et les lettres en pensant peut-être qu'ils ont fait une erreur mais rien du tout. J'ai quand même rentrer les codes même si ça n'affiche pas les codes et essayer de démarrer et c'est pareil voir même pire, le moteur qui tremble beaucoup avec une très forte odeur de gasoil.. J'ai également essayer de vérifier les valeurs des injecteurs dans le groupes 72 à 76 et tout les valeurs sont à 0 (y a t-il une explication)     Je sais plus quoi faire, je leur ai contacter mais répondent seulement par mail et en laps de temps.. d'autant rentrer dans une semaine où le vendredi est fériée, je ne compte pas avoir de réponse avant lundi..    Si d'aventure quelqu'un aurait une idée, ça ferait plaisir !    Merci d'avance 
    • Ben76750
      A6 C6 3.0 tfsi de Ben76750

      Par Ben76750 · Posté(e)

      Par contre le tout petit patin de chaîne entre les deux poulies d'arbre à came est cassé à son extrémité, il va falloir trouver l'autre bout 😬 

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