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Mécanique

Tout ce qui touche la mécanique : moteurs, freins, trains avant et arrière, boîte de vitesse, embrayage, direction, suspensions, transmissions...

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    • Quattro2a
      RS3 8V FL - Francis

      Par Quattro2a · Posté(e)

      80.000km quand même ! On pourra dire que tu l’aura bien rentabilisé 😄   Lorsque je suis revenu elle n’était plus là 👌🏻
    • canard40
      Gilloubigniou Cab 225 Misano

      Par canard40 · Posté(e)

      Merci pour la réponse, cela sera plus simple 😉
    • Jo Dag
      Never say never: A6 Allroad 3.0 tdi 2007

      Par Jo Dag · Posté(e)

      J'ai pas non plus l'impression que t'aies chômé ce week-end 💪💪   Merci et chapeau à toi aussi.    J'ai pu faire un meilleur essai et les reglages de base aujourd'hui :   Le volant est resté droit et la voiture ne tire pas. C'est déjà ça.  J'avais un bruit désagréable sur les bosses dont j'avais parlé sur un autre topic. Il a l'air d'avoir compltement disparu. C'était certainement des mouvements du berceau... La vibration est toujours là. Insupportable. J'ai l'impression qu'elle arrive beaucoup plus tôt (vers 60 je vois le dossier du siège passager vide bouger, après 100 ca commence à secouer toute la bagnole et t'as pas envie de rouler un quart d'heure à 130). C'est compliqué d'évaluer parceque j'ai changé tout ce qui transmet (ou bloque) les vibrations. Du coup c'est compréhensible que la perception change.   Je suis toujours dubitatif sur la position de mon groupe moteur boite et des angles qu'il pourrait infliger à l'arbre. Je retrouve les mêmes positions qu'avant demontage. Je ne sais pas si c'est une bonne nouvelle.    Je remet une photo que j'avais déjà postée où on voit nos 2 sb anti vibrations (avant remplacement de tout le tintoin chez moi) :    Outre que le mien parait arriver trop bas je suppose maintenant que ce que l'on voit au milieu en bas serait un repère à centrer. Chez toi c'est nickel, chez moi décalé à gauche.   Et voici aujourd'hui. Il est un tout petit peu remonté, c'est déjà ça (je pense que c'est lié au remplacement du support moteur gauche) :     C'est moins dégueulasse, on voit qu'il n'est plus posé et un peu mieux centré mais il reste un peu de boulot.   Pourtant hier j'ai essayé de laisser libre ce centreur, les consoles de supports moteur, le tunnel qui soutient la boite et le palier central de l'arbre. J'aurais du les secouer plus fort pour voir si il avaient envie de prendre une meilleure position.   Sinon jante voilée? Cardans?   Bref. J'aurais été mieux avec un berceau Sicilien 🤣
    • FrancisYam
      RS3 8V FL - Francis

      Par FrancisYam · Posté(e)

      Salut François, effectivement c'était bien la mienne, révision annuelle pour ses 8 ans et environ 80 000 km.
    • FrancisYam
      RS3 400 Bleu Ara

      Par FrancisYam · Posté(e)

      @Quattro2a Effectivement j'ai posé la mienne chez Audi Limonest hier vers 16 h et je l'ai récupérée à 17 h 30 aujourd'hui 😉 On aurait quasiment pu se rencontrer là bas.   Les disques DBA et les plaquettes MOV IT devant + les plaquettes Ferrodo DS 2 500 derrière vont vraiment beaucoup mieux que les origines (et ne font aucun bruit) !

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