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Urro76700

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  1. Urro76700
    J'ai bien peur que mon collecteur et ma culasse auraient fissurées également. Je suis rentré ce soir du boulot (90km depuis que j'ai changé le turbo) et la en tapent un peu dedans Bing un bruit de fou de sifflement grippant tchi tchi tchi tchi comme une prise d'air et un bruit sortant du moteur comme si il y avait une fuite au niveau du pot s'échappent (collecteur) Help help Je sais plus quoi faire. Je n'ose même plus l'a mettre chez audi car déjà ca ma couté 1000 euros pour changer le turbo.... audi m'annoncé 2300euros pour cela. Merci pour vos réponse si vous avez dès idées je suis preneur
  2. Urro76700
    Bonjour à tous J'ai changé mon turbo sur mon audi a3 225cv de 2002 avec 216000km. Le turbo été fissuré et la durite d'admission eventrée. J'ai changé turbo, durite admission Forge, tous les joints, la vidange d'huile et filtre et vidange liquide de refroidissement. Le souci c'est que maintenant je consomme de l'essence anormalement (15 à 16 litre au 100 sans faire le bourin) et mes ventilateurs son permanent en route dès que la voiture est démarrée. Je précise qu'an démontant l'ancien turbo j'ai galeré à démonter la sonde G235 (sonde de température sur le turbo). Un fil c'était sectioné et je l'ai resoudé. Es ce que cela peux venir de cette sonde?? Je ne vais pas l'a changer sans être dure car elle coûte 300 euros chez audi!! Je n'est aucun voyant d'allumer. Pouvez vous me venir en aide svp D'avance merci
  3. Urro76700
    Bonjour à tous et à toutes Je suis propriétaire depuis peu de temps d'une Audi S3 8L 225cv de 2003. 216000km actuellement. Malheureusement le turbo à laché. Je me suis aperçu que la durite admission d'air était déchiré au niveau du raccordement du turbo. Audi mon dit que la casse turbo venait de cela. Bref mon véhicule est immobilisé!!! 😤 J'ai commandé la durite d'admission d'air en silicone de la marque SAMCO et un turbo neuf de la marque STELER avec la pochette de joints. Qu'en pensez vous? Maintenant il va falloir que je passe au démontage/remontage. Par hazard avec vous en pdf une notice ou la partie de la revue technique. J'ai de nombreux outils mais pas de quoi sortir le moteur. D'avance merci
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