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S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)

S3 8P de 2006 à 2012

1 487 sujets dans ce forum

  1. Encore un nouveau

    Par neogamer67,
    • 10 réponses
    • 1,6k vues

  3. Volant bi masse renforcé ?

    Par alex54S3,
    • 6 réponses
    • 2,6k vues

  4. Audi S3 265hp Black

    Par Mister B.,
    • 24 réponses
    • 2,3k vues

  5. Nouveau en s3 sportback couleur reine des neiges ahah.

    Par pierrev57mps,
    • 6 réponses
    • 1,3k vues

  6. (S3) Sa vous arrive aussi?

    Par Nono-swap,
    • 4 réponses
    • 1,4k vues

  7. S3 sportback

    Par Nono-swap,
    • 26 réponses
    • 2,1k vues

  8. audi S3

    Par littel,
    • 1 réponse
    • 945 vues

  9. Avis Amortisseurs

    Par BlackLine,
    • 10 réponses
    • 4,4k vues

  10. portiere avant bloquée

    Par Xav73450,
    • 2 réponses
    • 838 vues

  11. Demi ligne RS3 8P SUR S3 8P SPORTBACK

    Par sonicdu13,
    • 1 réponse
    • 1,1k vues

  12. Volant multifonction

    Par satanas 87,
    • 4 réponses
    • 1,2k vues

  13. Kilométrage en occasion

    Par yaNzKEWL,
    • 7 réponses
    • 2,3k vues

  14. [Romain86] S3 8P - YELLOW ARMY

    Par romain86,
    • 28 réponses
    • 2,5k vues

  15. help fiscom at auoradio concert

    Par lob57,
    • 2 réponses
    • 803 vues

  16. Probléme voyant ESP/ABS chassis magnetic ride

    Par thomas76430,
    • 4 réponses
    • 2,1k vues

  17. Voyant frein

    Par tim66,
    • 4 réponses
    • 832 vues

  18. [8P]pneus pour S3 8P 1 2 3

    Par JacquesW,
    • 82 réponses
    • 50,5k vues

  19. S3 8P - Raté de combustion Cylindre 3 1 2

    Par leroidemurdoc,
    • 44 réponses
    • 30k vues

  20. [8P]S3 ODB, LongLife, Vidange, Revision

    Par PoloB,
    • 1 réponse
    • 1,1k vues

  21. choix pour s3 stronic ou mécanique

    Par louloudu27,
    • 27 réponses
    • 5,1k vues

  22. Boite de vitesse HS

    Par Xav73450,
    • 7 réponses
    • 3,6k vues

  23. S3 bleu Sprint calandre de RS 1 2 3 4 5

    Par Yoyo51420,
    • 166 réponses
    • 26,5k vues

  24. Avis sur l'achat d'une audi S3

    Par gilloudane974,
    • 25 réponses
    • 6k vues

  25. Avis sur occasion et authenticité RNSE

    Par nonyshou,
    • 10 réponses
    • 1,2k vues

  26. Bruit de marche arrière en marche avant

    Par B4RNS,
    • 4 réponses
    • 2,6k vues

  27. Michelin Bridgestone Goodyear Dunlop

    Par B4RNS,
    • 21 réponses
    • 1,9k vues

  28. Une audi S3 à 256 CV?

    Par mehdi31,
    • 19 réponses
    • 7,9k vues

  29. Compatibilité jantes rotor S3 8v sur S3 8p

    Par Cloclo1977,
    • 3 réponses
    • 1,5k vues

  30. purge bloc abs suite a erreur de manip

    Par florian77270,
    • 3 réponses
    • 1,1k vues

  31. s3 ou a3 v6 3.2?

    Par NOUNOURS38,
    • 19 réponses
    • 2,6k vues

  32. Démontage arbre de transmission s3 8p

    Par Babacoule,
    • 10 réponses
    • 5,8k vues

  33. avis sur occasion

    Par satanas 87,
    • 4 réponses
    • 1,1k vues

  34. Quelle ligne d'échappement pour un S3 et qui passe au CT?

    Par Jean_Bob,
    • 16 réponses
    • 9,6k vues

  35. Odeur suite changement bougies

    Par OlivierMDVY,
    • 3 réponses
    • 1,1k vues

  36. Quel coffre de toit

    Par romain86,
    • 0 réponse
    • 870 vues

  37. Quelle est cette pièce ?

    Par Didiou89,
    • 11 réponses
    • 1,1k vues

  38. Perte de puissance en SP95 E10?

    Par kiwi0363,
    • 21 réponses
    • 4,4k vues

  39. Futur Achat S3 8P

    Par raptorfr,
    • 2 réponses
    • 1,1k vues

  40. petit nouveau sur le site 1 2 3 4

    Par fabien s3 8p sportback,
    • 146 réponses
    • 18,9k vues

  41. Porte vélo

    Par OlivierMDVY,
    • 4 réponses
    • 1,6k vues


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    • Ben76750
      A6 C6 3.0 tfsi de Ben76750

      Par Ben76750 · Posté(e)

      Je l'ai ressorti ce soir, dès que j'ai desserré les vis de boîte j'ai enlevé les 4 vis de chaque support moteur, le moteur s'est décalé vers l'avant comme si c'était en force et là le convertisseur pouvait tourner.  J'ai un petit jeu sur l'axe qui sort de la boîte et l'engrenage dans le convertisseur bouge un peu...  Suis-je bon pour en racheter une 😕 ? Vers qui me tourner pour être sûr que c'est mort ? 
    • Max_33
      Probleme de direction assistée

      Par Max_33 · Posté(e)

      Oh si je vous enverrai des photos demain ou l’on voit mieux j’avais pas encore gratté la mais en gros il y a un trou d’environ 15cm le longeron a commencé a s’affaisser vers l’intérieur, et il y a vice caché car il y a de la mousse polyuréthane a l’intérieur du longeron, de la peinture noire sur la rouille et du blackson de rajouter et ça etait hyper mal fait en plus donc voila les gens sont inconscients d’autant plus que c’est un garage professionnel qui me la vendue 
    • Jo Dag
      [Tuto] Vidange complète de Tiptronic 6HP19A sur A6 C6

      Par Jo Dag · Posté(e)

      Suis la procédure donnée par Audi et ajoute la partie convertisseur sl tu veux.   C'est ce que fait le tuto ici finalement.   Attention ici on parle de 6hp19. Je ne sais pas si il y a des différences dans les procédures avec la 6hp28 dont tu parles.
    • Sam-roths
      [Tuto] Vidange complète de Tiptronic 6HP19A sur A6 C6

      Par Sam-roths · Posté(e)

      Déjà, je n'ai pas pris un kit ZF mais un kit Purflux Tek014, d'ailleurs c'est de la daube, car les vis fournies n'était pas les bonnes ni le bouchon de remplissage (diamètres différents), j'ai d'ailleurs pété une vis alu à l'intérieur en voulant remettre celles d'origine, et en serrant à 12 Nm, le bordel pour l'extraire...  Et pourtant un kit adapté à ma voiture d'après le catalogue Purflux... Bref, obligé de commander des vis neuves en alu chez Audi et d'attendre.   30 sec ici, qui dit mieux ? vous ne savez pas lire les gars ? ou alors on a pas le même papier !     La variante A c'est passage jusqu'en 3 ème, la variante B jusqu'en 4, et la C c'est tous les rapports 123456 . Et c'est soit 3 sec ou 10s secondes max sur chaque rapport suivant la variante choisie, après pour le convertisseur c'est 2000 tr/min  30s (mais sans précision sur le rapport à choisir). Bref personne fait pareil sur cette étape, c'est dur pour moi de savoir ce qui convient le mieux...   Donc c'est mieux de remplir pendant que le coéquipier passe les vitesses ? (comme Philippe) ou de faire le niveau après comme la procédure ZF ?   Oui c'est clair, avec ces températures de canicule, ça risque de monter vite, surtout si je vidange à la durite de l'échangeur au départ.   Je sens que ça va être compliqué ! 
    • Sm18
      Qu'avez-vous fait sur votre A6 aujourd'hui ?

      Par Sm18 · Posté(e)

      Oui et puis on a également contrôlé que la f*cking vis n"était pas grippée dans le bras en alu. 

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