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Posté(e)

J'avais été au garage Audi à Obernai dans le 67.

 

(à l'époque je ne travaillais pas d'automobile donc je n'avais pas eu de remise)

Posté(e)

Ça ne casse pas comme ça, le problème c'est que ce n'est pas le bon modèle, il sont moins raides que les bons donc dans le temps ils s'assouplissent d'où le défaut. Moi la première fois que je m'en suis aperçu c'est en faisant ce type d'accélération, avant j'avais pas de défaut et en roulant normalement jamais de problème, comment as tu découvert le problème toi?

Posté(e)

Moi j'ai eu le voyant moteur et j'avais un ralenti pas top. Je suis aller chez Audi et ils m'ont dit que c'était les bobines et les bougies. Je fais 700km et rebelotte le voyant. Il me la garde 3 jours et me disent que c'est les ressorts de soupapes.

  • 1 mois plus tard...
  • 8 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Juste pour apporter ma contribution, j'ai aussi eu le problème de combustion au cylindre 3 sur ma s3 8p et il s'agissait au final de l'injecteur. Depuis le remplacement tout est revenu à la normale.

 

Cordialement

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